Побывать «за кулисами» велокоманды всегда интересно, особенно в роли проводника выступает генеральный менеджер команды «Катюша» и трехкратный олимпийский чемпион Вячеслав Екимов. Межсезонье – относительно спокойный период – гонки не проводятся, гонщики или на каникулах, или тренируются дома, однако работа изнутри все равно продолжается: все должно быть в полном порядке к старту нового сезона. Менеджеры также не сидят сложа руки, для них это самая «горячая» пора в плане подписания всех необходимых контрактов и оформления документов.

   Немного пообщаться с Вячеславом Екимовым и пройтись по итальянской базе «Катюше», которая расположена недалеко от Вероны, посчастливилось корреспондентам журнала Road Bike action.

   База состоит из офисных помещений и помещений, предназначенных для всего командного инвентаря – четырех- и двухколесного. Здесь «зимуют» автобусы, технички и велосипеды как команды World Tour, так и континентальной Itera Katusha, а также хранится все остальное оборудование.  

Photo (c) Road Bike action

   Велосипеды образца сезона-2012 висят на стенах – с одной стороны обычные шоссейные велосипеды, с другой – разделочные. В 2013-м «Катюша» продолжит сотрудничество с фирмой Canyon, но, возможно, команда начнет новый сезон на велосипедах 2012-го года. И Екимов, и механики команды обеспокоены тем, что компания Shimano пока не поставила новую 11-скоростную трансмиссию.

Photo (c) Road Bike action
   Все велосипеды подписаны фамилиями гонщиков, чтобы механикам было проще работать с ними.  

Photo (c) Road Bike action

   Хранится на базе и именной велосипед лидера мирового рейтинга – Хоакима Родригеса. Как у многих других звезд велоспорта, у его велосипеда особый дизайн.  

Photo (c) Road Bike action
   Огромное пространство занимают колеса Mavic, развешанные на стенах.

  

Photo (c) Road Bike action

 Помимо больших автобусов и техничек, а также голубых микроавтобусов континентальной команды, здесь также стоят траки, в которых во время гонок перевозятся велосипеды, инструменты и оборудование. Они также оснащены стиральными машинами и холодильниками – необходимыми предметами в гоночном обиходе. 

Photo (c) Road Bike action

  А теперь – несколько слов от Вячеслава Екимова о его новом назначении: «Независимо от моей должности, у меня всегда одна цель – выигрывать гонки. Конечно, я был гонщиком, поэтому мне знакомы проблемы гонщиков, и я постараюсь сохранять это чувство, чтобы оставаться на стороне гонщиков».     Какие новые тенденции можно проследить в современном велоспорте? «Я думаю, что слишком многие из новичков сейчас слишком «нежные». Они слишком полагаются на велосипеды и технологии. Технологии (например, гоночное радио) – это хорошо, но гонщику необходимо прислушиваться к своим природным инстинктам. Ты должен знать, где и когда ты должен атаковать, где и когда ты можешь расслабиться. Я считаю, мы всегда должны оглядываться в прошлое, во времена Меркса… это душа спорта. Это времена, когда отбор происходил непосредственно на дороге».

Photo (c) Road Bike action

   В чем же Вячеслав видит цель российского проекта развития велоспорта? «У России хорошая история в велоспорте. Пусть это было в советское время, но у нас было много знаний и успехов. Цель всегда была одна – нас не интересовали «бронза» и «серебро», только «золото». Потом был распад, структура рухнула, и каждый стал искать пути выживания. Команда «Катюша» как раз пытается восстановить велоспорт в России и Россию в велоспорте. У нас есть финансы, тренеры и плеяда молодых гонщиков. Команда «Катюша» - это большая приманка для российских велосипедистов!»

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vel-german

    12 ноября 2012 10:48 | Регистрация: 5.05.2012

    Интересно! Жаль, что так поверхтностно и коротко.

  2. Toscana

    12 ноября 2012 11:03 | Регистрация: 25.12.2009

    vel-german,
    если корреспонденты Велолайва туда однажды доберутся, будет полный подробный отчет fellow

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. vitali

    12 ноября 2012 12:05 | Регистрация: 17.04.2011

    Видимо так кратко, чтобы секреты не выдавать. Успехов нашим...

  4. n851

    12 ноября 2012 14:02 | Регистрация: 25.05.2012

    Спасибо большое, очень интересно, но, действительно, мало..

  5. Torino

    12 ноября 2012 16:16 | Регистрация: 5.01.2010

    Попасть бы туда и посмотреть, как там все на самом деле :) что-то мне подсказывает, что это всего лишь айсберг всей инфраструктуры.
    И спасибо за статью. Очень познавательно.

    life is a mystery
  6. kronk

    12 ноября 2012 18:12 | Регистрация: 27.02.2011

    Серьезный подход....надеюсь и результаты будут соответственные...

  7. анатолий

    12 ноября 2012 18:29 | Регистрация: 28.01.2012

    Спасибо за интересную прогулку  с ,,заднего двора,, кухня действительно серъёзная,надеюсь в новом сезоне она сработает по намеченному плану,если не в напряг,расскажите о спецах,которые  работают в команде.

  8. men51

    12 ноября 2012 19:17 | Регистрация: 7.02.2012

    Вот куда БЫ я хотел БЫ залезть и хотя-БЫ  посмотреть: что там, по чём и можно ли ето  где-то себе belay

  9. bright

    12 ноября 2012 21:58 | Регистрация: 14.07.2012

    Цитата: vitali
    посмотреть, как там все на самом деле :) что-то мне подсказывает, что это всего лишь айсберг всей инфраструктуры. И спасибо за статью

    Либо желания не было особого, либо показывать на тот момент было нечего)

    На суслингньюз был подробный репортаж о базе Sky

    http://www.cyclingnews.com/news/inside-the-team-sky-service-course



    Вот еще один, тут тоже интересно)

    http://www.cyclingnews.com/features/gallery-inside-the-new-team-sky-service-cour
    se

     

    Мне кажется, везде всё примерно одинаково, встроенные в велосипед моторчик никто не покажет)

  10. Ігор

    13 ноября 2012 18:50 | Регистрация: 18.01.2010

    И Екимов, и механики команды обеспокоены тем, что компания Shimano пока не поставила новую 11-скоростную трансмиссию.


    Ето всем не дали ели только катюше? 

  11. Mr.Galacticos

    14 ноября 2012 13:58 | Регистрация: 31.01.2012

    Какие новые тенденции можно проследить в современном велоспорте? «Я думаю, что слишком многие из новичков сейчас слишком «нежные».

     

    не буду судить правильность высказывания - такое можно услышать от отцов laughing

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Meilleur
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    Meilleur-Фото

    Романтик ты, МАЧО. Если уж кого-то любищь - то до конца. Если не любишь - то тоже. =)

  • ZX330-5G
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    ZX330-5G-Фото

    Джиро обежает быть жарким)))



    Цитата: ZX330-5G
    Джиро обежает быть жарким)))
    извиняюсь за ошибку - *обещает 

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (4)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)

    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)

    и Вуэльту до кучи)))

    ну а почему нет?

    у него есть для этого все.

    ВСЁ!!!

    понимаете?

    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.

    он лучший раздельщик современности.

    он лучший горняк в мире.

    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.

    кто может выиграть у Тома?

    ну? много у вас вариантов?

    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.

    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.

    какая там Кения0)

    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.

    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.

    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))

    то то и оно.

    потому Король умер,да здравствует Король.

    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.

    и пусть тебе Том повезет)

    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))

    главное верить мне Том)))))

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Earl57-Фото
    Мэлори, Кошта, Порт - это новые имена? Извините, но пытаясь доказать свою точку зрения, вы не очень вникаете в суть того, о чем собственно идет речь.
    Если я не упомянула Порта или Урана, это не означает что их там не было. Подавляющее большинство гонщиков, которым сейчас 30-33, начинали свою профессиональную карьеру в 2006-2008 годах. Ну примерял Порт розовую майку Джиро, даже лучшим молодым там был - и что? Как тогда был "в режиме ожидания" так и сейчас находится.
    А сколько ждали от Ван Гардерена? Вот-вот и прорвется. До сих пор каждый сезон обещают, что на этот раз все будет по-другому. Но вяло обещают, больше для американских спонсоров. Даже американские болельщики за очень редким исключением уже ничего не ждут от ТВГ и весело смеются над его обещаниями прорыва.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE