По итогам Тур де Франс-2018 в личном зачете - 21 этап и генеральная классификация, а также маечные зачеты, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового Тура (UCI World Tour), а также Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал британский велогонщик Герант Томас из команды Sky - 1590, победитель Тур де Франс-2018. В зачёте среди стран - Великобритания, её велогонщики суммарно набрали 2410 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у британской команды Sky - 2525 очков. Всего 78 велогонщиков из 23 стран, представляющие 22 команды, смогли набрать очки Мирового Тура и Мирового рейтинга.
Международный союз велосипедистов (UCI) после заседания Совета по профессиональному велоспорту (Professional Cycling Council) одобрил календарь велогонок Мирового тура (UCI WorldTour) на 2019 год. Всего в календарь Мирового тура включено 37 велогонок, которые пройдут в 18 странах и на четырёх континентах с января по конец октября 2019 года.
70-й выпуск Критериума Дофине(Criterium du Dauphine) пройдёт с 3 по 10 июняво Франции и будет состоять из пролога и 7 этапов, включая командную разделку на 3 этапе. Французская многодневка входит в календарь Мирового Тура-2018 (UCI World Tour). Традиционно Критериум Дофине считается генеральной репетицией французского Гран-тура. Полностью равнинными в этом выпуске гонки будут лишь пролог и командная разделка 3-го этапа. Победитель определится на вершине Сен-Жерве-Мон-Блан.
По итогам Тур де Франс-2017 в личном зачете - 21 этап и генеральная классификация, а также маечные зачеты, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового Тура (UCI World Tour), а также Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал британский велогонщик Крис Фрум из команды Sky - 1465, победитель Тур де Франс-2017. В зачёте среди стран - Франция, её велогонщики суммарно набрали 2395 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у британской команды Sky - 2490 очков. Всего 87 велогонщиков из 22 стран, представляющие 21 команду, смогли набрать очки Мирового Тура и Мирового рейтинга.
Горная классификация, одна из самых труднопредсказуемых на Гран-туре, на Тур де Франс-2017, скорее всего, покорится гонщику из отрыва, потому что маршрут этого выпуска составлен так, что только на финише 18 этапа в гору высшей категории горные очки удвоятся.
В Женеве состоялось второе заседание Совета по профессиональному велоспорту на котором был утверждён календарь гонок Мирового тура на 2018 год. Совет признал календарь гонок Мирового тура этого года успешным, поэтому список гонок на следующий сезон не будет слишком отличаться от нынешнего. Совет по профессиональному велоспорту учёл вопросы безопасности гонок, в частности, принял решение о сокращении количества гонщиков в составах команд на Гран-турах с 9 до 8, благодаря чему максимальное количество велогонщиков в пелотоне сократится до 176.
17 января в Австралии стартует многодневная гонка Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under), входящая в календарь Мирового Тура 2017 года (UCI World Tour). Тур Даун Андер-2017 состоит из 6 этапов. 15 января, за два дня до начала Тура Даун Андер, по традиции, состоялся критериум People's Choice Classic, маршрут протяжённостью в 51 км был проложен по улицам Аделаиды. Победителем критериума стал австралийский гонщик Калеб Юэн из команды Orica-GreenEdge, а 3-м финишировал, пожалуй, главная звезда гонки - действующий чемпион мира в групповой гонке - словак Петер Саган из команды Bora-Hansgrohe.
В 2017 году дизайн велоформы многих команд значительно изменился, появились новые команды. Как выглядит велоформа гонщиков, важно не только самим спортсменам, но и болельщикам, которые внимательно следят за ходом гонки. Предлагаем вам перед стартом сезона познакомиться с тем, как выглядит велоформа команд Мирового тура и проконтинентальных команд.
В 2017 году увеличилось количество гонок в Мировом Туре (UCI WorldTour). С прошлого года определяющим для участия сборных команд в групповой гонке чемпионата мира стал Мировой рейтинг UCI, далее по значимости континентальные Туры, для Российской Федерации это ЕвроТур (UCI Europe Tour). В Мировом рейтинге UCI 2016 года Россия, набрав 3886 очков, заняла 13 место.
Международный союз велосипедистов (UCI) представил новую систему начисления очков в мужском профессиональном велоспорте. С 2017 года будет использоваться одна система начисления очков в Мировом рейтинге (UCI World Ranking) и в рейтинге Мирового тура (UCI WorldTour). Рейтинг Мирового тура UCI по странам упраздняется и уступает место Мировому рейтингу по странам, теперь по нему будет определяться квоты на групповую гонку чемпионата мира.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише.
Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все. Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту).
Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника - считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися.
В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся.
Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л
По итогам Тур де Франс-2018 в личном зачете - 21 этап и генеральная классификация, а также маечные зачеты, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового Тура (UCI World Tour), а также Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал британский велогонщик Герант Томас из команды Sky - 1590, победитель Тур де Франс-2018. В зачёте среди стран - Великобритания, её велогонщики суммарно набрали 2410 очков. В командном зачёте больше всех очков World Tour у британской команды Sky - 2525 очков. Всего 78 велогонщиков из 23 стран, представляющие 22 команды, смогли набрать очки Мирового Тура и Мирового рейтинга. 
Международный союз велосипедистов (UCI) после заседания Совета по профессиональному велоспорту (Professional Cycling Council) одобрил календарь велогонок Мирового тура (UCI WorldTour) на 2019 год. Всего в календарь Мирового тура включено 37 велогонок, которые пройдут в 18 странах и на четырёх континентах с января по конец октября 2019 года.
70
В Женеве состоялось второе заседание Совета по профессиональному велоспорту на котором был утверждён календарь гонок Мирового тура на 2018 год. Совет признал календарь гонок Мирового тура этого года успешным, поэтому список гонок на следующий сезон не будет слишком отличаться от нынешнего. Совет по профессиональному велоспорту учёл вопросы безопасности гонок, в частности, принял решение о сокращении количества гонщиков в составах команд на Гран-турах с 9 до 8, благодаря чему максимальное количество велогонщиков в пелотоне сократится до 176.
В 2017 году дизайн велоформы многих команд значительно изменился, появились новые команды. Как выглядит велоформа гонщиков, важно не только самим спортсменам, но и болельщикам, которые внимательно следят за ходом гонки. Предлагаем вам перед стартом сезона познакомиться с тем, как выглядит велоформа команд Мирового тура и проконтинентальных команд. 
