Игор Антон: «Это невероятно. Я всегда буду помнить свою первую победу, как и успех на Дзонколане, но сегодняшняя победа подарила особенные чувства. Я пытался что-то сделать на этапах до Англиру и Кабарги, но сегодня здесь были мои друзья, моя семья и моя подруга. Их поддержка очень помогала мне, когда у меня были трудные моменты. Я продолжал гонку, старался изо всех сил, чтобы выиграть этап. Эти старания окупились здесь, в Бильбао. Это было моей мечтой. Я посвящаю победу моим болельщикам».
Предпоследний день Вуэльты Испнаии 2011, возможно, станет решающим в формировании итоговой классификации гонки. В день, когда окончательно будет определен победитель 66-го издания гонки, улицы Бильбао сердечно поприветствуют гонщиков в тридцать первый раз. В то время как последний раз в 1978 году этап маршрута вел пелотон к Amurrio, на этот раз пелотона отправится в сторону Витории. И по пути до столицы Алавы, гонщики преодолеют четыре горных перевала. Последний из которых, Puerto de Urquiola, наверняка станет окончательным полем битвы нынешней Вуэльты.
Франческо Гавацци: «Паулиньо выглядел сильным в подъемах, но, к счастью для нас, он пошел вперед в одиночку, а там, на последних километрах, был встречный ветер. Я решил ускориться вместе с Вандевалле, поскольку в тот момент в группе возникло некоторое замешательство. Это большая победа для меня».
Хуан Хосе Кобо: «Мои товарищи по команде проделали великолепную работу сегодня. Для нас это было хорошо, что отрыв уехал, и потом мы могли контролировать ход этапа, не затрачивая слишком много сил. На завтрашнем этапе нас ожидает сражение. Нам нужно быть внимательными с первых километров, и стараться контролировать ход гонки».
Этот этап почти гарантирует победу отрыву - пять категорийных гор расположены в отдалении от финиша. Но этап знаменателен ещё и тем, что после 33-летнего отсутствия Вуэльта возвращается в Страну Басков – финиш этапа примет Бильбао, столица провинции Бискайя.
Крис Фрум: «Я стараюсь не думать много об оставшихся днях гонки, но одно могу сказать точно – я собираюсь бороться до самого финиша в Мадриде. И, возможно, что бонификация - единственный путь к тому, чтобы добиться желаемого результата. Кобо был невероятно силен сегодня, и это был один из самых тяжелых дней в моей жизни, которые я когда-либо проводил в седле велосипеда. События на последних двух километрах представляли собой захватывающий сюжет. Я пересмотрел прошлогодний финиш, и знал, что именно заключительный километр станет решающим. Когда оставалось 800 метров, я уже думал, что сбросил его окончательно, но на последней сотне метров он сумел вернуться».
Несмотря на то, что сегодняшний день стал трагическим для российского, да и всего мирового спорта, жизнь продолжается, а значит, после горного этапа Вуэльты будет и наш традиционный анализ этапа. Сегодняшний этап до Пенья Кабарга был последним с финишем в гору на нынешней Вуэльте, и по идее после него уже можно было бы на 95% называть победителя гонки. Но, похоже, что интрига наоборот лишь закручивается, и оставшиеся этапы точно не будут проходными:
1. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 4:52:38
2. Juan Jose Cobo Acebo (Spa) Geox-TMC 0:00:01
Как и положено по драматургии, два первых человека в генеральной классификации определяли кто же из них лучший в личной дуэли. И надо сказать, такого горного спринта мы давно не видели. Не такого спринта, где один изначально на голову сильнее другого (Санчес против Ванендерта) и не такого где «тебе этап, мне генерал» (Контадор и Рухано), а настоящая заруба с непредсказуемым сюжетом.
Кантабрия принимает второй горный этап на финишной прямой Вуэльты 2011 года. Пелотону придется преодолеть четыре горных перевала по дороге в город Ноха (Noja), которая впервые принимает испанский Гранд Тур. Горные перевалы, которые распределены на 170 километрах пути, уже известны пелотону Вуэльты. Гонщики поднимутся с другой стороны Alisas, на которую они уже поднимались на предыдущем этапе, перед подъемом на Пенья Кабарга.
Ну банч-спринтером он никогда и не был, в отличии от Педерсена, у которого побед из группы немало. Оторваться на ровном месте пробовал - не дали, что естественно. Отъехать от пелотона может либо гонщик по фамилии Погачар, либо в горах претенденты на генерал или наоборот, ноу-неймы, которых отпустили.
На 6 этапе использовали "новую" схему - два тиммэйта в отрыве, Матье - как бы не работает в пелотоне, но один из отрывщиков таки смог доехать первым. Нужно было все же догонять отрыв, просчитался, Матье.
ВОобще, тактические схемы у Альпесинов, чуйка лидера неоднократно дают сбои в последнее время. На последнем этапе Тура Люксембурга не должен был отпускать Тибери, не так уж много соперников было в генерале. Мог зацепиться за отрывом, в который уехал будущий победитель гонки, переложиться, когда рызрыв был небольшим, а догонять потом, когда разрыв уже 20 сек. Сход двух со-товарищей не оправдывает просчеты.
И по всему, кажется что МСР не в приориитете, впереди ФЛандрия и Рубе.
а кто побеждал в один год на МСР и Фландрии? Победитель успевает восстановиться после 300 км за 2 недели?
По моему мнению, матье заберет эту примаверу, даже и не могу предположить что может предпринять Тадей, эта классичизма как кость в горле для него.
---
Бывший латвийский велогонщик Роман Вайнштейн, ставший чемпионом мира в 2000 году, арестован в аэропорту итальянского города Бергамо.
52-летний Роман Вайнштейн был арестован 10 марта в международном аэропорту Бергамо – Орио-аль-Серио - после прибытия рейсом из Риги. Бывший спортсмен должен провести в тюрьме четыре месяца за невыполнение обязательств по содержанию семьи. После задержания он был доставлен в тюрьму Бергамо. В 2000 году Вайнштейн стал чемпионом мира в групповой гонке на шоссе на дистанции 265,5 км. Вайнштейн является первым и единственным чемпионом мира из Латвии в велошоссейных гонках.
... Матриархат в Италии дело серьёзное, мужик обязан содержать и детей и мать детей в случае развода.
Этот этап почти гарантирует победу отрыву - пять категорийных гор расположены в отдалении от финиша. Но этап знаменателен ещё и тем, что после 33-летнего отсутствия Вуэльта возвращается в Страну Басков – финиш этапа примет Бильбао, столица провинции Бискайя.
Bilbao - Vitoria, 185 км
Игор Антон: «Это невероятно. Я всегда буду помнить свою первую победу, как и успех на Дзонколане, но сегодняшняя победа подарила особенные чувства. Я пытался что-то сделать на этапах до Англиру и Кабарги, но сегодня здесь были мои друзья, моя семья и моя подруга. Их поддержка очень помогала мне, когда у меня были трудные моменты. Я продолжал гонку, старался изо всех сил, чтобы выиграть этап. Эти старания окупились здесь, в Бильбао. Это было моей мечтой. Я посвящаю победу моим болельщикам».
Предпоследний день Вуэльты Испнаии 2011, возможно, станет решающим в формировании итоговой классификации гонки. 
Noja – Bilbao, 158.5 км
Франческо Гавацци: «Паулиньо выглядел сильным в подъемах, но, к счастью для нас, он пошел вперед в одиночку, а там, на последних километрах, был встречный ветер. Я решил ускориться вместе с Вандевалле, поскольку в тот момент в группе возникло некоторое замешательство. Это большая победа для меня».
Solares - Noja, 174.6 км
Крис Фрум: «Я стараюсь не думать много об оставшихся днях гонки, но одно могу сказать точно – я собираюсь бороться до самого финиша в Мадриде. И, возможно, что бонификация - единственный путь к тому, чтобы добиться желаемого результата. Кобо был невероятно силен сегодня, и это был один из самых тяжелых дней в моей жизни, которые я когда-либо проводил в седле велосипеда. События на последних двух километрах представляли собой захватывающий сюжет. Я пересмотрел прошлогодний финиш, и знал, что именно заключительный километр станет решающим. Когда оставалось 800 метров, я уже думал, что сбросил его окончательно, но на последней сотне метров он сумел вернуться».
.
