По окончании велогонки Race Horizon Park призеры соревнований, а также организаторы и спонсоры поделились своими впечатлениями и ответили на вопросы журналистов.

 

Race Horizon Park-2013. Комментарии призёров и организаторов

 

Михаил Кононенко (Kolss), победитель гонки:

- Я доволен, что получилась победа. Позавчера у меня было третье место, а в целом наша команда выиграла и в пятницу и сегодня. Очень приятно.

- Михаил, общеизвестно, что Бронислав Самойлов очень хороший горняк, не сложно ли бы усидеть за ним на подъемах?

- Работа у нас получилась слаженная, друг друга не бросали и работали вместе до самого финиша. Бронислав – серьезный соперник, но в спринте мне всё же удалось победить.

- В сегодняшней гонке у вашей команде была такая же тактика, что и в пятницу? Уехать в отрыв, а потом на последних кругах уйти в отрыв из отрыва, верно?

- Да. Так вышло, что на эту гонку у нас было три лидера – я, Виталий Буц и Денис Костюк. Денис пожертвовал своими шансами, что б нам удалось уехать и всё получилось, как и планировали.

- Ты очень удачно выступаешь в этом году, не хочется ли побороться за звание чемпиона Украины?

- Конечно, очень. Я планирую в этом году достойно подготовиться к гонке с раздельным стартом, отобраться на чемпионат мира и показать там высокий результат. Что касается групповой гонки, то, конечно же, я буду и на нее настраиваться, но она не совсем под мои параметры. Чемпионат будет в Феодосии, а там очень тяжелая горная трасса.

 

Race Horizon Park-2013. Комментарии призёров и организаторов

 

Бронислав Самойлов (сборная Беларуси), 2-е место на гонке

- Я хочу поблагодарить организаторов, всё было хорошо. В первый день были некоторые проблемы с дорогой, но потом всё наладили и гонка продолжилась. Результатом довольны, и я, и тренер наш белорусский. В пятницу проворонили отрыв, и так и не смогли его догнать, но сегодня всё получилось как надо.

- Бронислав, хочется вернуться в команду Про Тура?

- Конечно, будем стараться. Посмотрим, как получится

- А почему всё таки после четырех лет в командах Про Тура, в Quick-Step и Movistar не удалось подписать новый контракт?

- Так получилось, недооценил. Вовремя не подписал, а потом уже оказалось поздно

- А какие ближайшие планы?

- Летом поеду Тур Эстонии и гонки в Латвии в составе сборной Беларуси.

 

Сергей Гречин (сборная Украины), 3-е место на гонке

- Ощущения и эмоции, как говорится, на высоте. Это большая честь участвовать в соревнованиях такого уровня, большое спасибо спонсорам и организаторам соревнований, гонка, действительно, развивается и растет. И я, в принципе, также доволен своим результатом, 3-е место это тоже хорошо.

- У ваших основных соперников были очень серьезные слаженные команды. Kolss и ISD имеют у себя в составе много сильных гонщиков. В вашей же команде, сборной Украины, нет такого подбора исполнителей. Не сложно ли было?

- Конкуренция была очень высокая, так складывалось, что и в пятницу и сегодня мне одному из моей команды удавалось попадать в отрыв. В то время, как у соперников было там по три-четыре человека. То есть получалось, что тактически я изначально был в заведомо проигрышном положении. А потому мне нужно было быть на три головы выше всех, что б победить в гонке… Но в целом, исходя из своих сегодняшних кондиций я доволен результатом. В первый день – пятый, сегодня – третий.

- В этом году вы находитесь в хорошей форме, выиграли Тур Азербайджана, майку горного короля на Туре Турции. Трасса нынешнего чемпионата мира, в принципе, вам подходит. Надеетесь отобраться на него?

- Да, надеюсь. Но уже очень много лет я отбираюсь, но меня почему-то туда не берут, я не знаю по каким причинам, может нет доверия какого-то. Но в этом году я всё же расчитываю отобраться на чемпионат мира и побороться за высокие места там.

- Вы ездили и на Туре Турции и на Туре Азербайджана. Они в принципе начали развиваться не намного раньше нас, но вот Тур Турции уже имеет довольно высокую категорию. Как вы думаете, реально ли в Украине создать гонку такого же уровня и что для этого надо сделать?

- Конечно можно, почему бы и нет? Я в это верю и надеюсь. Видно, что есть большой потенциал, есть рвение у организаторов, у спонсоров. Гонка растет, я думаю всё реально. Тур Турции - это гонка высшей категории и она по уровню организации и составу, конечно, немного превосходит. А вот если сравнивать с Туром Азербайджана, то Race Horizon Park практически ничем не уступает ему.

 

 

Александр Башенко, организатор Race Horizon Park 2013, вице-президент Федерации велоспорта Украины:

- Я очень доволен сегодняшними мероприятиями. Помимо всего прочего нам каждый год помогает и погода, ребята ездят в бездождливых условиях, а значит небесная канцелярия также, наверное, хочет, что б наша гонка продвигалась. Идет борьба, очень приличные соперники, много зрителей. Так что можно сделать вывод, что мы медленно, но верно движемся к поставленной цели – продвижению велоспорта в Украине.

- Может ли государство содержать велоспорт и должно ли оно помогать бизнесу в этом стремлении?

