Велокоманда Visma Lease a Bike сообщила о заключении трёхлетнего партнёрского соглашения с банком Rabobank, которое начнёт действовать с 1 июля 2025 года, со старта Тур де Франс. Официальная церемония подписания соглашения состоялась 27 февраля в штаб-квартире Rabobank в Утрехте.
Второй крупнейший банк Нидерландов – “Rabobank” может вернуться в профессиональный шоссейный велоспорт. Банк спонсировал одноимённую велокоманду с 1996 по 2012, а затем ушёл из профессионального шоссейного велоспорта после череды допинговых скандалов. О том, что Rabobank неожиданно возвращается, сообщило издание WielerFlits. Несколько источников подтвердили WielerFlits, что на майках команды Visma Lease a Bike уже в этом году во время Тур де Франс-2025 появится название “Rabobank” вместо другого парнтёра команды – компании BetCity.
45-летний Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) 30 сентября 2024 года провёл последний день в качестве спортивного директора велокоманды Visma Lease a Bike, где начал работать с 2013 года, когда команда называлась Rabobank. Первой командой, в которой Меерейн Зееман стал спортивным директором после завершения карьеры велогонщика-любителя, была команда Skil-Shimano.
Международный союз велосипедистов (UCI) дисквалифицировал голландца Майкла Боогерда (Michael Boogerd) за нарушение антидопинговых правил. Напомним, что ранее Майкл Боогерд, выступая за команду «Рабобанк» принимал с 1997 года до конца своей карьеры в 2007 году ЭПО и кортизон, а также переливание крови, о чем сообщил в телеинтервью. Боогерд заявил, что в течение десяти лет постоянно использовал запрещенные вещества. Дисквалификация продлится до 21 декабря 2017 года.
Голландский банк Rabobank объявил, что после истечения срока контракта с командами Rabo Development и женской Rabo Liv в конце 2016 года банк больше не будет спонсировать велокоманды. Rabobank пришёл в велоспорт в 1996 году, став спонсором одноимённой команды, которая просуществовала до 2012 года. Тогда из-за многочисленных допинговых скандалов и признания Лэнса Армстронга и нескольких бывших гонщиков команды Rabobankв употреблении запрещённых препаратов, а также расследования по делу бывшего врача команды Герта Лейндерса, Rabobank прекратил спонсорскую поддержку и команда закрылась.
Герт Лейндерс (Geert Leinders), бывший врач команды Rabobank, где работал с 1996 по 2009 годы, и команд Sky (2011-2012), пожизненно дисквалифицирован советом представителей Антидопингового агентства США (USADA), Антидопингового агентства Дании и Антидопингового агентства Нидерландов. Он признан виновным в многочисленных нарушениях антидопингового законодательства в период работы главным врачом команды Rabobank. Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что приветствует решение по поводу пожизненного запрета на работу в спортивной сфере доктора Лейндерса.
Автобигорафия Михаэля Расмуссена вышла в свет, журналисты, успевшие первыми прочитать книгу, начинают сыпать цитатами, а сам датский гонщик не устаёт раздавать интервью, вспоминая в подробностях «дела минувших дней». Так, в интервью датскому телеканалу DR Михаэль Расмуссен сказал: «Когда я лгал, люди меня критиковали. Когда гонщики признаются, их критикуют за то, что они не говорят всё. Теперь я рассказал всё и считаю себя одним из самых надёжных людей в велоспорте, потому что сейчас выбрасываю весь мусор раз и навсегда». Расмуссен сказал, что во всём – тренировках, диете, распорядке жизни шёл на пределе. А когда это не помогло достичь результата, последнее, что ему оставалось, принимать допинг.
Рогличу "бодаться" на равнине за секунду особого смысла не было, как и в целом за победу на этой гонке. Амбиции, конечно, имеются, но впереди основные старты сезона. Надо поберечься от травм.
МНогие считают, что Ва дер Пул не должен "разряжать все батарейки", он отвечает, если нога пойдет - будет играть на все деньги в его понимании
ВВА не считает себя фаворитом, и мы согласны . Но команда себя покажет - отграет командные заготовки, так же как идругие топы. Эксперты и бельгийские гонщики ожида.т, что гонка откроется на Тайенберге
Разрыв сокращается.
Педерсен и Ганна своим темпом, и на ПН, и на МСР оба показывали свои возможности.
За счет одной секунды бонификации Аусо, по дистанции, стал лидером, но откуда появились 20 секунд(так в протоколе на РСS) не понятно.Убрали эти 20 сек. . Многие поймали на ровном месте.Сидеть в хвосте пелетона всегда наказуема. Хотя, у некоторых гонщиков(ныне директоров команд) это было в крови.