На Тур де Франс-2015 35-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Микеле Скарпони будет одним из ключевых помощников Винченцо Нибали, который собирается защищать свой титул прошлогоднего победителя Большой Петли. О том, как идёт подготовка, Микеле Скарпони рассказал в радиопередаче канала Elleradio "Ultimo Chilometro".
Микеле Скарпони начнёт следующий сезон в команде «Астана». Главной задачей 34-летнего итальянского гонщика будет помощь своему соотечественнику Винченцо Нибали в борьбе за победу на Тур де Франс-2014. Но выполнением работы звёздного грегари Скарпони не ограничится, он поедет в качестве капитана команды на Джиро, и будет передавать опыт прохождения Гран-тура молодому гонщику Фабио Ару. За последние 4 года на Джиро Скарпони трижды занимал 4-е место, а его 2-е место на Джиро-2011 после дисквалификации Альберто Контадора превратилось в 1-е. В интервью SpaziociclismoМикеле Скарпони рассказал о своих планах на предстоящий сезон.
34-летний итальянец Микеле Скарпони, с 2011 года выступавший за команду Lampre, в 2014 году сменит место работы. По данным Gazzetta dello Sport, у гонщика уже достигнута договорённость с командой Astana, а официальное подписание контракта должно состояться в конце этой недели. Победитель Джиро-2011(прим. -после аннулирования результатов Альберто Контадора) усилит состав «Астаны», планируется, что в качестве капитана команды Микеле Скарпони поедет итальянский Гран-тур, а на Тур де Франс-2014 станет одним из главных помощников Винченцо Нибали в борьбе за победу на Большой Петле.
Итальянская команда Lampre-Merida намерена бороться на Вуэльте-2013 как за победы на этапах, так и за высокие места в общем зачёте. Капитан команды Микеле Скарпони в этом сезоне уже проехал один Гран-тур – Джиро, заняв на нём 4-е место. 33-летний итальянский гонщик не говорит о подиуме Вуэльты, но намерен бороться за то, чтобы в итоге оказаться как можно выше в генеральной классификации, а также проверить свою форму перед предстоящим Чемпионатом мира, который пройдёт во Флоренции: "Я знаю, что сложно проехать в одном сезоне два Гран-тура на высшем уровне, но я еду Вуэльту в качестве проверки своих сил перед тем, что ждёт впереди. Будет интересно, как высоко я смогу подняться в генеральной классификации"
Отсутствие Микеле Скарпони в официальном ростере Lampre-Merida и на всех официальных фотографиях команды не могло не вызывать вопросов о его текущем статусе. Напомним, в декабре Скарпони был дисквалифицирован итальянским Олимпийским комитетом на три месяца за сотрудничество со скандально известным врачом Микеле Феррари, а команда Lampre временно отстранила спортсмена еще в ходе следствия, с ноября 2012 года. На данный момент Скарпони по-прежнему отстранен – это подтвердил пресс-атташе команды. Но некая определенность насчет будущего Микеле должна появиться уже в ближайшие дни.
Команда Lampre временно отстранила Микеле Скарпони до вынесения решения по его делу Олимпийским комитетом Италии (CONI). Вчера во время слушаний в CONI Скарпони признался, что в его карьере имело место быть сотрудничество со скандально известным врачом Микеле Феррари: осенью 2010 года Скарпони дважды встречался с ним для проведения тестов, стремясь исправить ошибки в подготовке к Джиро д’Италия. Однако Скарпони заявил, что не знал, что работа с доктором Феррари запрещена, к тому же вскоре он подписал контракт с Lampre и стал работать с центром Mapei, и эта история была закрыта. И все же Скарпони грозит дисквалификация.
Команды-участницы стартующей на следующей неделе Джиро постепенно определяются с составами. Вопросы комплектования команд, как правило, зависят от тех целей, которые они ставят перед собой на Гран туре. В случае с такими грандами, как Liquigas-Cannondale и Lampre-ISD, речь идет, разумеется, о претензиях на первое место в генеральной классификации супермногодневки. И если в Liquigas решили всё же сделать ставку на Джиро и Тур де Франс, где цвета «зеленой команды» будут защищать Иван Бассо и Винченцо Нибали соответственно, то в руководстве Lampre решили действовать несколько иначе.
Первая гонка, на которой стартует Микеле Скарпони – G.P. Citta di Lugano (26 февраля). Лидер команды Lampre воодушевлён, в то время как почти все его соперники возвращаются на дороги Европы, итальянский гонщик проводит тренировки на склонах Этны. С присущим ему юмором Микеле Скарпони ответил на вопросы журналистов Velochrono.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.
Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.
На Тур де Франс-2015 35-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Микеле Скарпони будет одним из ключевых помощников Винченцо Нибали, который собирается защищать свой титул прошлогоднего победителя Большой Петли. О том, как идёт подготовка, Микеле Скарпони рассказал в радиопередаче канала Elleradio "Ultimo Chilometro".
Микеле Скарпони начнёт следующий сезон в команде «Астана». Главной задачей 34-летнего итальянского гонщика будет помощь своему соотечественнику Винченцо Нибали в борьбе за победу на Тур де Франс-2014. Но выполнением работы звёздного грегари Скарпони не ограничится, он поедет в качестве капитана команды на Джиро, и будет передавать опыт прохождения Гран-тура молодому гонщику Фабио Ару. За последние 4 года на Джиро Скарпони трижды занимал 4-е место, а его 2-е место на Джиро-2011 после дисквалификации Альберто Контадора превратилось в 1-е. В интервью Spaziociclismo Микеле Скарпони рассказал о своих планах на предстоящий сезон.
34-летний итальянец Микеле Скарпони, с 2011 года выступавший за команду Lampre, в 2014 году сменит место работы. По данным Gazzetta dello Sport, у гонщика уже достигнута договорённость с командой Astana, а официальное подписание контракта должно состояться в конце этой недели. 
Итальянская команда 
Отсутствие Микеле Скарпони в официальном ростере Lampre-Merida и на всех официальных фотографиях команды не могло не вызывать вопросов о его текущем статусе. Напомним, в декабре Скарпони был дисквалифицирован итальянским Олимпийским комитетом на три месяца за сотрудничество со скандально известным врачом Микеле Феррари, а команда Lampre временно отстранила спортсмена еще в ходе следствия, с ноября 2012 года. На данный момент Скарпони по-прежнему отстранен – это подтвердил пресс-атташе команды. Но некая определенность насчет будущего Микеле должна появиться уже в ближайшие дни.
Команда Lampre временно отстранила Микеле Скарпони до вынесения решения по его делу Олимпийским комитетом Италии (CONI). Вчера во время слушаний в CONI Скарпони признался, что в его карьере имело место быть сотрудничество со скандально известным врачом Микеле Феррари: осенью 2010 года Скарпони дважды встречался с ним для проведения тестов, стремясь исправить ошибки в подготовке к Джиро д’Италия. Однако Скарпони заявил, что не знал, что работа с доктором Феррари запрещена, к тому же вскоре он подписал контракт с Lampre и стал работать с центром Mapei, и эта история была закрыта. И все же Скарпони грозит дисквалификация.
Команды-участницы стартующей на следующей неделе Джиро постепенно определяются с составами. Вопросы комплектования команд, как правило, зависят от тех целей, которые они ставят перед собой на Гран туре. В случае с такими грандами, как Liquigas-Cannondale и Lampre-ISD, речь идет, разумеется, о претензиях на первое место в генеральной классификации супермногодневки. И если в Liquigas решили всё же сделать ставку на Джиро и Тур де Франс, где цвета «зеленой команды» будут защищать Иван Бассо и Винченцо Нибали соответственно, то в руководстве Lampre решили действовать несколько иначе.
Первая гонка, на которой стартует Микеле Скарпони – G.P. Citta di Lugano (26 февраля). Лидер команды Lampre воодушевлён, в то время как почти все его соперники возвращаются на дороги Европы, итальянский гонщик проводит тренировки на склонах Этны. С присущим ему юмором Микеле Скарпони ответил на вопросы журналистов Velochrono.
