1. Matthew Brennan (Gbr) Team Visma | Lease A Bike Development 2. Niklas Behrens (Ger) Lidl-Trek Future Racing 3. Luca Paletti (Ita) Vf Group-Bardiani Csf- Faizane'
Итоговая генеральная классификация: 1. Jarno Widar (Bel) Lotto Dstny Development Team
18-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny Development Ярно Видар (Jarno Widar) после победы на 3-м этапе сделал дубль на андеровской версии Джиро д’Италия, престижной велогонке категории 2.2U - версии Джиро - Giro d'Italia Next Gen-2024, выиграв 6-й этап.
1. Jarno Widar (Bel) Lotto Dstny Development Team 2. Pablo Torres Arias (Esp) Uae Team Emirates Gen-Z 3. Pau Marti Soriano (Esp) Israel Premier Tech Academy
Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Jarno Widar (Bel) Lotto Dstny Development Team
1. Steffen De Schuyteneer (Bel) Lotto Dstny Development Team 2. Tim Torn Teutenberg (Ger) Lidl-Trek Future Racing 3. Lorenzo Conforti (Ita) Vf Group-Bardiani Csf- Faizane' Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Jarno Widar (Bel) Lotto Dstny Development Team
Ярно Видар (Jarno Widar), 18-летний (18 лет, 6 месяцев и 29 дней) гонщик стал самым молодым победителем этапа андеровской версии Джиро д’Италия - велогонки “Giro d’Italia Next Gen”-2024. Он выиграл первый в этом выпуске этап с горным финишем. Эта победа на 3-м этапе “Giro d’Italia Next Gen”-2024 принесла Ярно Видару и розовую майку лидера, он также стал самым молодым в истории этой гонки лидером.
1. Jakob Söderqvist (Swe) Lidl - Trek Future Racing 2. Andrea Raccagni Noviero (Ita) Soudal - Quick-Step Devo Team 3. Fabian Weiss (Swi) Tudor Pro Cycling Team U23
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.