28-летний эквадорец Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez), гонщик команды UAE Team Emirates XRG и победитель прошлогоднего Тура Даун Андер, вынужден был сойти с гонки в этом году после падения на 4-м этапе. На момент схода он занимал второе место в общем зачёте, уступая всего 6 секунд лидеру, своему товарищу по команде Джею Вайну.
Джей Вайн одержал первую в карьере победу на этапе домашней гонки Тур Даун Андер. Напомним, что в 2023 году австралиец выиграл генеральную классификацию, так и не победив на отдельных этапах. Свой пробел он ликвидировал на 2-м этапе Тура Даун Андер-2026, где за 13,6 км до финиша уехал от соперников вместе с напарником по UAE Team Emirates XRG Джонатаном Нарваэсом, победителем Тура Даун Андер-2025.
6-й, финальный этап Тура Даун Андер-2025 завершился хет-триком 29-летнего австралийского велогонщика команды Red Bull Bora-hansgrohe Сэма Уэлсфорда (Sam Welsford), который одержал в этой гонке третью победу в спринте, а также стал победителем очковой классификации. 27-летний эквадорский велогонщик Джонатан Нарваэс сохранил майку лидера, завоёванную на этапе с финишем в подъём Виллунга, и одержал первую в карьере победу в общем зачёте многодневной велогонки Мирового тура, которая также стала первой победой в гонке Мирового тура в этом сезоне для команды UAE Team Emirates XRG.
27-летний эквадорский велогонщик Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narvaez) одержал победу на 5-м этапе Тура Даун Андер-2025 с финишем в знаменитый подъём Виллунга. Действующий чемпион Эквадора в групповой гонке принёс первую победу своей команде UAE Team Emirates – XRG, в которой начал выступать в этом году, перейдя из INEOS Grenadiers.
27-летний чемпион Эквадора Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narvaez) переходит в команду UAE Team Emirates, с которой подписал контракт до конца 2027 года. Джонатан Нарваэс, начавший профессиональную карьеру в шоссейном велоспорте в 2018 году в команде Quick Step, с 2019 года выступал в британской команде INEOS Grenadiers (Sky). На счету эквадорского велогонщика 11 побед, в том числе два этапа Джиро д’Италия (в 2020 и 2024), 2-е место в общем зачёте на Туре Даун Андер-2024, победы в общем зачёте гонок Тур Австрии и Неделя Коппи и Бартали.
Федерация велоспорта Эквадора объявила, что страну в шоссейном велоспорте на Олимпиаде в Париже-2024 будет представлять 27-летний чемпион Эквадора Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez). 31-летний Ричард Карапас, выигравший групповую гонку на шоссе на Олимпиаде в Токио не сможет защищать свой титул.
27-летний чемпион Эквадора, гонщик команды INEOS Grenadiers Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez) одержал победу на 1-м этапе и надел первую розовую майку лидера Джиро д’Италия-2024.
26-летний эквадорский велогонщик команды INEOS Grenadiers стал победителем критериума “Down Under Classic”-2024 в Аделаиде, предваряющего австралийскую велогонку Тур Даун Андер, которая стартует 16 января. Один из фаворитов, победитель критериума прошлого года Калеб Юэн (Jayco AlUla) не вышел на старт. Велокоманда Jayco AlUla в интервью Cyclingnews объяснила, что на австралийского спринтера повлияла жара.
23-летний эквадорский велогонщик команды Ineos Grenadiers Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez) одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 12-й этап Джиро д’Италия-2020. 24-летний украинский велогонщик команды Bahrain-McLaren Марк Падун финишировал на этапе вторым. На этапе с преодолением 3400 м подъёмов этапа в холод и дождь Марк Падун и Джонатан Нарваэс отобрались в большой отрыв, из которого атаковали за 50 км до финиша.
20-летний Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narvaez), один из самых многообещающих велогонщиков среди андеров, начнёт профессиональную карьеру в команде Quick Step Floors, с которой заключил трёхлетний контракт. Нарваэс станет первым велогонщиком из Эквадора в пелотоне уровня Мирового тура. Уроженец провинции Сукумбиос, расположенной на северо-востоке Эквадора, Нарваэс проявил себя как на шоссе, так и на треке.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.