-Если ставить вопрос так, должно ли государство содержать велоспорт, то, пожалуй, всё же «нет». Государство может содержать пенсионеров, врачей, учителей. А велоспорт государство может стимулировать. И на самом деле нам, как представителям спорта, не нужно, что б государство приходило и нас содержало. Конечно, так было б идеально, но это было в Советском Союзе, а его вернуть невозможно. Вопрос стоит в том, что государство должно делать две вещи. Первое – это стимулировать бизнес, что б он мог финансировать спорт. Стимулировать через налоговые инструменты, через какие-то льготы. Ведь деньги, которые пойдут на спортивный клуб, они не испаряются, они остаются в стране. Второе – в организации таких мероприятий как сегодня без поддержки государства нельзя ничего сделать, мы все это понимаем. Мы ж не прикажем сотрудникам ГАИ сопровождать гонку, мы же не прикажем заасфальтировать дороги. Это те моменты, где мы расчитываем на поддержку местной власти. Я не сторонник того, что бы ставить вопрос так, что бы государство что-то платило или содержало. Но государство, безусловно, должно серьезным образом стимулировать. Если брать велосипедистов, то вот, например, стимул, которого не существует у нас в стране. Я говорю о наплевательском и хамском отношении водителей к велосипедистам. Это легко отрегулировать на законодательном уровне. Сбил велосипедиста – пошел в тюрьму. Не так важно, на неделю, на два дня, заплатил штраф 5000 гривен. Это задача государства, что б обеспечить безопасность и возможность развивать спорт.

 

Председатель Правления ПАО «ФИНЭКСБАНК» Юрий Шафоростов:

- Хочу напомнить, что гонка прошлого года у нас получилась поистине «золотой», потому как всем гонщикам, попавшим на пьедестал, мы вручили золотые слитки от «ФИНЭКСБАНК» — за первое место 50 грамм, за второе — 20 и за третье место — 10 грамм. В этот раз, когда мы узнали, какое количество и какой высокий уровень команд заявилось, мы решили увеличить призовой фонд. Так, первые три финишера получили - 100 г, 50 г, 20 г,. Если кто-то сомневается, что оно настоящее, можете подойти и посмотреть, если ребята, конечно, дадут:) Я думаю, мы будем поддерживать эту гонку и в следующем году, и через четыре года и через пять. Сколько она будет проходить, столько и будем поддерживать любыми способами. Мы верим в спорт, в его важную роль в физическом развитии, укреплении здоровья и формировании духовных качеств личности. Именно поэтому, для нас важно принимать непосредственное участие в программах содействия молодежи в ее первых пробах на ниве спорта.

- А почему вы решили спонсировать именно велоспорт?

- Ну, во первых на самом деле помимо велоспорта мы финансируем маленькую гандбольную команду в Луганской области. А во вторых наш штаб находится непосредственно в Horizon Park. Мы вместе общаемся, работаем, у нас есть длительные хозяйственные связи. И нам поступило предложение спонсировать эту гонку. Мы с коллективом, с членами правления банка, наблюдательным советом этот вопрос обсудили и приняли решение. Так что если кто-то еще будет обращаться к нас с просьбой помочь, то все эти вопросы будут рассматриваться, и будем принимать нормальные решения.

Александр Башенко: А я хочу добавить. Сережа Гречин не даст соврать, я сам пять минут назад задал ему риторический вопрос – «Почему велоспорт?». А он ответил – потому что это вирус. Понимаете? Мы провели возле «ФИНЭКСБАНКА», их главного офиса несколько гонок. И они коллективом решили, дескать, как это так, возле нас проходят серьезные соревнования, а мы в этом не принимаем участия? Мы, как организаторы не просим «ФИНЭКСБАНК» о какой-либо помощи. Это предложение, которое исходит от «ФИНЭКСБАНКА». Очень роскошное и щедрое, подарить ребятам эти золотые слитки. Это не стимулирует победу. Для большого спортсмена победу стимулирует его спортивное честолюбие, но тем не менее, золотой слиток не помешает. И почему в Украине продается миллион велосипедов в год? Потому что это вирусная инфекция и лечить ее не надо :)

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Race Horizon Park-2013

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. chaos

    27 мая 2013 10:40 | Регистрация: 5.07.2012

    Вот интересно, почему Сергей Гречин гонялся за сборную Украины в форме своей турецкой команды? Бронислав Самойлов в форме сборной Беларуси ведь...
     
    Желаю Сергею отобраться на ЧМ и показать высокий результат в форме национальной сборной! 
     

  2. nekii994

    27 мая 2013 11:13 | Регистрация: 9.09.2012

    а я бы Гречина или Костюка в катю взял на годик попробовать.  А Самоилов точно потянул бы.Почти свои)

  3. WERT

    27 мая 2013 11:58 | Регистрация: 6.01.2010

    Цитата: chaos
    Вот интересно, почему Сергей Гречин гонялся за сборную Украины в форме своей турецкой команды? Бронислав Самойлов в форме сборной Беларуси ведь...   Желаю Сергею отобраться на ЧМ и показать высокий результат в форме национальной сборной! 

     
    Бронислав сейчас без контракта, потому и в форме сборной. А у Сергея всё же контракт со своей турецкой командой. А так то я тоже надеюсь, что отберется. Судя по результатам, на данный момент Гречин третий по силе украинский гонщик после собственно Гривко и Поповича.   
     

  4. ATA

    27 мая 2013 13:00 | Регистрация: 23.08.2011

    Гречин ездил в Джерси сборной Украины и трусах турецкой команды. Это он на подиум в командной форме вышел.
    Такой еще интересный факт - Изабэль перед первой гонкой запретила ехать кому не поподя в форме с надписью "Ukraine" - только национальная сборная. Народ спешно заклеивал это дело скотчем. А на второй гонке они приехали с уже заклееными надписями. 
     

  5. WERT

    27 мая 2013 17:52 | Регистрация: 6.01.2010

    Да, Изабель - дама очень принципиальная:)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники