Побывать «за кулисами» велокоманды всегда интересно, особенно в роли проводника выступает генеральный менеджер команды «Катюша» и трехкратный олимпийский чемпион Вячеслав Екимов. Межсезонье – относительно спокойный период – гонки не проводятся, гонщики или на каникулах, или тренируются дома, однако работа изнутри все равно продолжается: все должно быть в полном порядке к старту нового сезона. Менеджеры также не сидят сложа руки, для них это самая «горячая» пора в плане подписания всех необходимых контрактов и оформления документов.

   Немного пообщаться с Вячеславом Екимовым и пройтись по итальянской базе «Катюше», которая расположена недалеко от Вероны, посчастливилось корреспондентам журнала Road Bike action.

   База состоит из офисных помещений и помещений, предназначенных для всего командного инвентаря – четырех- и двухколесного. Здесь «зимуют» автобусы, технички и велосипеды как команды World Tour, так и континентальной Itera Katusha, а также хранится все остальное оборудование.  

Photo (c) Road Bike action

   Велосипеды образца сезона-2012 висят на стенах – с одной стороны обычные шоссейные велосипеды, с другой – разделочные. В 2013-м «Катюша» продолжит сотрудничество с фирмой Canyon, но, возможно, команда начнет новый сезон на велосипедах 2012-го года. И Екимов, и механики команды обеспокоены тем, что компания Shimano пока не поставила новую 11-скоростную трансмиссию.

Photo (c) Road Bike action
   Все велосипеды подписаны фамилиями гонщиков, чтобы механикам было проще работать с ними.  

Photo (c) Road Bike action

   Хранится на базе и именной велосипед лидера мирового рейтинга – Хоакима Родригеса. Как у многих других звезд велоспорта, у его велосипеда особый дизайн.  

Photo (c) Road Bike action
   Огромное пространство занимают колеса Mavic, развешанные на стенах.

  

Photo (c) Road Bike action

 Помимо больших автобусов и техничек, а также голубых микроавтобусов континентальной команды, здесь также стоят траки, в которых во время гонок перевозятся велосипеды, инструменты и оборудование. Они также оснащены стиральными машинами и холодильниками – необходимыми предметами в гоночном обиходе. 

Photo (c) Road Bike action

  А теперь – несколько слов от Вячеслава Екимова о его новом назначении: «Независимо от моей должности, у меня всегда одна цель – выигрывать гонки. Конечно, я был гонщиком, поэтому мне знакомы проблемы гонщиков, и я постараюсь сохранять это чувство, чтобы оставаться на стороне гонщиков».     Какие новые тенденции можно проследить в современном велоспорте? «Я думаю, что слишком многие из новичков сейчас слишком «нежные». Они слишком полагаются на велосипеды и технологии. Технологии (например, гоночное радио) – это хорошо, но гонщику необходимо прислушиваться к своим природным инстинктам. Ты должен знать, где и когда ты должен атаковать, где и когда ты можешь расслабиться. Я считаю, мы всегда должны оглядываться в прошлое, во времена Меркса… это душа спорта. Это времена, когда отбор происходил непосредственно на дороге».

Photo (c) Road Bike action

   В чем же Вячеслав видит цель российского проекта развития велоспорта? «У России хорошая история в велоспорте. Пусть это было в советское время, но у нас было много знаний и успехов. Цель всегда была одна – нас не интересовали «бронза» и «серебро», только «золото». Потом был распад, структура рухнула, и каждый стал искать пути выживания. Команда «Катюша» как раз пытается восстановить велоспорт в России и Россию в велоспорте. У нас есть финансы, тренеры и плеяда молодых гонщиков. Команда «Катюша» - это большая приманка для российских велосипедистов!»

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vel-german

    12 ноября 2012 10:48 | Регистрация: 5.05.2012

    Интересно! Жаль, что так поверхтностно и коротко.

  2. Toscana

    12 ноября 2012 11:03 | Регистрация: 25.12.2009

    vel-german,
    если корреспонденты Велолайва туда однажды доберутся, будет полный подробный отчет fellow

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. vitali

    12 ноября 2012 12:05 | Регистрация: 17.04.2011

    Видимо так кратко, чтобы секреты не выдавать. Успехов нашим...

  4. n851

    12 ноября 2012 14:02 | Регистрация: 25.05.2012

    Спасибо большое, очень интересно, но, действительно, мало..

  5. Torino

    12 ноября 2012 16:16 | Регистрация: 5.01.2010

    Попасть бы туда и посмотреть, как там все на самом деле :) что-то мне подсказывает, что это всего лишь айсберг всей инфраструктуры.
    И спасибо за статью. Очень познавательно.

    life is a mystery
  6. kronk

    12 ноября 2012 18:12 | Регистрация: 27.02.2011

    Серьезный подход....надеюсь и результаты будут соответственные...

  7. анатолий

    12 ноября 2012 18:29 | Регистрация: 28.01.2012

    Спасибо за интересную прогулку  с ,,заднего двора,, кухня действительно серъёзная,надеюсь в новом сезоне она сработает по намеченному плану,если не в напряг,расскажите о спецах,которые  работают в команде.

  8. men51

    12 ноября 2012 19:17 | Регистрация: 7.02.2012

    Вот куда БЫ я хотел БЫ залезть и хотя-БЫ  посмотреть: что там, по чём и можно ли ето  где-то себе belay

  9. bright

    12 ноября 2012 21:58 | Регистрация: 14.07.2012

    Цитата: vitali
    посмотреть, как там все на самом деле :) что-то мне подсказывает, что это всего лишь айсберг всей инфраструктуры. И спасибо за статью

    Либо желания не было особого, либо показывать на тот момент было нечего)

    На суслингньюз был подробный репортаж о базе Sky

    http://www.cyclingnews.com/news/inside-the-team-sky-service-course



    Вот еще один, тут тоже интересно)

    http://www.cyclingnews.com/features/gallery-inside-the-new-team-sky-service-cour
    se

     

    Мне кажется, везде всё примерно одинаково, встроенные в велосипед моторчик никто не покажет)

  10. Ігор

    13 ноября 2012 18:50 | Регистрация: 18.01.2010

    И Екимов, и механики команды обеспокоены тем, что компания Shimano пока не поставила новую 11-скоростную трансмиссию.


    Ето всем не дали ели только катюше? 

  11. Mr.Galacticos

    14 ноября 2012 13:58 | Регистрация: 31.01.2012

    Какие новые тенденции можно проследить в современном велоспорте? «Я думаю, что слишком многие из новичков сейчас слишком «нежные».

     

    не буду судить правильность высказывания - такое можно услышать от отцов laughing

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Доменико Поццовиво: «Сезон 201 ... (1)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    судя по тому,как сидит в седле Доменико и как педалирует,особенно в гору,травмы оказались сильнее.

    очень жаль кстати.самобытный гонщик,гонщик на тройку в генерале Гранд Туров.

    но не срослось.

    почему то мне кажется что мы уже не увидим прежнего,блистательного Поллючино(

  • ezhachok
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ezhachok-Фото

    Всегда себе задавался вопросом почему Тони не хочет попробовать замахнуться на, скажем, ПР...вот теперь хочет.

  • Gonza Golanov
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    Gonza Golanov-Фото

    А почему нет? Спартак ездил в желтой майке, а Тони, я считаю, его преемник почти. Тем более, пролог в Германии, и Панцерваген будет сверхмотивирован

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    ахаха)

    чо,реально кто то верит,что Мартин(который Тони) может выиграть генерал Гранд Тура))

    ахаха))

    слов нет))

  • W3105
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    W3105-Фото

    Заголовок статьи, сенсационный. Может и правда,замахнуться на желтую майку,чем черт не шутит

     

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Цитата: velodoctor
    У Кати никогда еще не было желтой майки

     

    яя натюрлих

     

    «Большой переменой для меня стало то, что здесь очень много говорят по-немецки. Этого никогда не было ни в HTC, ни в Quick Step. Кажется, что каждый второй в команде говорит на немецком, и спонсоры, и гонщики, и персонал.

     

     

    хороша Маша(Катя) да не наша

    (с)

     

    пы сы.

    просто вдумайтесь,команда Катюша где поголовно немцы.

    за что воевали наши деды и прадеды(

  • Eufemiano Fuentes
    Жозе Азеведу о своём назначени ... (2)
    Eufemiano Fuentes-Фото
    Да уж...жаль у нас вся надежда на Газпром...и вайлдкард))
  • velodoctor
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    velodoctor-Фото

    У Кати никогда еще не было желтой майки

  • Александра
    Тони Мартин: "Классики и жёлт ... (7)
    Александра-Фото

    Заголовок статьи меня чуть не выключил! Все же есть разница между желтой майкой Тур де Франс-2017 и желтой майкой после пролога.))

  • DIM
    Повышение мощности велогонщика ... (10)
    DIM-Фото

    Доктору уже сейчас надо найти адвоката, что бы отвечать на вопросы, которые  возникнут в случае внезапной смерти одного из гонщиков!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE