28-летний казахстанский велогонщик Руслан Тлеубаев готовится к старту своего четвертого сезона в составе велокоманды "Астана". Специализирующийся на классических однодневных гонках, он в разные годы выступал в составах различных казахстанских велокоманд. В 2008 году Руслан пришел в велоспорт, став частью казахстанской континентальной велокоманды "Улан", в которой ему была отведена роль капитана команды. В период с 2009 по 2011 годы Руслан участвовал в соревнованиях как член национальной сборной. 2012 год провел в составе континентальной велокоманды "Астана Континенталь", откуда в 2013 году и перешел в велокоманду Мирового тура "Астана".

  О планах на велосезон 2016 года, о том, что думает о введении дисковых тормозов, о том, как проводит свое свободное время Руслан Тлеубаев рассказал в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com.

 

Интервью Руслана Тлеубаева (Astana Pro Team)

 

- Руслан, добрый вечер. Завершилась презентация команды Astana, какие планы на ближайшее будущее?

- У нас только что закончился командный тренировочный сбор в Кальпе, сейчас будет небольшая пауза. После презентации я поеду навестить родителей. Затем вернусь в Европу. После Нового года собираемся на второй тренировочный сбор, который опять пройдет в Кальпе. А затем уже и гонки начнутся.

- Как выглядит ваш календарь велогонок в 2016 году?

- Моей первой гонкой в новом сезоне станет "Тур Дубая" (3-6 февраля 2016), следом за ним "Тур Катара" (8-12 февраля 2016). Потом очередной тренировочный сбор и многодневная гонка в Малайзии (6-13 марта 2016).

- Получается, Вы идете практически по вашему прошлогоднему календарю?

- Да, практически повторяется, с небольшими корректировками.

- Когда мы вас увидим на Гран-туре?

- На Гран-туре в этом году точно не увидите. Мне больше подходят классики.

-"Классика Гамбурга" является вашей любимой гонкой, судя по результатам. Все время близко к десятке.

- Думаю, да. "Классика Гамбурга" - спокойная, не стрессовая гонка.

- Спринтерская.

- Да, спринтерская, более мне подходящая. Может быть, на следующий год попробую заехать на призовое место.

- И вас команда будет развозить?

- Ну, попробуем построить программу к этой гонке, подготовиться.

 - А вы Андреа Гуардини развозите?

- Да, я являюсь его последним колесом.

- Вот вы ездите гонку в Малайзии, даже были высокие результаты, победы.

- Побед, по-моему, не было, а призовые места - да, было дело.

- В Малайзии климат лучше или трасса проще, вы явно там себя чувствуете намного увереннее.

- В Малайзии не ощущаешь той конкуренции, что есть на европейских гонках. Эта гонка не ПроТуровская, но у нее высшая категория, и туда приезжают очень сильные велогонщики, и каждый мечтает о победе на этапе или в генеральной классификации.

- В каких недельных велогонках примите участие, уже известно?

- ПроТуровских гонок пока в моём календаре нет. Поеду Дубай, Катар, и "Тур Лангкави", а потом классические однодневки.

- Руслан, сколько лет вы уже в велокоманде "Астана"?

- Наступающий велосезон станет моим четвёртым годом в велокоманде "Астана".

- И за эти годы вы ни разу не принимали участие в Гран-туре, так как команда строила составы под лидеров...

- Да, команда строит составы так, чтобы работа на Гран-туре шла только на лидера.

- А расскажите нам немного о вашей тактике спринта. Вы стараетесь ловить чье-то колесо и с него выходить, или стараетесь сидеть до конца в своем поезде, если он у вас есть, или выходить с последнего колеса? К примеру, выходить с колеса Андре Грайпел или Марка Кэвендиша.

- У меня еще пока не было такой возможности, поезда, который бы меня развозил пока нет.

- То есть вы сами пробиваетесь, ищете возможность....

- Да, я ориентируюсь по ситуации, потому что такие поезда как у Марселя Киттеля, Марка Кэвендиша очень сильные, сейчас ещё поезд Вивиани, и с ними тяжело бороться в одиночку. Поэтому мы стараемся садиться за их поездами, и дальше уже смотрим по ситуации. На последнем километре всегда начинается самая тяжелая работа, и порой очень жесткая борьба. Поэтому нужно вовремя проанализировать позиции соперников, их траекторию движения и правильно выбрать место позиции своего финишера, чтобы он смог выскочить из-под их колеса, спринтовать и показать результат.

- Нашим читателем будет интересно узнать как вы пришли в велоспорт?

- Когда я был совсем еще юным, мой отец вычитал в газете, что в велосипедную секцию идет набор желающих. Это был 1998 год, тогда мне было 11 лет. Он спросил у меня, хотел бы я кататься на велосипеде. Конечно, меня эта перспектива заинтересовала. Вот так все и закрутилось, завертелось в моей жизни вокруг велоспорта.

- Расскажите нам, чем вы занимаетесь во время переездов между этапами велогонки. Что вы предпочитаете делать - читать книги, слушать музыку, спать?

- По разному, все зависит от того сколько времени продлится перелет или переезд на командном автобусе. Я предпочитаю слушать популярную музыку. Если отдохнул, то общаюсь с ребятами по команде. Книги с собой не вожу, разве что, иногда возьмёшь одну, почитаешь. Музыку я люблю больше всего. Голова и так забита мыслями о гонках, тренировках, о семье, которая остается часто без меня. Музыка расслабляет.

- Вы участвуете в национальном чемпионате Казахстана по велоспорту?

- Да, конечно. В 2011 году я занял третье место в групповой гонке. В национальном чемпионате побед пока у меня не было. В прошлом году у нас в Астане проводился Чемпионат Азии, и я стал чемпионом Азии в групповой гонке.

- Руслан, в 2016 году чемпионат мира пройдет в Катаре, в вашем календаре как раз присутствует гонка "Тур Катара", вы планируете принять в нем участие, судя по всему профиль гонки будет как раз спринтерский?

- Да, возможно, но до старта чемпионата мира еще далеко, поэтому я так далеко планы не строю.

- В велокоманде "Астана" большой штат спортивных директоров, кто за вас отвечает?

- Моим спортивным директором в команде является Дмитрий Фофонов.

- А как обстоят распределения массажистов, за ними тоже закреплены велогонщики?

- Нет, с массажистами в этом плане все просто. Они приезжают на гонку и уже сами решают, кого из гонщиков берут в свои руки. Чаще всего на каждого массажиста приходится по три-четыре гонщика.

 - Новый велосезон, новый велосипед, вы уже опробовали новый велосипед?

- Да, как раз вот на последнем сборе в Кальпе, нам пришло оборудование, механики успели нам собрать велосипеды.

- И тогда как раз вопрос по оборудованию, в последние дни он очень актуальный - ваше отношение к дисковым тормозам?

- Да, тенденция сейчас такая, что многие переходят на дисковые тормоза, но я против. Объясню свою позицию: разница в сцеплении дисковых и колодочных тормозов очень большая, особенно это ощущается в дождливую погоду. Гонщик, едущий впереди тебя, может затормозить моментально, а твои тормоза настолько быстро не сработают, и тогда падение, возможно, травма... В общем, я против, я не считаю это новшество безопасным.

- Руслан, мы, от лица читателей VeloLIVE.com, хотели бы пожелать вам новых, больших и значимых достижений в наступающем велосезоне. Силы воли и попутного ветра в гонках! Вы читаете наш сайт?

- Да, спасибо. Я читаю, как гость, пока не регистрировался, очень интересно.

- А почему не регистрируетесь?

- А я нигде не регистрируюсь, я захожу инкогнито.

- Спасибо, удачи Вам.

 

Беседовал Дмитрий Лелетко.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    13 декабря 2015 14:25 | Регистрация: 1.10.2012

    Четыре года выступления прошли как-то незаметно для широких масс, а велолайв это так прикалывается?)))

    1. Имя: Марина Викторовна

      Cristal

      13 декабря 2015 14:42 | Регистрация: 24.12.2009

      Андрей, а в чем прикол то? Тоже хочу посмеяться.

      Only God can judge me ;)

      Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
      1. Student

        13 декабря 2015 17:39 | Регистрация: 1.10.2012

        Плохо смотрел, надпись на фотографии "попробую доехать классику в призах", стеб?)))

        1. Sm1T

          14 декабря 2015 20:55 | Регистрация: 1.01.2012

          посмотрите его результаты на Фатенфале

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 июля - 3 августа 2025

Tour de France Femmes

26 - 30 июля 2025

Tour de Wallonie

2 августа 2025

Donostia San Sebastian Klasikoa

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • vova-55
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (13)
    vova-55-Фото

    Я тоже наблюдаю усиление борьбы.
    Этот Тур Погачару дался сложнее, чем прошлый.
    И Висма во главе с Вингегором в этом году была сильнее, оказывала реальную конкуренцию.
    Плохой день у Винни на первой  разделке сыграл негативную роль.

  • lazhu
    Женский Тур де Франс-2025. Эта ... (7)
    lazhu-Фото

    Цитата: Альоша Шац
    Как бы не пихали женское вело и футбол. Ну не заходит.Зимние виды на ура,а вот летние с трудом. Ну разве,что волейбол

    Так смотреть не на что. То ли дело - биатлонистки:

  • vova-55
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (23)
    vova-55-Фото

    Одно дело, и это факт, что на этом Туре Йоргенсен не оправдал ожиданий. 

    От него ждали хороших результатов в горах и в генерале, на основании прошлых успехов.

    А по какой причине это не  произошло, это уже другое дело и другой вопрос?
    Вопросы к событию не отменяют сам факт события.

  • motte
    Тадей Погачар — победитель Тур ... (25)
    motte-Фото

    Тадей Погачар официально занимает 1-е место в мировом рейтинге UCI 200-ю неделю подряд. Ни один велогонщик никогда не занимал 1-е место подряд так долго. И посмотрите на этот отрыв .

    Текущий рейтинг:
    1. Погачар - 11465 очков
    2. Педерсен - 4555
    3. Ван дер Пол - 4366
    4. Эвенпол - 4291
    5. Ван Эрт - 3862
    6. Роглич 3825
    7. Вингегаард 3751
    8. Онли 3278
    9. О'Коннор 3260
    10. Липовиц 3207

     



    Самый быстрый "Тур де Франс".

    Тадей Погачар одержал победу на "Тур де Франс-2025" с самой высокой средней скоростью за всю историю тура.

     42,85 км/час

  • Невозмутимый
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (13)
    Невозмутимый-Фото

    Повара у них в порядке, у них дегустатор аллергию подцепил ))

  • Серафим
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (81)
    Серафим-Фото
    Думаю, разные финансовые возможности команд и уровень административного ресурса несопоставимый.
    Сейчас это тоже наблюдается, но все же разрывы не такие большие, после того, как федерация стала вести политику по выравниванию бюджетов команд.
    Конечно, сейчас тоже бюджеты неравнозначны, но лет 40-50 назад некоторые команды были просто полулюбительскими, которые просто для одной гонки искали спонсора.
  • rude_rider
    Тадей Погачар — победитель Тур ... (25)
    rude_rider-Фото
    все правильно,главное ты успей уйти красиво. мало ли
  • Lucas
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (23)
    Lucas-Фото
    А в чём подвёл - мало, плохо тренировался?
    Если человек слабее другого и - поэтому подвёл?
  • rude_rider
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (13)
    rude_rider-Фото

    ну пока повара висмы проигрывают арабам с его приправами в чистую.  

    мне интересно с инеос и мувистаром что случилось вообще готовить разучились..астана подавно,даже китайские специи не помогают уже.

     

  • MVDP
    Женский Тур де Франс-2025. Эта ... (7)
    MVDP-Фото
    Если есть за кого поболеть, вполне интересно. Лишь бы не падали.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники