«Фламандский лев» Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - обладатель блестящего списка достижений в велоспорте. Однако, он входит в число тех, кто стал чемпионом мира по шоссейному велоспорту и почувствовал действие «проклятие радужной майки». Йохан Мюзеув дебютировал в 1988 году. За годы своей профессиональной деятельности стал одним из сильнейших специалистов классических гонок среди велогонщиков своего поколения. В велосезон 1996 года становится пиком карьеры Йохана Мюзеува. Он становится победителем Мирового шоссейного кубка UCI, выигрывает полуклассику Брабантсе Пейл (Brabantse Pijl) и с блеском побеждает на Королеве классик Париж-Рубэ (Paris–Roubaix). Завершил велосезон Мюзеув весьма успешно - выиграл чемпионат мира по шоссейным велогонкам 1996 года, который проходил в швейцарском городе Лугано.
2000 Дата: 9 апреля 2000 На старте: 178 На финише: 66 (13) Дистанция: 273 км Время: 06:47:00 Средняя скорость: 40,172 км/ч На старт 98-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 183 участника. Главными фаворитами были названы: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), победитель Париж-Рубэ-1996; Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1999, неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии-2000; Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) - победитель Тура Фландрии-1999; Андреа Тафи (Andrea Tafi) - победитель Париж-Рубэ-1999; Эрик Цабель (Erik Zabel) - трёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997, 1998, 2000). Общая дистанция Париж-Рубэ-2000 составляла 273 км, включая 50,2 км брусчатки разбросанных по 25-и секторам. За 60 км до финиша из группы возглавляющей гонку атаковал Йохан Мюзеув. Вместе с ним уехал Фрэнки Эндрю (Frankie Andreu). Вскоре они уже обогнали уехавшего ранее Макса Ван Хесвейка (Max van Heeswijk).
1996 Дата: 14 апреля 1996 На старте: 184 На финише: 56 (14) Дистанция: 263,5 км Время: 05:05:00 Средняя скорость: 43,32 км/ч В 1996 году Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) стартовал в 94-й раз. Ровно сто лет назад состоялся первый старт велогонки, которая с течением лет превратилась в Королеву классик. За свой непредсказуемый нрав, тяжелый маршрут, Париж-Рубэ получила второе название "Северный Ад", которое было полностью оправданно. Но, тем не менее, о престижной победе на Париж-Рубэ мечтал каждый профессиональный велосипедист. Претендентами на победу в 94-м издании Париж-Рубэ были названы: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995); Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994; Франко Баллерини (Franco Ballerini) - прошлогодний победитель и призёр двух изданий Париж-Рубэ. За 90 км до финиша в Рубэ атаковали трое велогонщиков - все трое являлись членами одной велокоманды "Mapei-GB" - Йохан Мюзеув, Джанлука Бортолами (Gianluca Bortolami) и Андреа Тафи (Andrea Tafi). И, можно сказать, на этом, гонка закончилась в пользу этой троицы.
Между Туром Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) неделя. Лишь немногие гонщики могли блистать и занимать высокие места как на Туре Фландрии, так и на Париж-Рубэ. И только единицам удавалось брать победы на обеих Классиках по нескольку раз. Так у Эдди Меркса (Eddy Merckx) две победы на Туре Фландрии и три на Париж-Рубэ. Роже де Фламинк (Roger De Vlaeminck) является четырёхкратным победителем Париж-Рубэ, но на Фландрии у него всего одна победа. Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) добился золотой середины – он трёхкратный победитель как Тура Фландрии, так и Париж-Рубэ. И поэтому сейчас, когда одна гонка уже завершилась, а другую мы с нетерпением предвкушаем, самое время вспомнить его историю.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
«Фламандский лев» Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - обладатель блестящего списка достижений в велоспорте. Однако, он входит в число тех, кто стал чемпионом мира по шоссейному велоспорту и почувствовал действие «проклятие радужной майки». Йохан Мюзеув дебютировал в 1988 году. За годы своей профессиональной деятельности стал одним из сильнейших специалистов классических гонок среди велогонщиков своего поколения. В велосезон 1996 года становится пиком карьеры Йохана Мюзеува. Он становится победителем Мирового шоссейного кубка UCI, выигрывает полуклассику Брабантсе Пейл (Brabantse Pijl) и с блеском побеждает на Королеве классик Париж-Рубэ (Paris–Roubaix). Завершил велосезон Мюзеув весьма успешно - выиграл чемпионат мира по шоссейным велогонкам 1996 года, который проходил в швейцарском городе Лугано.
2002
Между Туром Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) неделя. Лишь немногие гонщики могли блистать и занимать высокие места как на Туре Фландрии, так и на Париж-Рубэ. И только единицам удавалось брать победы на обеих Классиках по нескольку раз. Так у 
.