Тиррено-Адриатико, итальянская велогонка Мирового тура, которую называют «Гонкой двух морей», пройдёт с 4 по 10 марта. 59-й выпуск - 1115-километровое путешествие от Лидо-ди-Камайоре до Сан-Бенедетто-дель-Тронто, включает этапы для гонщиков всех специализаций - мастеров индивидуальной гонки на время, спринтеров, универсалов и горняков, с королевским горным этапом с финишем на Монте-Петрано (10 км с 8%).
Примож Роглич одержал победу на первой гонке своего сезона - Тиррено-Адриатико-2023, где помимо общего зачёта, выиграл три этапа, а также майки лучшего в очковой классификации и лучшего горного гонщика. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma стал восьмым в истории двукратным победителем Тиррено-Адриатико
25-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) сделал дубль на Тиррено-Адриатико-2023, выиграв после 3-го этапа и финальный, 7-й этап в Сан-Бенедетто-дель-Тронто. Полностью равнинный на последних 80 километрах этап завершился спринтом, в котором Яспер Филипсен обошёл Дилана Груневегена (Jayco-AlUla) и Альберто Дайнезе (DSM).
6-й этап Тиррено-Адриатико-2023 с многократным прохождением крутых подъёмов – “стенок” региона Марке просеял пелотон и завершился спринтом претендентов на общий зачёт. И в третий раз подряд в этом выпуске «Гонки двух морей» победу отпраздновал Примож Роглич. 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma успешно преодолел все подъёмы в группе, где к финалу осталось 12 гонщиков.
5-й этап Тиррено-Адриатико-2023 финишировал в подъём Сарнано-Сассотетто. Организаторы из-за ветра сократили восхождение с 13,2 км подъёма до 10,7 км (со средним градиентом 7,3%). Сильный встречный ветер блокировал атаки, группа просеялась и разыграла спринт, в котором победу одержал Примож Роглич (Jumbo-Visma). Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) и Тео Геоган Харт (INEOS Grenadiers) финишировали вторым и третьим соответственно, а трио гонщиков Bora-hansgrohe – Джей Хиндли, Леннард Кемна и Александр Власов финишировали 4-м, 5-м и 6-м.
Примож Роглич второй день подряд праздновал победу на Тиррено-Адриатико-2023. После победы на 4-м этапе 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma выиграл королевский горный этап Тиррено-Адриатико-2023. Из бывших победителей Гранд-туров только Альберто Контадору в 2014 году удалось выиграть два подряд этапа на Тиррено-Адриатико. Из спринтеров сделать дубль удавалось Паскалю Акерманну в 2020. Теперь в списке побед Приможа Роглича три выигранных этапа «Гонки двух морей», столько же, сколько у его соотечественника Тадея Погачара.
Организатор велогонки Тиррено-Адриатико-2023, компания RCS Sport, объявила, что 5-й этап с горным финишем в подъём Сарнано-Сассотетто сокращён из-за сильного ветра. Вместо 13,2 км подъёма на высоту 1465 м участники гонки завершат восхождение через 10,5 км на высоте 1286 м.
Примож Роглич одержал победу на 4-м этапе Тиррено-Адриатико-2023, на первой гонке сезона, через полгода после схода с Вуэльты Испании-2022 и через пять месяцев после операции на плече. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma на последних сотнях метров финального подъёма Торторето (3,1 км с 7%) обошёл Жулиана Алафилиппа (Soudal Quick-Step) и Адама Йейтса (UAE Team Emirates).
На 4-м этапе Тиррено-Адриатико-2023 перед началом финального подъёма Торторето, за 4 км до финиша, зацепившись друг за друга, упали Ваут ван Арт (Jumbo-Visma) и Том Пидкок (INEOS Grenadiers). Они вернулись на велосипеды, но бороться за победу на этапе уже не смогли. К счастью, по-видимому, инцидент обошёлся для них без серьёзных последствий.
25-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) одержал победу в спринте на 3-м этапе Тиррено-Адриатико-2023. За 12 км до финиша команда Jumbo-Visma порвала пелотон, но за 4 км до финиша пелотон собрался и разыграл общий спринт. Матье ван дер Пул развёз своего товарища по команде Яспера Филипсена, который в итоге опередил Фила Баухауса (Bahrain Victorious) и Биньяма Гирмая (Intermarché - Circus – Wanty).
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).