Гонщик команды Sky предупреждает об опасности дисковых тормозов

 

  Падение гонщиков за 1 км до финиша на 1-м этапе Тура Абу-Даби-2017 вновь вернуло в пелотон споры о безопасности открытых дисковых тормозов, использование которых Международный союз велосипедистов вновь начал продвигать в начале этого года.

 

  Гонщик команды Sky Оуэйн Доулл (Owain Doull) считает, что дисковые тормоза велосипеда Марселя Киттеля являются смертельно опасными, так как не имеют защитного кожуха. Доулл считает, что именно дисковый тормоз как нож пропорол его велотуфлю, и лишь по счастливой случайности оставил на ноге неглубокие раны.

 

  На данный момент немецкий гонщик команды Quick Step Floors Марсель Киттель единственный в пелотоне на Туре Абу-Даби использует дисковые тормоза. Киттель также оказался в завале за 1 км до финиша и не принимал участия в спринте.

 

Новый инцидент с дисковыми тормозами в пелотоне

 Новый инцидент с дисковыми тормозами в пелотоне

 Новый инцидент с дисковыми тормозами в пелотоне

Photo (с) @SophieSmith86

 

  Оуэйн Доулл: «Как произошёл завал, я не знаю, в спринте всегда всё происходит быстро. Я сидел на колесе Кэва, подумал, что на круговой развязке будет тесно, и мы все оказались на земле.

 

  Моя велотуфля порвана на куски, только дисковые тормоза могли такое сделать. Разрез идёт прямо от носка по всей длине до самой ноги. Если бы это была моя нога, она наверняка была бы разрезана. Ничто больше не может нанести такой порез, как нож. Вы видите, какая тонкая и ровная линия.

 

Велотуфля приняла на себя основной удар, с ногой всё в порядке.

 

Моё мнение – пока на дисковых тормозах нет защитного кожуха, они смертельно опасны».

 

  В этом месяце UCI ответил на запрос Ассоциации профессиональных велосипедистов (CPA) о вторичном запрете дисковых тормозов. Международный союз велосипедистов считает беспочвенными опасения в отношении смешанного использования обычных и дисковых тормозов в пелотоне.

 

  Марсель Киттель вернулся на велосипед после завала, получив несколько ссадин на колене и локте. После финиша он написал в твиттере: «Я счастлив, что всё ещё цел. Завал был опасным. Я приземлился как «супермен»  - на грудь. Больше всего пострадал мой пояс с измерителем пульса».

 

Результаты 1 этапа Тура Абу-Даби-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. djick

    24 февраля 2017 11:38 | Регистрация: 24.06.2013

    капец какой то...умереть должен кто-то, чтоб понять опасность дисков...только вот, кто виноват будет...впрочем как всегда - никто! бабло впрочем и здесь выше человеческой жизни!

  2. EL-Fenomeno

    24 февраля 2017 11:46 | Регистрация: 4.01.2015

    да уж, падения-завалы в спринтерских разборках, когда все прут с разных сторон на больших скоростях и в результате падения твоя голова в этой мясорубке может оказаться внизу возле заднего/переднего колеса соперника ничем хорошим не пахнет и даже больше чем настораживает...действительно становится страшно за здоровье и жизнь спортсменов

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. Адриен

    24 февраля 2017 11:57 | Регистрация: 17.05.2015

    Курдюков сказал, что кромки дисков на вело Кителя затуплены. А на таких скоростях после падения в завале любая выступающая деталь - края бордюра, деталь  ограждения и т.п. - может привести к подобным последствиям.

  4. Earl57

    24 февраля 2017 12:19 | Регистрация: 7.12.2014

    После этого инциндента Киттель отказался от дисковых тормозов и дальше поедет с обычными. Сказал - из уважения к моим коллегам

     

  5. Rokka

    24 февраля 2017 14:06 | Регистрация: 23.01.2016

    На сайклинге говорили что возможно Оуэн порезался об арматуру торчащую на дороге. Так что еще будут разбираться

  6. murgen

    24 февраля 2017 14:42 | Регистрация: 26.07.2015

    Система могла сделать тоже самое, правда на таком этапе вряд ли цепь висела на малом блине, и скорее всего система была прикрыта цепью. 

     

    Ждем кожухи, что тут скажешь...

  7. Paradigman

    24 февраля 2017 14:58 | Регистрация: 22.08.2013

    Очень сомневаюсь что это диском сделано, при ситуации когда они сцепились рулями. Туфля порезана правая, а диски на велосипеде с левой стороны. Болше верю в арматуру (ржавый след на туфле намекает) и в консерватизме пелотона, отрицающем все новое.

  8. EL-Fenomeno

    24 февраля 2017 16:33 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: Paradigman
    Очень сомневаюсь что это диском сделано, при ситуации когда они сцепились рулями. Туфля порезана правая, а диски на велосипеде с левой стороны. Болше верю в арматуру (ржавый след на туфле намекает) и в консерватизме пелотона, отрицающем все новое.

    а вот и ОТВЕТ
    https://www.youtube.com/watch?v=PpsGxKdBwS0
    хотя после просмотра этого видео вопросов может появиться ещё больше

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. netnazgul

      24 февраля 2017 17:36 | Регистрация: 3.02.2017

      Какое-то глупое тестирование, при торможении диск там еще и нагревается до диких температур, при которые все проверенные вещи будут резаться намного легче.

  9. lost

    24 февраля 2017 17:42 | Регистрация: 7.09.2013

    Цитата: Paradigman
    Туфля порезана правая

    на одну фотку выше видна "честная" и целая правая туфля... с  ногой в ней

     

    все-таки пострадала левая

  10. Paradigman

    24 февраля 2017 19:49 | Регистрация: 22.08.2013

    Цитата: netnazgul
    при торможении диск там еще и нагревается до диких температур
    такое возможно только при длительном торможентии, даже если с 70 кмч оттормозиться до 0 однократно, диск не нагреется. Нужет очень затяжной спуск. Опять же, я не верю в инцидент с порезанной туфлей. Уже не раз всплывал факт того что гонцы не могут однозначно сказать чем были нанесены те или иные повреждения, сразу все спихивая диски.



    Цитата: lost
    все-таки пострадала левая

    Я хотел сказать что должна была быть порезана правая туфля, тоесть та, которая могла находиться в контакте с ротором другого велосипеда, если он не спиной вперед ехал в момент падения

  11. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 17:11 | Регистрация: 25.05.2014

    Для честности эксперимента этот "экспериментатор" должен был руку свою подставить. Безопасность 100-процентной не бывает. Она лишь понижается или повышается с применением различной техники. С Дисками она понижается - нету больше в веле таких предметов, вращающихся ПО ИНЕРЦИИ - все остальное останавливается - и система, и звезды... Только колеса могут остаться крутиться. Неужели такая сложная задача - установка защиты? Кто скажет?

  12. Вася

    25 февраля 2017 20:01 | Регистрация: 20.07.2015

    действительно, видео тест сомнителен. и создан для глупых людей.
    умный человек понимает что любая тупая вращающаяся штука на таких скоростях прорежет не только мягкие материалы но и твордые такие как кость.

  13. Anton73

    25 февраля 2017 20:17 | Регистрация: 28.01.2017

    Ну, приведённый выше эксперимент, мягко говоря, некорректен. Заднее колесо, нагруженное Марселем Киттелем не остановится также быстро, как пустое. Это во-первых. А во-вторых, даже при минимальной разнице в скорости двух гонщиков, тот, кто коснётся ротора - усилие "прижима" велотуфли будет гораздо бОльшим, чем если прижать туфлю к ротору просто рукой. Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???



    Может, это был и не ротор дискового тормоза Киттеля вовсе? 



    Цитата: KUZMACHOK
    Неужели такая сложная задача - установка защиты?

    Как Вы себе представляете "защиту" ротора дискового тормоза, да ещё чтобы она не мешала быстрой замене колеса в случае прокола? Если так всё просто - предложите свой вариант компании Shimano или SRAM - разбогатеете...

  14. marketbk

    25 февраля 2017 20:53 | Регистрация: 24.12.2010

    Цитата: Anton73
    Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???

     

    То же не пойму такую "геометрию". Интересно, что и Вентоса на Париж-Рубе прошлого года получил повреждение левой ноги!?

  15. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 21:22 | Регистрация: 25.05.2014

    Антон, так и спрашиваю про сложность! Ясно, что замена такого колеса - проблема. Вот, и про касание диска на скорости хорошо в комментах упомянули. Кстати, для шутки про "предложите сами защиту" - у меня 5 изобретений, связанных с объемными конструкциями... НО СЕЙЧАС ЭТО ПРОСТО ДЛЯ ШУТКИ... Мне жалко и хорошее приспособление, и, еще больше, наших гонцов.



    Просмотрел фотки: с первого взгляда, по фотографиям, порезанная нога - левая, а по конфигурации туфля - правая. Но потом ясно стало, что туфля - левая.

    Разрез-то какой длинный...

  16. netnazgul

    25 февраля 2017 21:23 | Регистрация: 3.02.2017

    Цитата: Anton73
    Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???

    Причём с внутренней стороны. Только если уже после падения на развёрнутый велосипед Киттеля налетел (или наоборот).

     

    В общем какие-то сомнительные эти истории с дисковыми порезами, по-моему в велосипеде, да и в окружающем пространстве целая куча более травмоопасных деталей есть.

  17. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 21:27 | Регистрация: 25.05.2014

    А не получается так, что притираясь левой стороной своего переднего колеса к правой стороне заднего идущего впереди гонца, как раз левая нога и может попасть под ротор...

    1. marketbk

      25 февраля 2017 21:48 | Регистрация: 24.12.2010

      Вполне возможный вариант.
      Из своего малого опыта, помнится первопричина падения (кто вильну, об кого притерся, или кто перед тобой упал), а что было потом, чего касался( кроме асфальта), как кувыркался... хз

  18. Anton73

    25 февраля 2017 23:08 | Регистрация: 28.01.2017

    Цитата: KUZMACHOK
    А не получается так, что притираясь левой стороной своего переднего колеса к правой стороне заднего идущего впереди гонца, как раз левая нога и может попасть под ротор...

    Это как же надо раскарячиться? Фактически, в таком случае, надо сидеть на двух велосипедах? Может, всё было гораздо проще - они "убрались" на забор с рекламой. У забора есть ножки, сделан он из железа, реклама к прутьям как-то прикреплена... Может, велосипед Киттеля тут совсем не виноват? Но, антиреклама... Самое поганое, что я заказал шоссейный велосипед с дисковыми тормозами и теперь ОЧЕНЬ СИЛЬНО сомневаюсь в правильности своего выбора! Как бы дисковая гидравлика на шоссе не стала неким временным недоразумением и не канула в Лету, так, толком, и не родившись! Ведь действительно, эффективности ободных тормозов в 90% случаев хватает всегда! А уж простота и неприхотливость ободной механики - немаловажное преимущество. Про разницу в весе (около пятисот грамм в пользу "ободов") я даже и не говорю...



    Кстати сказать, Том Боонен ехал Хет Ниусблад на Specialized с дисковыми тормозами. Похоже, единственный из пелотона...

  19. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    25 февраля 2017 23:56 | Регистрация: 25.05.2014

    Почему раскарячится? Не на фэт-байках же ехали...



    Конечно, РАСКАРЯЧИТЬСЯ. Не люблю ошибки такие....

  20. Anton73

    26 февраля 2017 00:22 | Регистрация: 28.01.2017

    Цитата: KUZMACHOK
    Не люблю ошибки такие...

    Вы, вообще, о чём? Я тоже не люблю ошибки и уважаю правила русского языка...

  21. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    27 февраля 2017 06:46 | Регистрация: 25.05.2014

    Так я вот мягкий знак пропустил... Вот о чем...

    А потом провел дома эксперимент с инвентарем - вроде при заходе твоего переднего колеса справа от заднего идущего впереди нога может попасть под диск.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

1 - 24 июля 2022

Tour de France

23 -27 июля 2022

Ethias-Tour de Wallonie

27 - 28 июля 2022

Vuelta a Castilla y Leon

30 июля - 5 августа 2022

Tour de Pologne

30 июля 2022

Donostia San Sebastian Klasikoa

2 - 6 августа 2022

Vuelta a Burgos

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2022?

Комментарии

  • shekn
    Тур де Франс-2022. Альтиметрия ... (9)
    shekn-Фото
    Цитата: Astanaforever
    И почему написали, что пятый ,брусчаточный этап 2014 стал судьбоносным для Нибали? Из за того , что Фрум упал? Но Контадор же не упал а словил на том этапе аж 2, 5 минуты. А если бы Фрум не упал, что выиграл бы Тур? Нибали 19 этапов носил желтую майку со второго победоносного этапа. На девятом отдал и с десятого с ней доехал до Парижу. И все эти разговоры, кабы да бы... не катят. Винченцо был в ударе . Четыре выигранных этапа тому подтверждение. Астана тем составом была супер командой, благодаря Микеле Скарпони и Якобом Фульсом., Люви Виестры , Танел Кангерта и (конечно Груздевым Димоном))))И никакие Фруми и Контадоры доедь они до Парижа, не смогли бы Нибали остановить, поверьте. Винченце просто был на две головы выше в тот год Фруминатора.
    Нибали тот тур соревновался с самим собой . Преимущественно из-за схода Фрума. Я бы и в таком составе не стал сравнивать команду со скай. А разве этап на котором гонщик привозит почти 3 минуты всем соперникам не судьбаносный?)

    Мне этот маршрут очень нравится . Но мне кажется , что 40 км разделка ...без вариантов просто, кто-то из словенцев .
  • Astanaforever
    Тур де Франс-2022. Альтиметрия ... (9)
    Astanaforever-Фото
    И почему написали, что пятый ,брусчаточный этап 2014 стал судьбоносным для Нибали? Из за того , что Фрум упал? Но Контадор же не упал а словил на том этапе аж 2, 5 минуты. А если бы Фрум не упал, что выиграл бы Тур? Нибали 19 этапов носил желтую майку со второго победоносного этапа. На девятом отдал и с десятого с ней доехал до Парижу. И все эти разговоры, кабы да бы... не катят. Винченцо был в ударе . Четыре выигранных этапа тому подтверждение. Астана тем составом была супер командой, благодаря Микеле Скарпони и Якобом Фульсом., Люви Виестры , Танел Кангерта и (конечно Груздевым Димоном))))И никакие Фруми и Контадоры доедь они до Парижа, не смогли бы Нибали остановить, поверьте. Винченце просто был на две головы выше в тот год Фруминатора.
  • RVL
    Тур де Франс-2022. Жёлтая майк ... (25)
    RVL-Фото

    Ставкой буки берут на себя ответственность за прогноз

    Вы критикуете их 

    Но ответственность не берете..

    ЗЫ. Ни к чему не призываю, иногда и буки проигрывают..но платят, а не на гитаре играют;)

     

     

     

  • velodoctor
    Тур де Франс-2022. Альтиметрия ... (9)
    velodoctor-Фото

    Возможно кстати им прошлогодние спринты не понравились, поэтому так. 

  • velodoctor
    Тур де Франс-2022. Альтиметрия ... (9)
    velodoctor-Фото

    Это наверное самый антиспринтерский тур де Франс за последние годы.  Уже тут писали,что Груновегену будет тяжело, не то слово, этапов под него минимум, очень много отдали универсалам.

    У меня в целом ощущение, что орги иногда идут на встречу сильным гонщикам, фаворитам, когда ехал Виго, насували разделок много, когда Ван Арт созрел для борьбы за зеленое , сделали маршрут под него.. 

  • velodoctor
    Предварительные составы команд ... (45)
    velodoctor-Фото

    Орги там неплохие послабления сделали по ковиду, разумно. А то было бы как на туре Швейцарии. 

     

     Тюржи и Саган абсолютно одного плана гонщики сейчас, конечно Петя  сильнее в чистом спринте  да и просто опытнее , он как никто занимает позицию, выходит с колеса очень грамотно и вовремя, но всё же дадут ли шанс французу, он был вторым на МСР. Тут будет несколько сложных финишей под него. 

  • старт-шоссе 82
    Тур де Франс-2022. Жёлтая майк ... (25)
    старт-шоссе 82-Фото
    Зачем? я лучше на гитаре поиграю или новую песню напишу. а на сайт этот я захожу просто чтобы отдохнуть, параллельно слушая музыку.
  • Velolive-Team
    Предварительные составы команд ... (45)
    Velolive-Team-Фото
    у Вас есть окончательный с номерами?
  • kwwk
    Тур де Франс-2022. Альтиметрия ... (9)
    kwwk-Фото

    Вот интересно же, кто из спринтеров захочет дожить до 19 и 21 этапа? 

  • EL-Fenomeno
    Предварительные составы команд ... (45)
    EL-Fenomeno-Фото

    АДМИНы, если можно обновите составы команд и уберите словово предварительные.

    Цитата: Earl57
    Пино с Туром катастрофически не везет. Вот уж воистину "не понос, так золотуха". Травмы, простуда, теперь ковид. Его заменит Бруно Армираль.

    Потом оказалось что негативный (и это очень хорошо). Был на презентации с командой.

    Bob Jungels covid positive, holding out for a negative test tomorrow, otherwise would be replaced by Greg Van Avermaet reports RTL's All teams can still substitute riders tomorrow if needed

    А вот похожая ситуация в AG2R. Юнгельса не было на презентации ибо ПОЗИТИВный, но будет вторая проба, если подтвердится снова - его заменит ГВА. Все команды могут ещё делать замены даже за 1 день до оф.начала Тура

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE