Велокоманда Lidl-Trek уже праздновала с бельгийским гонщиком Яспером Стёйвеном (Jasper Stuyven) победу на Милан – Сан-Ремо в 2021 году (тогда команда называлась Trek-Segafredo). 29-летний датский гонщик Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стартует на Милан – Сан-Ремо в четвёртый раз в карьере, за три предыдущих участия он ни разу не финишировал ниже 6-го места, а в прошлом году остался в шаге от подиума, заняв 4-е место.О тактике команды и шансах в борьбе за победу на Милан-Сан-Ремо-2025 гонщики Lidl-Trek рассказали в интервью на сайте команды.
Тадей Погачар с большим успехом выступал на итальянских гонках, стал четырёхкратным победителем Ломбардии, выиграл дебютную Джиро д’Италия, трижды победил на Страде Бьянке. Но вот Милан-Сан-Ремо пока нет в списке его побед, как пока нет побед на этой гонке и у команды UAE Team Emirates XRG. Поэтому в интервью во время презентации команд перед стартом Милан – Сан-Ремо-2025 действующий чемпион мира Тадей Погачар подчеркнул, что не считает себя и команду фаворитами на предстоящей итальянской Классике.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна стартует на Милан – Сан-Ремо в восьмой раз в карьере. Его лучшим на этом Монументе стало 2-е место в 2023 году. В этом сезоне он подходит к итальянской классике в одной из своих лучших форм, после того, как выиграл этап и завоевал второе место в генеральной классификации на Тиррено-Адриатико-2025. Филиппо Ганна мечтает об успешной атаке на Поджио, но подчёркивает, что рассчёт на этой классике важнее того, как идёт нога, о чём рассказал в интервью Tuttobiciweb.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) стартует на Милан – Сан-Ремо-2025 в качестве одного из фаворитов, но у него уже есть победа на этой итальянской классике – Монументе, и у его товарища по команде Alpecin-Deceuninck Яспера Филипсена также есть победа, одержанная в прошлом году. На счету Матье ван дер Пула шесть выигранных Монументов велоспорта, и на старт шестой в карьере Милан – Сан-Ремо он выходит без всякого давления, но с мотивацией увеличить список побед на Монументах. Об этом Матье ван дер Пул рассказал на предстартовой конференции.
116-й выпуск первого Монумента сезона — классики Милан – Сан-Ремо пройдёт 22 марта (старт в 10:25 CET, финиш при средней скорости 46 км/ч в 16:42 CET). “Classicissima” – ”Классичиссима”, самая протяжённая классика из пяти Монументов, проявляет свой характер, заставляя несколько часов ждать развязки, чтобы затем наполнить напряжением и насыщенностью событиями считанные минуты финала, в котором даже титулованным и опытным гонщикам не гарантирован успех. Трофей, который поднимет победитель – это и символические четыре лепестка – цветка Лигурийской Ривьеры, образ крутящегося колеса велосипеда, и, возможно, напоминание о восходящем солнце.
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере стартует на Монументе велоспорта – классике Милан – Сан-Ремо. 26-летний словенский велогонщик, действующий чемпион мира, возглавит команду UAE Team Emirates в борьбе за высшую ступень подиума на великой итальянской классике. Тадей Погачар последовательно улучшал свой результат на Милан-Сан-Ремо, финишировав 12-м в свой дебют в 2020 году, 5-м в 2022 году, 4-м в 2023 году и 3-м в прошлом году, когда уступил Ясперу Филипсену (Alpecin-Deceuninck) и Майклу Мэттьюсу (Jacyo AlUla).
Матье ван дер Пул завершил Тиррено-Адриатико-2025 без побед на этапах, но подводя итоги после гонки, он подчеркнул, что добавил к своей форме необходимые перед классиками проценты. 30-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck сконцентрирован на следующей цели – Монументе Милан-Сан-Ремо, победителем которой становился в 2023 году, а в 2024 году внёс значительный вклад в победу на этой классике своего товарища по команде Яспера Филипсена.
27-летний велогонщик команды TotalEnergie Антони Тюржи (Anthony Turgis) и его ровесник, нидерландский велогонщик команды Alpecin – Fenix Матье ван дер Пул впервые в карьере поднялись на подиум гонки – Монумента велоспорта – Милан-Сан-Ремо.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.