Гонщик команды Sky предупреждает об опасности дисковых тормозов

 

  Падение гонщиков за 1 км до финиша на 1-м этапе Тура Абу-Даби-2017 вновь вернуло в пелотон споры о безопасности открытых дисковых тормозов, использование которых Международный союз велосипедистов вновь начал продвигать в начале этого года.

 

  Гонщик команды Sky Оуэйн Доулл (Owain Doull) считает, что дисковые тормоза велосипеда Марселя Киттеля являются смертельно опасными, так как не имеют защитного кожуха. Доулл считает, что именно дисковый тормоз как нож пропорол его велотуфлю, и лишь по счастливой случайности оставил на ноге неглубокие раны.

 

  На данный момент немецкий гонщик команды Quick Step Floors Марсель Киттель единственный в пелотоне на Туре Абу-Даби использует дисковые тормоза. Киттель также оказался в завале за 1 км до финиша и не принимал участия в спринте.

 

Новый инцидент с дисковыми тормозами в пелотоне

 Новый инцидент с дисковыми тормозами в пелотоне

 Новый инцидент с дисковыми тормозами в пелотоне

Photo (с) @SophieSmith86

 

  Оуэйн Доулл: «Как произошёл завал, я не знаю, в спринте всегда всё происходит быстро. Я сидел на колесе Кэва, подумал, что на круговой развязке будет тесно, и мы все оказались на земле.

 

  Моя велотуфля порвана на куски, только дисковые тормоза могли такое сделать. Разрез идёт прямо от носка по всей длине до самой ноги. Если бы это была моя нога, она наверняка была бы разрезана. Ничто больше не может нанести такой порез, как нож. Вы видите, какая тонкая и ровная линия.

 

Велотуфля приняла на себя основной удар, с ногой всё в порядке.

 

Моё мнение – пока на дисковых тормозах нет защитного кожуха, они смертельно опасны».

 

  В этом месяце UCI ответил на запрос Ассоциации профессиональных велосипедистов (CPA) о вторичном запрете дисковых тормозов. Международный союз велосипедистов считает беспочвенными опасения в отношении смешанного использования обычных и дисковых тормозов в пелотоне.

 

  Марсель Киттель вернулся на велосипед после завала, получив несколько ссадин на колене и локте. После финиша он написал в твиттере: «Я счастлив, что всё ещё цел. Завал был опасным. Я приземлился как «супермен»  - на грудь. Больше всего пострадал мой пояс с измерителем пульса».

 

Результаты 1 этапа Тура Абу-Даби-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. djick

    24 февраля 2017 11:38 | Регистрация: 24.06.2013

    капец какой то...умереть должен кто-то, чтоб понять опасность дисков...только вот, кто виноват будет...впрочем как всегда - никто! бабло впрочем и здесь выше человеческой жизни!

  2. EL-Fenomeno

    24 февраля 2017 11:46 | Регистрация: 4.01.2015

    да уж, падения-завалы в спринтерских разборках, когда все прут с разных сторон на больших скоростях и в результате падения твоя голова в этой мясорубке может оказаться внизу возле заднего/переднего колеса соперника ничем хорошим не пахнет и даже больше чем настораживает...действительно становится страшно за здоровье и жизнь спортсменов

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. Адриен

    24 февраля 2017 11:57 | Регистрация: 17.05.2015

    Курдюков сказал, что кромки дисков на вело Кителя затуплены. А на таких скоростях после падения в завале любая выступающая деталь - края бордюра, деталь  ограждения и т.п. - может привести к подобным последствиям.

  4. Earl57

    24 февраля 2017 12:19 | Регистрация: 7.12.2014

    После этого инциндента Киттель отказался от дисковых тормозов и дальше поедет с обычными. Сказал - из уважения к моим коллегам

     

  5. Rokka

    24 февраля 2017 14:06 | Регистрация: 23.01.2016

    На сайклинге говорили что возможно Оуэн порезался об арматуру торчащую на дороге. Так что еще будут разбираться

  6. murgen

    24 февраля 2017 14:42 | Регистрация: 26.07.2015

    Система могла сделать тоже самое, правда на таком этапе вряд ли цепь висела на малом блине, и скорее всего система была прикрыта цепью. 

     

    Ждем кожухи, что тут скажешь...

  7. Paradigman

    24 февраля 2017 14:58 | Регистрация: 22.08.2013

    Очень сомневаюсь что это диском сделано, при ситуации когда они сцепились рулями. Туфля порезана правая, а диски на велосипеде с левой стороны. Болше верю в арматуру (ржавый след на туфле намекает) и в консерватизме пелотона, отрицающем все новое.

  8. EL-Fenomeno

    24 февраля 2017 16:33 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: Paradigman
    Очень сомневаюсь что это диском сделано, при ситуации когда они сцепились рулями. Туфля порезана правая, а диски на велосипеде с левой стороны. Болше верю в арматуру (ржавый след на туфле намекает) и в консерватизме пелотона, отрицающем все новое.

    а вот и ОТВЕТ
    https://www.youtube.com/watch?v=PpsGxKdBwS0
    хотя после просмотра этого видео вопросов может появиться ещё больше

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. netnazgul

      24 февраля 2017 17:36 | Регистрация: 3.02.2017

      Какое-то глупое тестирование, при торможении диск там еще и нагревается до диких температур, при которые все проверенные вещи будут резаться намного легче.

  9. lost

    24 февраля 2017 17:42 | Регистрация: 7.09.2013

    Цитата: Paradigman
    Туфля порезана правая

    на одну фотку выше видна "честная" и целая правая туфля... с  ногой в ней

     

    все-таки пострадала левая

  10. Paradigman

    24 февраля 2017 19:49 | Регистрация: 22.08.2013

    Цитата: netnazgul
    при торможении диск там еще и нагревается до диких температур
    такое возможно только при длительном торможентии, даже если с 70 кмч оттормозиться до 0 однократно, диск не нагреется. Нужет очень затяжной спуск. Опять же, я не верю в инцидент с порезанной туфлей. Уже не раз всплывал факт того что гонцы не могут однозначно сказать чем были нанесены те или иные повреждения, сразу все спихивая диски.



    Цитата: lost
    все-таки пострадала левая

    Я хотел сказать что должна была быть порезана правая туфля, тоесть та, которая могла находиться в контакте с ротором другого велосипеда, если он не спиной вперед ехал в момент падения

  11. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 17:11 | Регистрация: 25.05.2014

    Для честности эксперимента этот "экспериментатор" должен был руку свою подставить. Безопасность 100-процентной не бывает. Она лишь понижается или повышается с применением различной техники. С Дисками она понижается - нету больше в веле таких предметов, вращающихся ПО ИНЕРЦИИ - все остальное останавливается - и система, и звезды... Только колеса могут остаться крутиться. Неужели такая сложная задача - установка защиты? Кто скажет?

  12. Вася

    25 февраля 2017 20:01 | Регистрация: 20.07.2015

    действительно, видео тест сомнителен. и создан для глупых людей.
    умный человек понимает что любая тупая вращающаяся штука на таких скоростях прорежет не только мягкие материалы но и твордые такие как кость.

  13. Anton73

    25 февраля 2017 20:17 | Регистрация: 28.01.2017

    Ну, приведённый выше эксперимент, мягко говоря, некорректен. Заднее колесо, нагруженное Марселем Киттелем не остановится также быстро, как пустое. Это во-первых. А во-вторых, даже при минимальной разнице в скорости двух гонщиков, тот, кто коснётся ротора - усилие "прижима" велотуфли будет гораздо бОльшим, чем если прижать туфлю к ротору просто рукой. Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???



    Может, это был и не ротор дискового тормоза Киттеля вовсе? 



    Цитата: KUZMACHOK
    Неужели такая сложная задача - установка защиты?

    Как Вы себе представляете "защиту" ротора дискового тормоза, да ещё чтобы она не мешала быстрой замене колеса в случае прокола? Если так всё просто - предложите свой вариант компании Shimano или SRAM - разбогатеете...

