Компания Israel – Premier Tech сделала заявление, подтвердив, что после более чем десяти лет участия в профессиональном велоспорте отказывается от своей израильской идентичности и проведёт ребрендинг перед сезоном 2026 года после более чем десяти лет в профессиональном велоспорте. Это решение было принято на фоне растущего давления и протестов, которые преследовали команду в последние месяцы, что отражает сложное переплетение спорта и политики. Команда столкнулась с беспрецедентными протестами, которые привели к срыву этапов крупных гонок, таких как Вуэльта Испании. Кроме того, ключевые спонсоры — компания Premier Tech и производитель велосипедов Factor — публично потребовали ребрендинга.
2-й этап Вуэльты Каталонии-2025, один самых лёгких на бумаге, организаторы осложнили прохождением двух подъёмов на середине дистанции, но они не перечеркнули шансы спринтеров. Этап завершился общим спринтом в небольшой тягун, в котором 24-летний британский гонщик команды Israel Premier Tech Итан Вернон (Ethan Vernon) опередил своего соотечественника и лидера гонки, 19-летнего гонщика команды Visma Lease a Bike Мэттью Бреннана (Matthew Brennan). 26-летний австралийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves) замкнул тройку призёров этапа. Мэттью Бреннан сохранил майку лидера.
Итан Вернон (Ethan Vernon) сделал дубль, выиграв 3-й и 4-й этапы Тура Гуанси-2024. На 3-м этапе 24-летний британский велогонщик команды Israel - Premier Tech опередил в спринте Хуана-Себастьяна Молано (UAE Team Emirates), а на 4-м - Макса Кантера (Astana Qazaqstan) и Альберто Бруттомессо (Bahrain - Victorious). 4-й этап подходил специалистам отрывов, но спринтеры выдержали пересечённый рельеф и разыграли победу на этапе. Джей Стюарт идеально развёз Итана Вернона на финальных 300 метрах, и британский гонщик не оставил шанса соперникам, выиграв спринт со значительным преимуществом.
24-летний американский велогонщик команды Visma Lease a Bike Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson) и 26-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) впервые в карьере стали призёрами престижной французской велогонки Мирового тура Критериума Дофине.
26-летний канадский велогонщик команды Israel Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) одержал первую в карьере победу на этапе Критериума Дофине, и впервые в карьере надел жёлтую майку лидера. В прошлом году Дерек Джи запомнился выступлением на Джиро д’Италия, где трижды финишировал вторым на этапах, занял 2-е место в очковой и горной классификациях. Победа на 3-м этапе Критериума Дофине-2024 стала первой победой Дерека Джи в этом сезоне и 16-й победой 2024 года команды Israel Premier Tech.
25-летний канадский велогонщик Дерек Джи, ставший известным благодаря выступлению на Джиро д’Италия-2023, подписал новый шестилетний контракт с велокомандой Israel-Premier Tech, где продолжит выступать до конца 2028 года. Дерек Джи выступает на профессиональном уровне первый сезон, но заставил говорить о себе благодаря отрывам и борьбе за этапы на Джиро д’Италия-2023, где он четырежды занял второе место, а по итогам итальянского Гранд-тура получил приз “Combativity” как гонщик с самым боевым духом.
Красный номер и первое место в классификации “Combativity”, присуждаемой за боевой дух и атакующий стиль ведения гонки по итогам Джиро д’Италия-2023, получил 25-летний канадский велогонщик команды Israel Premier-Tech Дерек Джи (Derek Gee). Дебютант Гранд-тура, Дерек Джи выступает на шоссе на профессиональном уровне первый сезон. До этого выступал в континентальной команде Israel Cycling Academy, а до 2021 года был полностью сосредоточен на треке.
Одним из самых ярких дебютантов Джиро д’Италия-2023 стал 23-летний канадский велогонщик команды Israel-Premier Tech, чья фамилия созвучна названию Гранд-тура, - Дерек Джи (Derek Gee). На семи этапах Дерек Джи отбирался в отрывы, на четырёх оставался в шаге от победы - финишировал вторым. Он отобрался в отрыв дня и на 19-м королевском горном этапе, чтобы использовать ещё один шанс побороться за победу, хотя на прошлом 18-м, и тоже горном этапе, провёл в отрыве 122 км и финишировал 4-м.
25-летний канадский велогонщик команды Israel-Premier Tech Дерек Джи (Derek Gee) впервые в карьере едет Гранд-тур. На своей первой Джиро д’Италия новобранец команды, выступающий первый год в профессионалах, сделал всё, чтобы его хорошо запомнили зрители и пелотон. Он четырежды уезжал в отрывы дня, трижды финишировал вторым на этапах, а на 13-м сокращённом горном этапе финишировал 4-м на вершине Кран-Монтана. На 14-м этапе Дерек Джи вместе с товарищами по команде Саймоном Кларком (Simon Clarke) и Стивеном Уильямсом (Stephen Williams) отобрался в отрыв из 29 гонщиков.
Австрийская велогонщица, олимпийская чемпионка в групповой гонке на шоссе Анна Кизенхофер (Anna Kiesenhofer) присоединилась к тренировочному лагерю велокоманды Israel-Premier Tech. Предсезонный тренировочный лагерь – один из немногих шансов, когда почти все гонщики и персонал команды могут собраться вместе. Анна Кизенхофер, стремясь избежать зимней погоды в Швейцарии, где она живёт, воспользовалась предложением команды поработать вместе.
35-летний австралийский велогонщик Саймон Кларк (Simon Clarke), оставшийся без команды после закрытия Qhubeka NextHash, перед самым стартом сезона 2022 года подписал контракт с израильской командой Мирового тура Israel - Premier Tech. Саймон Кларк – победитель двух этапов и гороховой майки лучшего горного гонщика Вуэльты Испании, призёр Амстел Голд Рэйс, участник 15 Гранд-туров, из которых лишь один не доехал до конца, стал 31-м гонщиком команды Israel - Premier Tech.
Велокоманда “Israel Start-Up Nation” начинает новую главу в истории команды с приходом титульного соспонсора - канадской компании “Premier Tech”, и будет называться “Israel – Premier Tech”.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.