Арно Демар (Arnaud Demare) стал победителем 107-го выпуска Милан-Сан-Ремо. Это первая победа 24-летнего французского гонщика команды FDJ на классике, входящей в список гонок-монументов велоспорта. В последний раз французский гонщик одерживал победу на Милан-Сан-Ремо в 1995 году, это был Лора Жалабер. Арно Демар готовился к классике через гонку Париж-Ницца, где стал победителем 1 этапа, также обойдя в спринте британца Бена Свифта (Sky).

 

  Из-за оползня, который гонщики объезжали по автостраде, дистанция Милан-Сан-Ремо-2016 увеличилась до 295 км. За 30 км до финиша перед восхождением на Чипрессу в группе произошёл большой завал, в который попали 15 гонщиков, в том числе один из фаворитов Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE). В этот завал вместе со своими товарищами по команде FDJ попал и Арно Демар. Но ему удалось вновь добрать группу к началу подъёма на финальный подъём дня Поджио.

  Атаки, которые предпринимали гонщики разных команд, в том числе Винченцо Нибали (Astana), Михал Квятковски (Sky), Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) были нейтрализованы. Группа разыграла спринт, однако, за 500 м до финиша дебютант Милан-Сан-Ремо, 21-летний Фернандо Гавирия из команды Etixx-Quick Step упал, выбыв из борьбы и спутав многим гонщикам карты в спринте.

  Арно Демар спринтовал и сумел опередить на финише британского гонщика Бена Свифта (Sky) и бельгийского гонщика Юргена Руландтса (Lotto Soudal).

  Третий год подряд Милан-Сан-Ремо выигрывает гонщик, перед стартом классики принявший участие в гонке Париж-Ницца.

 

 

  Арно Демар: «Я думал, что игра закончена. После завала, если честно, я был готов выбросить белый флаг. Но потом мой спортивный директор из технички сказал, чтобы я не паниковал, что Майкл Мэттьюс тоже упал, и что много гонщиков хотят вернуться в первую группу. На Чипрессе у меня отлично шла нога, к счастью, я нашёл в группе своих товарищей Маттьё Ладанью, Кевина Резу и Игнатаса Коноваловаса.

  Я боялся, что потратил много сил, но, несмотря на это я прошёл Поджио очень хорошо. Все в гонке устали, мне было нечего терять. Как обычно, я начал спринт издалека. К этому моменту я запутался, как развивалась гонка, не был уверен, всех ли атакующих гонщиков поймали, но машины, едущие впереди гонки, помогли мне понять, что я борюсь в спринте за победу.

 

 

  Я не знаю, изменило ли что-то падение Гавирии. Это часть велоспорта, я падал перед Чипрессой. В прошлом на Париж-Рубэ я прокололся за 30 км до финиша, а на Туре Фландрии у меня были проблемы с цепью.

  Эта победа не меняет моих амбиций на Париж-Рубэ. Но, возможно, она что-то меняет в команде. Команда FDJ уже сильна физически, но эта победа даёт всем нам и психологическую уверенность».

 

PHOTO CREDIT: ANSA / PERI - BAZZI

Результаты Милан-Сан-Ремо-2016

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. JiLeonid

    20 марта 2016 08:12 | Регистрация: 21.04.2015

    Слава богу они Эхо Москвы не слушают, не читают их сайт. По версии этого какбы радио три главных спортивных события дня были допинговые разборки с Испанией, Бразилией итд, депремирование шахматиста и какие-то дела с хоккеистками!

    1. cmap_nep

      20 марта 2016 09:05 | Регистрация: 22.05.2015

      А ты зачем "какбы радио" слушаешь. Мазохист?

  2. EL-Fenomeno

    20 марта 2016 23:45 | Регистрация: 4.01.2015

    Арно Демар - достижения за карьеру (профиК с 2012):
    2012 год: 6 побед (самая громкая - однодневка "ла Ваттенфаль Сайклассик Гамбург")
    2013 год: 9 побед (самая громкая - общий зачёт гонки "4 дня Дюнкерка" (взял там 3 этапа))
    2014 год: 15 побед (самая громкая - общий зачёт гонки "4 дня Дюнкерка" (взял там 2 этапа))
    2015 год: 2 победы (2 этапа на Туре Бельгии)
    * 2016 год: 3 победы (самая громкая - однодневка-классика "Милан - Сан-Ремо")

    * - продолжение следует))

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  3. tchapay

    21 марта 2016 09:51 | Регистрация: 16.03.2016

    Ну хорошо же, хорошо.

    1) Прям вот понравилась классичиссимо в этом году. Драйвово получилось.
    2) Молодцы Демар с Буанни - прям у французов эпичное спринт противостояние намечается. С побиванием руля. 

    И заметьте - теперь у французов не только молодые горняки, но и спринтеры есть. Да еще и с историей противостояния интересной. Думаю, это очень хорошо - как для организаторов гонок, так и для самих FDJ и Confidis.
     
    3) Ну и Реза с Коноваловасом просто молодцы, довезли капитана из такой заварухи на первые позиции в последнем повороте.
     
    4) Нравится мне Гавирия, вот нравится. Думаю, его слезы - это такая спортивная злость на самого себя, а в его возрасте - это очень ценно и очень редко. С такими качествами можно вырасти в настоящего чемпиона всего и всея. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Earl57
    Винченцо Нибали: «Не люблю сид ... (2)
    Earl57-Фото

    "If I feel like I do now, with the same determination and the same enthusiasm, I'll keep going. They'll be no stopping me!" Nibali said.

    В общем "Не дождетесь!"))) Посидел на карантине и решил что на пенсии ему скучно будет...

  • Адриен
    Винченцо Нибали: «Не люблю сид ... (2)
    Адриен-Фото

    Молодец Винченцо. Было бы знаковым его чемпионство на предстоящей Олимпиаде.

  • Александра
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    Александра-Фото
    Крайшвайка сразу вычеркиваем. Ну серьезно?!
  • RVL
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    RVL-Фото

    Прочухать..так ли он хорош или  может сосредоточиться на рубэ

  • Ice
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    Ice-Фото

    Цитата: rude_rider
    кароче читай на Роглича будет работать Кройшвайк и команда а Том будет отдельно катать искать себя, пока кетоновая диета не даст ему прочухать и так ли он хорош как ему кажется.

    Кажется? В спорте нет такого понятия))) Все, кому кажется, обычно проигрывают в одну калитку. Давно уже в ходу холодный расчет и цифры. Но вот только в гонке, цифры не всегда решают, слава богу, есть ряд факторов, которые добавляют интереса. Можно быть лучшим генеральщиком, но сломаться на тренировке по глупости, так ведь?))))

     

  • patar
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    patar-Фото
    Надо же, ни одного капса)
  • rude_rider
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    rude_rider-Фото

    кароче читай на Роглича будет работать Кройшвайк и команда а Том будет отдельно катать искать себя, пока кетоновая диета не даст ему прочухать и так ли он хорош как ему кажется.

  • Sezar
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    Sezar-Фото

    Ну в общем ясна причина всех загонов Тома - он перенапрягся под грузом ответственности в Санвебе.

  • paziz
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    paziz-Фото
    Крайшвайк разве сможет капитанить? Максимум звёздный доместик
  • Адриен
    Примож Роглич и Том Дюмулин о ... (10)
    Адриен-Фото

    "Шанс, что если я буду достаточно силён, команда будет работать на меня. Но если я поеду не слишком хорошо, то должен работать на других. Это было нашим общим решением, которое я полностью поддерживаю." - А если повторится ситуация, как с Саймоном Йейтсем на Джиро ? Уж как был силен почти все три недели, а на 19 этапе - катастрофа. И получится, что и другие два капитана - не при делах... А на первых этапах будут проверять друг друга, борясь за капитанство, этакое соревнование внутри команды - на радость соперникам. Все же у команды должен быть хорошо разработанный, выверенный и логичный план перед гонкой, тактика и стратегия. На деле же получается - главное ввязаться в драку, а там посмотрим.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE