Александр Кристофф побеждает в спринте на 1-м этапе Тура Омана-2017

 

  29-летний норвежский гонщик команды Katusha-Alpecin Александр Кристофф (Alexander Kristoff) повторил свой успех 2016 года, выиграв этап Тура Омана-2017 с финишем в парке Насим в пригороде столицы Омана – Маскате.

 

  В спринте Александр Кристофф обошёл итальянского гонщика команды Dimension Data Кристиана Сбаральи и итальянского гонщика команды Bahrain-Merida Сонни Кольбрелли.

 

 

Александр Кристофф – победитель 1-го этапа Тура Омана-2017

 Photo © Team Bahrain-Merida/ @BettiniPhoto

 

Александр Кристофф:

  «Конечно, весь пелотон смотрел на нас, так как мы были фаворитами, поэтому нашей команде пришлось взять контроль над гонкой с самого старта. Помогали Quick-Step и позже команда Sunweb. Наша команда отработала потрясающе. В конце все помогали в развозящем поезде.

  Финиш был нам знаком по прошлому году, поэтому мы знали, что надо выйти вперёд немного позже, так как дорога прямая, и был встречный ветер. Мы довольно долго выжидали в пелотоне, и только в самом конце, за 300 м до финиша, вышли вперёд.

 

  По правой стороне произошло падение, я потом услышал, что это был Боонен. Жаль, что он упал, его команда много работала весь день вместе с нами.

 

  Встречный ветер осложнял спринт, но наш развоз был великолепен. Марко Халлер и Михаэль Мёркёв были последними в поезде, кто вывез меня на идеальную позицию. Нильс Полит тоже много помогал. Я горжусь командой.

 

  Уже в Бессеже мы показали, что работаем слаженно, и я надеюсь, что мы продолжим в этом же духе».

 

Кристиан Сбаральи (Dimension Data): «На старте все переживали насчёт ветра, пелотон ехал нервно. Я доволен тем, как прошёл этап, тем, что я смог бороться в спринте без проблем, что не оказался заблокированным. Сегодня мы планировали, что в спринте команда будет работать на меня, все ребята выложились на 100%».

 

Филипп Модюи, спортивный директор команды Bahrain-Merida: «День получился странным. За 30 км до финиша у нашей технички спустило колесо, нам пришлось его менять. Потом, к этому, наш лидер тоже прокололся (за 8 км до финиша и вернулся в пелотон за 4 км), так что мы запаниковали. Но в итоге Сонни занял 3-е место благодаря тому, что наши ребята сконцентрировались и проявили настоящий командный дух. Они помогали друг другу, держались вместе, и смогли показать результат в ситуации, в которой большинство ничего не смогло бы сделать».

 

Результаты 1-го этапа Тура Омана-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Konstantin41-Фото

    Во-первых, извините, просто никак не могу понять, зачем вы некоторые слова пишите капслогом. Во-вторых, понятно, сейчас тяжелое время. Насколько мне известно, в Казахстане был жесткий карантин. И вы сами понимаете, что это серьёзный удар по экономике. И в такой момент государство конечно же не захочет тратить большие средства на велокоманду. Особенно учитывая то что и до коронавируса бюджет команды постоянно сокращался. Но какие-то минимальные должны всё же выделить. Потому что контракт на 2021 год есть. Ну а что там будет после 2021 года будем смотреть потом. Пока ничего сказать нельзя. Возможно ли закрытие команды? Разумеется. От этого вообще ни одна команда не застрахована. Тем более сейчас ситуация в мире тяжелая. Что же поделать? Мы на это повлиять не можем. Нужно искать частных спонсоров.

  • VeloVelo
    Победитель Тур де Франс-2020 Т ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Погачар будет капитаном, скорей всего.
    Рогличу нужно время, чтобы прийти в себя.

    Тадей сейчас на пике формы. 
    Как говорится "куй железо, пока горячо".


  • Адриен
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Адриен-Фото

    Во первых - выбирайте выражения - НИКТО ИСТЕРИТЬ НЕ СОБИРАЛСЯ. Обычная КОНСТАТАЦИЯ реального положения. Просто надо анализировать открытую информацию, и тогда будет понятно, что и такой ПЕЧАЛЬНЫЙ вариант вполне возможен. Во вторых - неужели вы не знаете, что многие команды распускались при действующих контрактах ? Было ? Было! Ну а в третьих - не вижу большой разницы - 2020 или 2021 будет для Астаны последним ...

  • VeloVelo
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Почему нет Власова?

  • VeloVelo
    Грегор Мюльбергер подписал трё ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Неожиданно )



    Вот это всегда вызывает неловкость и недоумение, когда читаю вью многих переходящих гонцов:

    "Я очень рад, ну наконец-то, буду счастлив всё отдать, отдам весь свой опыт, буду стараться изо всех сил, надеюсь, смогу быть полезен, съем любую какашку и т.д. и т.п."



    Как будто тому же Мюльбергеру было так плохо в Боре! )

  • Arciv
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (2)
    Arciv-Фото
    Состав капец,конечно))) у команды реально только один состав! Ну как показал Погачар,команда это не главное)
  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Konstantin41-Фото

    Ну так государственный спонсор это не частный, понятное дело. На просторах бывшего ссср много гос. спонсоров поддерживают разные клубы, разные виды спорта. Но как правило, эти спонсоры, назначенные государством, не особо хотят вкладывать деньги и ищут возможности сократить вложения. Да, богатые времена Астаны прошли. Было время, когда на Туре капитанили Контадор и Армстронг, а грегарили Лайфаймер и Клёден и Попович и ещё много классных гонцов. Но у многих команд таких времён вообще не было. А у Астаны были. Тут ещё интересно другое. Эти гонщики, уходящие после 2017 из Астаны, как правило, в новых командах показывают меньше, чем показывали в Астане Им бы там и оставаться, но есть результат - и ты в праве требовать повышения зарплаты, а денег нет. Ярчайший пример - Вальгрен. Выиграл Омлоп и Амстел в 2018, ему бы и оставаться в команде, видно же, что получается. И Винокуров хотел его сохранить но не нашёл денег. В итоге, что Вальгрен показывает в Дименшен Дате/NTT? Ничего сопоставимого.

  • M-07
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (2)
    M-07-Фото

    Удачи Стевену! Буду рад за него, если одержит победу на Джиро, которую заслуживал тогда в 2016 году.

  • RVL
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    RVL-Фото
    Если бизнес проект катится подобным образом, то это проблема инвестора. Когда нац проект... видно что то не так в королевстве...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE