Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme) не согласен с реформами, предложенными Международным союзом велосипедистов. ASO готовы понизить статус своих гонок и вывести их из календаря Мирового тура в 2017 году. О том, кто сможет стартовать на Тур де Франс и какие возможности откроются для гонок и велокоманд, Кристиан Прюдомм рассказал в интервью Velo101.com.

 

  «Мы будем свободны в выборе участников, потому что сможем приглашать не более 70% команд Мирового тура. Для нас это не станет проблемой. Если в Тур де Франс будет участвовать 13 команд Мирового тура вместо 18, то это открывает двери для команд 2-го дивизиона. В то же время это позволит нам пригласить меньшее количество команд – 20 в общей сложности, и пелотон уменьшится, что важно, прежде всего, по причинам безопасности. Выиграют все, потому что другие команды смогут принять участие в других гонках.

  Наши гонки остаются под эгидой Международного союза велосипедистов, но только изменят категорию с гонок Мирового тура на гонки «Высшей категории». Мы хотим, чтобы было уважение к историческим корням велогонок. Мы просто не согласны с запланированными реформами.

  Нас не интересует такой формат Мирового тура, каким он будет с 2017 года, поэтому мы предпочитаем зарегистрировать гонки в другой категории. Мировой тур без Тур де Франс, Париж-Ниццы, Париж-Рубэ, Флеш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж, Критериума Дофине и Вуэльты Испании уже не будет настоящим календарём для элиты.

  Мы просто не согласны с реформами UCI, потому что они не имеют ничего общего с проектом, представленным год назад. Нам заново представили все реформы, но не спрашивали мнения. Организаторов лишь попросили предоставить список гонок – кандидатов в календарь Мирового тура на 2017 год в срок от 15 декабря 2015 до 15 января 2016. Сегодня мы дали ответ, объявив о том, что хотим зарегистрировать наши гонки в календаре категории H.C.»

 

Примечание:

Согласно правилам UCI пункт 2.1.005 с 01.01.2016г., в гонках ЕвроТур (UCI Europe Tour) категории 1.HC + 2.HC могут принимать участие:

- Команды Мирового тура UCI (максимальное количество – 70%)

- Профессиональные континентальные команды

- Континентальные команды страны, в которой проводится гонка

- Иностранные континентальные команды (максимум 2)

- Национальные команды страны организатора гонки

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Panama_Lewis

    19 декабря 2015 01:07 | Регистрация: 1.04.2015

    По-моему, Прюдомм придуривается. Пригласить только 13 команд WT на ТдФ — все равно, что рубить сук, на котором сидишь. Меньше звезд на гонке — значит, меньший интерес к ней и, как следствие, меньше прибыль. Если ASO и дальше будет упорно на своем стоять, то Мировой тур просто перестанет существовать. Зачем командам платить за лицензию, если она не дает никаких гарантий на участие в гонках?

  2. JiLeonid

    19 декабря 2015 10:52 | Регистрация: 21.04.2015

    А много ли там звёзд из 162 гонцов WT на старте? Тем более, что в прошедшем сезоне их было на 9 меньше. А МТН Кюбека выстрелила. WT и так умирает. Рабобанк ушёл (теперь вообще из вело уходит), Тинькофф банк уходит. И АSО по барабану лицензии. Это ведь не им платят. Доиграются. Всё идёт к тому, что будет как в боксе - пять федераций, пять радужных маек...

  3. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    19 декабря 2015 14:39 | Регистрация: 11.07.2015

    Мы хотим, чтобы было уважение к историческим корням велогонок. Мы просто не согласны с запланированными реформами.
     
    исторически ыбло так-все желающие выходили на старт.
    что же делаете вы? а вы делите велогонов на две части-ваши и не ваши.
    так что не надо вранья Прюдомм!!
    гонки ездят велогоны,велогоны рискуют жизнью,так почему вы ими командуете?
    чем кончится?))
    ну будете проводить пару первенств водокачки)
    за что боролись(с)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. RVL

      19 декабря 2015 23:17 | Регистрация: 30.08.2012

      я не знаю что было раньше, курица или яйцо! если взять Ф1, то Эклстоуну вероятно плевать, как там развивается какая нибудь федерация автогоног...

  4. Shalam s Urala

    19 декабря 2015 16:34 | Регистрация: 4.09.2010

    обе стороны мотивируют свои решения сугубо интересами велоспорта. конечно! бизнес-интересы тут сааавсем ни при чём! рыцари велоспорта!

  5. EL-Fenomeno

    19 декабря 2015 22:55 | Регистрация: 4.01.2015

    ой что будет, что будет...раскол неминуем((

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники