- Категория:
- VeloNAME |
- Дата:
- 17-02-2011, 17:01
Тэйлор Финни еще очень молод (ему только 20 лет), но он уже успел многого добиться. Чемпион мира и чемпион Соединенных Штатов в трековых гонках, а также на шоссе. На его счету победа в андеровской версии Париж – Рубе. В прошлом году он выступал за команду Livestrong – Trek, но вместо подписания контракта с Team Radioshack он решил продолжить свою карьеру в BMC Racing. Кроме того, Тэйлор известен не в последнюю очередь и благодаря своим знаменитым родителям – Конни Карпентер и Дэвису Финни. Предлагаем Вашему вниманию интервью Тэйлора Финни, которое он дал журналисту PezCycling News после презентации команды BMC.
- Комментариев
- (1)
- Просмотров
- (3 891)
- Подробнее
Sur - Sur. 208 км
В каждом бизнесе в штате сотрудников есть, по крайней мере, один человек, которого можно назвать суперзвездой – и это огромный плюс. Но когда один выделяется, то удерживать боевой дух и баланс всей команды бывает чрезвычайно трудно. Джефф Хейден (Jeff Haden), ведущий рубрики, посвящённой бизнесу, спросил у Йохана Брюнеля, спортивного директора, с которым Лэнс Армстронг 7 раз выигрывал Тур де Франс, как построить команду вокруг одного альфа-лидера. (Хороший директор должен быть и тренером, и стратегом, и тактиком, и директором по развитию – всё как в обычном бизнесе).
Как уже сообщалось, 12 февраля в Падуе состоялась презентация команды Geox-TMC: прессе и публике была представлена вся команда, кроме гонщиков, которые были заявлены на Тур Катара и Тур Омана, а также кроме Давида Бланко и Маурисио Ардилы. Отметились на мероприятии и почетные гости – Ренато Ди Рокко, президент итальянской федерации велоспорта, Джанни Буньо, а также брат Пэта Маккуэйда и организаторы гонок. Возглавляет команду швейцарец Мауро Джанетти. Когда у Карлоса Састре спросили, кто же все-таки является основным капитаном – он или Денис Меньшов, то он ответил: «Джанетти». Разумеется, это была шутка, но именно на плечи этого человека ложится вся ответственность за то, чтобы первый сезон Geox-TMC стал успешным, даже несмотря на то, что у команды нет лицензии Про тура. Джанетти дал интервью Cicloweb.it и высказал свое мнение о будущем команды и причинах, которые помешали им войти в высший велоспортивный дивизион.
Семикратный победитель Тур де Франс Лэнс Армстронг сегодня объявил о своем окончательном уходе из спорта. О том, что сезон-2011 станет для амерканца последним, было известно уже давно, но ожидалось, что он еще примет участие в нескольких гонках в США, в том числе в Туре Калифорнии в мае. Однако сегодня Армстронг заявил, что австралийский Тур Даун Андер, который проходил в январе, был его последней гонкой. "Сегодня я сообщаю о своем уходе из профессионального велоспорта, намереваясь в полной мере посвятить себя моей семье, борьбе против рака и управлению фондом, который я основал еще до того, как выиграл мой первый Тур де Франс". Напомним, что результатом этого "третьего пришествия" стало третье место Армстронга на Туре-2009. Теперь же Лэнс намерен сосредоточиться на воспитании своих пятерых детей и ведении бизнеса. 
Estadio Algarve - Albufeira, 157.5 км
С 16 по 20 февраля 2011 года регион Альгарве, расположенный на юго-западе Португалии, в 37 раз примет одноименную веломногодневку на своих дорогах. В последние годы гонка превратилась в одну из лучших возможностей для универсалов-многодневщиков потренироваться и одновременно с этим проявить себя в рамках зимнего сезона, а её состав по звездности зачастую не уступает некоторым гранд-турам. Всё это стало возможным благодаря сбалансированности маршрута, включающего, по традиции последних лет, один горный этап, одну гонку с раздельным стартом, а также три пересеченных спринтерских этапа, один из которых – с финишем в горку.
Сегодня дисциплинарный комитет испанской федерации велоспорта вынес оправдательный вердикт по делу Альберто Контадора. Таким образом, предварительная информация о положительном для гонщика Saxo Bank решении национальной федерации, появившаяся накануне в испанских СМИ, нашла свое подтверждение. Как уже сообщалось, дисциплинарный комитет руководствовался при вынесении решения статьей 296 антидопинговых правил Международного союза велосипедистов (UCI), согласно которой спортсмен освобождается от ответственности, если сможет доказать, что обнаружение в организме запрещенного вещества является результатом небрежности, а не его преднамеренного использования. Судя по всему, юристам Контадора удалось убедить членов дисциплинарного комитета в своей версии событий. Напомним, что испанский гонщик сразу после оглашения результатов его допинг – проб заявил, что 
Сезон – 2011 продолжает набирать обороты. Сегодня в Омане гонщики, представляющие 16 команд, выйдут на старт многодневки, которая будет проведена всего лишь второй раз в истории. Похоже, усилия президента UCI Пэта Маккуэйда, направленные на популяризацию велоспорта в различных уголках планеты, сказываются положительным образом не только на внимании болельщицкой аудитории к гонкам, открывающим сезон, но и на кругозоре непосредственных участников событий. Так, вчера Кристиан Вандевельде написал на своей странице в твиттере: «Теперь я знаю, где находится Оман». Но, если перейти от шуток к более серьезным вещам, то надо отметить, что Тур Омана представляет интерес не только в качестве еще одной экзотической гонки в рамках программы глобализации велоспорта, но и в плане спортивной борьбы.
По сообщениям испанских СМИ дисциплинарный комитет испанской федерации может вынести оправдательный вердикт по делу Альберто Контадора. Решение должно быть принято завтра в течение дня. Но, как стало известно из источников, близких к дисциплинарному комитету, его члены близки к тому, чтобы разрешить гонщику Saxo Bank участвовать в соревнованиях. Такой поворот событий в деле испанца, которое длится уже без малого полгода, возможен в связи с положениями, изложенными в статье 296 антидопинговых правил Международного союза велосипедистов (UCI). Согласно этой статье, гонщик может быть освобожден от ответственности, если в ходе расследования он докажет, что запрещенное вещество попало в его организм не по злому умыслу, а в результате небрежности, то есть, иными словами, обоснует непреднамеренное использование запрещенного вещества. Напомним, что Контадор и его юридическая команда выстраивали свою линию защиты, как раз опираясь на версию о том, что 
В прошлом году команда BMC Racing превзошла ожидания болельщиков, подписав контракты с Кэделом Эвансом и Джорджем Хинкепи. Это позволило BMC без особых проблем получить лицензию Про тура на ближайшие сезоны. Гарантировав себе участие в престижных гонках самого разного калибра, руководство команды позаботилось и о кадровых вопросах – ведь именно гонщикам предстоит решать серьезные задачи в ответственных стартах нового сезона. Молодые таланты, особняком среди которых стоит имя восходящей звезды американского велоспорта Тэйлора Финни, призваны помочь Кэделу Эвансу на Гран турах, а также обеспечить поддержку лидерам команды в классических однодневных гонках. Спортивный директор BMC Racing Джон Леланг в своем интервью VeloNews рассказал о том, как команда в новом сезоне собирается вести борьбу сразу на нескольких фронтах.
Фрэнк Шлек и Брис Фейю в этом сезоне будут выступать вместе в новой команде, которая уже успела стать объектом пристального внимания болельщиков в межсезонье. Француза и люксембуржца объединяет то, что оба они являются специалистами горных восхождений. И Брис, и Фрэнк уже одерживали победы на горных этапах Тур де Франс. Оба они будут незаменимыми помощниками для Энди Шлека, который в июле этого года попробует принести Team Leopard – Trek победу в Большой Петле. При этом Фейю, по мнению Фрэнка, должен сыграть одну из ключевых ролей в составе команды во время французской многодневки: «Брис – «чистый» горняк. Когда мы думали над составом новой команды, у нас изначально была идея подписать его. У него очень большой потенциал, и он будет незаменим на горных этапах Тур де Франс».
Вчера в итальянском городе Падуя состоялась презентация профессиональной континентальной команды Geox-TMC, главными звездами которой являются россиянин Денис Меньшов и испанец Карлос Састре. Это событие откладывалось и переносилось несколько раз из-за известных проблем с лицензией, приглашениями на гонки и спонсорами, но в данный момент рождение этой команды – совершенно точно свершившийся факт. Гонщики уже проехали две полноценные гонки – Тур Катара и Трофеи Майорки, и теперь ясно, что главные спонсоры намерены и дальше участвовать в проекте, а звездные гонщики не подписали других контактов, о чем ходили упорные слухи.