  14. marketbk

    25 февраля 2017 20:53 | Регистрация: 24.12.2010

    Цитата: Anton73
    Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???

     

    То же не пойму такую "геометрию". Интересно, что и Вентоса на Париж-Рубе прошлого года получил повреждение левой ноги!?

  15. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 21:22 | Регистрация: 25.05.2014

    Антон, так и спрашиваю про сложность! Ясно, что замена такого колеса - проблема. Вот, и про касание диска на скорости хорошо в комментах упомянули. Кстати, для шутки про "предложите сами защиту" - у меня 5 изобретений, связанных с объемными конструкциями... НО СЕЙЧАС ЭТО ПРОСТО ДЛЯ ШУТКИ... Мне жалко и хорошее приспособление, и, еще больше, наших гонцов.



    Просмотрел фотки: с первого взгляда, по фотографиям, порезанная нога - левая, а по конфигурации туфля - правая. Но потом ясно стало, что туфля - левая.

    Разрез-то какой длинный...

  16. netnazgul

    25 февраля 2017 21:23 | Регистрация: 3.02.2017

    Цитата: Anton73
    Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???

    Причём с внутренней стороны. Только если уже после падения на развёрнутый велосипед Киттеля налетел (или наоборот).

     

    В общем какие-то сомнительные эти истории с дисковыми порезами, по-моему в велосипеде, да и в окружающем пространстве целая куча более травмоопасных деталей есть.

  17. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 21:27 | Регистрация: 25.05.2014

    А не получается так, что притираясь левой стороной своего переднего колеса к правой стороне заднего идущего впереди гонца, как раз левая нога и может попасть под ротор...

    1. marketbk

      25 февраля 2017 21:48 | Регистрация: 24.12.2010

      Вполне возможный вариант.
      Из своего малого опыта, помнится первопричина падения (кто вильну, об кого притерся, или кто перед тобой упал), а что было потом, чего касался( кроме асфальта), как кувыркался... хз

  18. Anton73

    25 февраля 2017 23:08 | Регистрация: 28.01.2017

    Цитата: KUZMACHOK
    А не получается так, что притираясь левой стороной своего переднего колеса к правой стороне заднего идущего впереди гонца, как раз левая нога и может попасть под ротор...

    Это как же надо раскарячиться? Фактически, в таком случае, надо сидеть на двух велосипедах? Может, всё было гораздо проще - они "убрались" на забор с рекламой. У забора есть ножки, сделан он из железа, реклама к прутьям как-то прикреплена... Может, велосипед Киттеля тут совсем не виноват? Но, антиреклама... Самое поганое, что я заказал шоссейный велосипед с дисковыми тормозами и теперь ОЧЕНЬ СИЛЬНО сомневаюсь в правильности своего выбора! Как бы дисковая гидравлика на шоссе не стала неким временным недоразумением и не канула в Лету, так, толком, и не родившись! Ведь действительно, эффективности ободных тормозов в 90% случаев хватает всегда! А уж простота и неприхотливость ободной механики - немаловажное преимущество. Про разницу в весе (около пятисот грамм в пользу "ободов") я даже и не говорю...



    Кстати сказать, Том Боонен ехал Хет Ниусблад на Specialized с дисковыми тормозами. Похоже, единственный из пелотона...

  19. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 23:56 | Регистрация: 25.05.2014

    Почему раскарячится? Не на фэт-байках же ехали...



    Конечно, РАСКАРЯЧИТЬСЯ. Не люблю ошибки такие....

  20. Anton73

    26 февраля 2017 00:22 | Регистрация: 28.01.2017

    Цитата: KUZMACHOK
    Не люблю ошибки такие...

    Вы, вообще, о чём? Я тоже не люблю ошибки и уважаю правила русского языка...

  21. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    27 февраля 2017 06:46 | Регистрация: 25.05.2014

    Так я вот мягкий знак пропустил... Вот о чем...

    А потом провел дома эксперимент с инвентарем - вроде при заходе твоего переднего колеса справа от заднего идущего впереди нога может попасть под диск.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 января 2022

Gran Premi Valencia

26 - 30 января 2022

Challenge Ciclista Mallorca

1 - 5 февраля 2022

Saudi Tour

2 - 6 февраля 2022

Etoile de Besseges

2 - 6 февраля 2022

Volta a la Comunitat Valenciana

20 - 26 февраля 2022

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    Shalam s Urala-Фото
    я не про мифы и не про сорок лет назад.
    я про то что шейхам в инвестициях резко пропёрло ) и уж точно не с Мачином_)))
  • RVL
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    RVL-Фото

    Таких как тадей за всю историю с десяток

    А тут человека с прикидки и прочих хоть и перспективных сравнивают с ним

    Пока это большая теория с малой вероятностью воплощения

  • Адриен
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    Адриен-Фото

    То, что шейхи разбрасывают бабло направо и налево - миф. Подобное было, но лет сорок назад. Даже еще позже. Сейчас они хорошо умеют считать деньги, еще лучше - их вкладывать. И у Bahrain Victorious, и у UAE Team не самые великие бюджеты ...

  • Shalam s Urala
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Earl57
    Благополучие Погачара целиком и полностью зависит от Мачина, поэтому он будет терпеть молодого испанца и похваливать его.

    Цитата: Earl57
    У Тадея есть прямой выход на шейхов? Или через Мачина идет все-таки.

    а точно не всё наоборот? )))

    для шейхов купить любого менеджера - не сильно сложный вопрос. а Тур так просто не купишь. такшт скорее Мачин всяко глазки строит словенцу )

    шейхи вообще не сильно ценят деньги. а вот реальные ценности - да

  • Earl57
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    Earl57-Фото

    У Тадея есть прямой выход на шейхов? Или через Мачина идет все-таки.

     

    П.С. А сравнить Аюсо и Родригеса можно будет на Вуэльте Андалусии, которая должна стартовать 16 февраля. Там же будут Ланда и Лопес...

     

    Параллельно будет проходить Вольта Альгарве, где можно будет сравнить Ремко и Пидкока. Правда сильно сомнительно, что Томми будет дергаться на  этой гонке. Скорее всего использует ее для тихой вкатки на шоссе после велокросса.

  • motte
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    motte-Фото

    После пяти тдф тадея может быть, наверное.

  • Sezar
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    Sezar-Фото

    Возможно. Но он объективно показал хороший результат в горе и это от Мачина не зависит. Да и Погачар не раб, чтобы полностью от кого-то зависеть. Я бы сказал что его конкурентная позиция будет посильнее чем у Мачина за которым, по сути, стоят деньги и репутация человека, хорошо разбирающегося в юных талантах (что тоже немало).

  • ararat
    Алехандро Вальверде о финально ... (4)
    ararat-Фото
    Цитата: reforg34
    Полностью согласен с Вальверде. Если все пойдет по плану, без проблем может сделать покер, т.е. взять Амстел Голд Рейс, Флеш Валонь, Льеж-Бастон-Льеж и ЧМ.
    Также, без проблем может взять несколько горных этапов на ТДФ и 3 место на Вуэльте(при условии что топ3 сильнейших генеральщиков(Фрум,Кинтана и Томас)  не заявятся на Вуэльту). Ожидаем потную борьбу с Ландой.
    Комментарий из 2015+-))
  • Earl57
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    Earl57-Фото
    Да там все проще и банальнее. Генменеджер ОАЭ испанец, поэтому он молодого испанца и пиарит изо всех сил. Благополучие Погачара целиком и полностью зависит от Мачина, поэтому он будет терпеть молодого испанца и похваливать его. Все равно не конкурент, поэтому жалко нет))
    Из молодых испанцев Карлос Родригес намного интереснее. И минувший Авенир наглядно показал разницу в классе между ним и Аюсо. Но Родригес в Инеос и его там не раскручивают, предпочитая чтобы говорили его результаты.
  • Sezar
    Тренер команды UAE Team Emirat ... (11)
    Sezar-Фото

    Да, это уже становится серьезным. Я думаю, Алмейда тоже поеживается.  Не ожидал от него такого быстрого прогресса.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE