32-летний ирландский гонщик Дэн Мартин подписал двухлетний контракт с проконтинентальной командой Israel Cycling Academy, куда переходит после двух лет работы в команде UAE Team Emirates. На счету Дэна Мартина, который начал карьеру профессионального велогонщика в 2008 году, 20 побед, в том числе этапы Вуэльты Испании и Тур де Франс, а также победа на легендарных классиках Льеж-Бастонь-Льеж и Ломбардия.
Чемпион Италии, 26-летний велогонщик Давиде Формоло подписал двухлетний контракт с командой UAE Team Emirates, куда переходит после двух лет выступления в команде Bora-hansgrohe.Также команда UAE Team Emirates заключила трёхлетние контракты с 21-летним американским гонщиком Брэндоном Макналти (Brandon McNulty) и 20-летним датским гонщиком Миккелем Бьергом (Mikkel Bjerg).
Тадей Погачар (Tadej Pogačar) продлил контракт с командой UAE Team Emirates до конца 2023 года. 20-летний словенский гонщик начал профессиональную карьеру в этом сезоне, и уже одержал пять побед – выиграл две многодневных гонки, в том числе гонку Мирового тура Тур Калифорнии-2019, где также взял победу на этапе. Также Тадей Погачар стал чемпионом Словении в индивидуальной гонке на время.
Команда UAE Team Emirates объявила имена восьми гонщиков, которые вошли в состав на Тур де Франс-2019. Дэн Мартин, 32-летний ирландский гонщик, последние три года на Тур де Франс финишировал в топ-10 генеральной классификации, будет снова бороться за высокую позицию в общем зачёте. 31-летний норвежский гонщик Александр Кристофф, победитель этапа на Елисейских Полях прошлого года, будет бороться на спринтерских этапах. 28-летний итальянский гонщик Фабио Ару, вернувшийся к соревнованиям в июне после операции на подвздошной артерии левой ноги, продолжит проверять себя в гоночных условиях без планов борьбы за общий зачёт.
24-летний колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates Хуан-Себастьян Молано (Juan Sebastián Molano) не вышел на старт 4 этапа Джиро д’Италия-2019. Команда UAE Team Emirates приняла решение отстранить гонщика от соревнований из-за отклоняющихся от нормы, необычных результатов тестов, проводившихся самой командой в соответствии с системой строгого внутреннего контроля.
24-колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates Фернандо Гавирия одержал победу в спринте на 2-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2019, опередив чемпиона Италии Элиа Вивиани (Deceuninck - Quick Step) и австралийского гонщика Калеба Юэна (Lotto Soudal). Это третья победа Гавирии в цветах команды UAE Team Emirates и первая в этом сезоне на гонке Мирового тура.
20-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар (Tadej Pogačar) одержал победу на первой в карьере многодневной гонке, выиграв генеральную классификацию Вольты Альгарве-2019. Перед стартом финального этапа с финишем в подъём Альто де Мальян (Alto do Malhão) преимущество Погачара над ближайшим соперником Sunweb Сёреном Крагом Андерсеном составляло 29 секунд.
Фернандо Гавирия был вынужден сойти с Тура Колумбии-2019 после двух этапов. 24-летний колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates стартовал на домашней гонке с респираторной инфекцией, и его состояние ухудшилось после двух дней гонки.
24-летний колумбийский гонщик команды UAE Team Emirates Фернандо Гавирия удвоил количество побед на Вуэльте провинции Сан-Хуан-2019. На 4-м этапе, где гонщикам пришлось преодолевать серию подъёмов, отрыв дня был пойман пелотоном за 2,5 км до финиша, где был разыгран общий спринт. Симоне Консонни был последним развозящим Фернандо Гавирии. Колумбийский гонщик сделал дубль, взяв победу в спринте, где опередил Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Альваро Ходега (Deceuninck-Quick Step).
24-летний колумбийский гонщик Фернандо Гавирия одержал первую победу в новом сезоне и в своей новой команде UAE Team Emirates, выиграв 1-й этап Вуэльты провинции Сан-Хуан-2019. Петер Саган (Bora-hansgrohe) стал последним развозящим для своего товарища по команде Сэма Беннетта, который на самой финишной черте проиграл второе место итальянскому гонщику Маттео Малучелли (Caja Rural-Seguros RGA).
Согласен полностью. Как показывает его горький опыт и опыт других топовых гонщиков, лучше воздержаться от участия в некоторых стартах, чем рисковать своим здоровьем, если есть главная цель сезона.
У Йонаса было всего лишь сотрясение остатков мозга. В прошлом году он весной получил намного более тяжёлые травмы и после этого вполне достойно соперничал с Погачером.
Специалисты отмечали, что погоня Ремко за Погги на АГР потребовала столько сил, что без последствий не останется. Может аукнулось на фоне дождя, холода и истощения в конце гонки, на вторичном прохождении Мюр де Уи.
АГР стало наглядным примером того, как победить Погги на его территории.
Потребовался сильный встречный ветер и жертвы двух топовых гонщиков, принесшие победу третьему. 1. На АГР Погги рано атаковал, увязавшись за Алафилиппом. За 42 км. до финиша Погги остался в одиночку. Но беда была не в этом, а в очень сильном встречном ветре. 2. Ремко провел отличную разделку, преследуя Погги, и привезя на колесе Скельмосе. Кстати, специалисты отметили, что Ремко на преследование затратил слишком много сил и это может повлечь последствия (на ФВ Ремко пожаловался на деревянные ноги в конце гонки). 3. На финишном спруте Скельмосе удачно схитрил, начал рано, дал себя обогнать, но потом настиг. Погги разочарованно сказал, что финишная прямая оказалась на 5 метров дальше. :-))
При всем этом, очевидно, что на финише Скельмосе был самым свежим благодаря Ремко, а Погги не выдохся бы настолько сильно из-за встречного ветра и преждевременной атаки, если бы не увязался за ранней провокацией Алафилиппа.