Классика Страде Бьянке (Strade Bianche), которая в этом году вошла в календарь гонок Мирового тура, пройдёт 4 марта. На старт выйдет 21 команда. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) на старт гонки смогут выйти 3 проконтинентальных команды, которым организаторы гонки, компания RCS Sport, выдали приглашения.
Многодневная итальянская гонка категории Мирового Тура Тиррено-Адриатико-2017 (Tirreno-Adriatico) пройдёт с 8 по 14 марта. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) приглашения на Тиррено-Адриатико получили 4 проконтинентальных команды.
Итальянская классика Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 18 марта 2017 года. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения.
28-летний колумбийский гонщик Хулиан Арредондо (Julian Arredondo), 27-летний итальянский гонщик Марко Канола (Marco Canola) и 32-летний итальянский гонщик Алан Марангони (Alan Marangoni) подписали контракт на 2017 год с итальянской проконтинентальной командой Nippo - Vini Fantini.
Однодневная итальянская «Гонка опавших листьев» - Ломбардия (Lombardia), гонка категории World Tour пройдёт 1 октября 2016 года. После завершения этой итальянской классики многие из участников направятся в столицу Катара, где пройдет чемпионат мира 2016 года. Организаторы классики, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Ломбардии выйдут команды:
Лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сохранил на своих плечах розовую майку после финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2016 с прохождением подъёма 3-й категории, серией некатегорийных подъёмов и сложным финишем. На единственном категорийном подъёме гонщик Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего (Damiano Cunego) взял горную премию и сохранил синюю майку горного короля.
Организаторы Джиро д’Италия-2016 объявили команды, которые получили приглашения на итальянский Гран-тур. 99-ая версия Джиро д’Италия стартует 6 мая в Нидерландах в Апелдорне (Apeldoorn), а финиширует 29 мая в Турине (Torino). Помимо 18 командМирового Тура (UCI World Tour) организаторы - компания RCS Sport, выдали 4 wild card. Приглашения получили проконтинентальные команды:
33-летний итальянский гонщик команды Nippo - Vini Fantini Даниэле Колли (Daniele Colli) во время спринта, завершившего 6-й этап Джиро д’Италия-2015, ехал по левой стороне дороги и на полном ходу врезался в фотоаппарат, который держал на вытянутой руке молодой болельщик. Удар был сильным, сразу после падения Даниэле Колли перестал чувствовать свою руку. Гонщика эвакуировали с места происшествия на машине скорой помощи.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.