2025 21 этап за 82 ч 31 мин 01 сек 3431,3 км / 41,582 км/ч 184 на старте 159 на финише 108-й выпускДжиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 9 мая 2025 года в городе Дуррес (Durrësi), расположенном на побережье Адриатического моря в Албании. Завершилась Джиро д’Италия-2025 в Риме (Roma, Италия) этапом дружбы. Маршрут Джиро д'Италия-2025 протяжённостью 3431,3 км был проложен по территории Албании, Словении и Италии.
2024 21 этап за 79 ч 14 мин 03 сек 3317,2 км / 41,856 км/ч 176 на старте 142 на финише 107-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 4 мая 2024 года в окрестностях Турина (Torino). Заврешилась Джиро д’Италия-2024 в Риме (Roma) 26 мая этапом дружбы. Маршрут Джиро д'Италия-2024 протяжённостью 3317,2 км был проложен по территории Италии. Джиро д’Италия-2024 бросила вызов 44 километром набора высоты, легендарными подъёмами Мортироло (Passo del Mortirolo), Монте Оропа (Sacro Monte di Oropa), Монте Граппа (Monte Grappa), финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 71,8 километрами индивидуальных гонок на время.
2023 21 этап за 85 ч 29 мин 02 сек 3356,8 км / 39,267 км/ч 176 на старте 125 на финише 106-й выпускДжиро д'Италия (Giro d'Italia)стартовал 6 мая 2023 года индивидуальной гонкой с раздельным стартом в Абруццо на побережье Адриатического моря. Завершилась Джиро д’Италия-2023 в Риме (Roma, Италия) 28 мая этапом дружбы. Маршрут Джиро д'Италия протяжённостью 3481,2 км был проложен по территории Италии и Швейцарии. Джиро д’Италия-2023 бросила вызов 51,5 километром набора высоты, легендарнымиподъёмами Кран-Монтана (Crans Montana), Монте Бондоне (Monte Bondone), Пассо ди Джау (Passo di Giau), Тре-Чиме-ди-Лаваредо (Тре-Чиме-ди-Лаваредо), финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 73,2 километрами индивидуальных гонок на время.
2022 21 этап за 86 ч 31 мин 14 сек 3449,6 км / 39,868 км/ч 176 на старте 149 на финише 105-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 6 мая 2022 года в Будапеште (Budapest, Венгрия). В 2020 году из-за вспышки пандемии Covid-19 Сицилия приняла старт Джиро д’Италия вместо Будапешта (Венгрия) после того, как проведение Гранд-тура пришлось перенести на октябрь из-за пандемии. Спустя два года Венгрия всё же приняла старт Джиро д’Италия, и по её дорогам прошло три этапа. Затем «Корса Роза» переместилась в Сицилию. Завершилась Джиро д’Италия-2022 индивидуальной гонкой в Вероне 29 мая. Маршрут Джиро д’Италияпротяжённостью 3449,6 км был проложен по территории Венгрии, Италии и Словении.
2021 21 этап за 86 ч 17 мин 28 сек 3410,9 км / 39,527 км/ч 184 на старте 143 на финише 104-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 8 мая 2021 года из города Турин (Torino), столицы региона Пьемонт. В этом году отмечалось 160-летие объединения Италии, а Турин в 1861 году стал первой столицей страны. В последний раз Турин принимал старт «Корса Роза» в 2011 году, в первый раз – в 1961 году. По Пьемонту участникам итальянского Гран-тура предстояло проехать первые три этапа Джиро д’Италия-2021, а затем, на 19-м этапе, гонка вернулась в регион на последнюю неделю – Альпе ди Мера (Alpe di Mera) в коммуне Вальсезия (Valsesia), которая впервые в истории Джиро д’Италия принимала горный финиш.
2020 21 этап за 85 ч 40 мин 21 сек 3360,9 км / 39,226 км/ч 176 на старте 133 на финише
103-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартовал 3 октября 2020 года, вместо традиционного майского старта. Все велогонки, которые должны были пройти в период с апреля по август, были отменены или перенесены на неопределённое время из-за пандемии Covid-19. Сицилия приняла старт Джиро д’Италия вместо Будапешта (Венгрия) после того, как проведение Гранд-тура пришлось перенести на октябрь из-за пандемии. Джиро д’Италия-2020 стартовала в городе Монреале (Monreale) с индивидуальной гонки на время c финишем в Палермо. После 4 дней на Сицилии, где велогонщикам предстояло покорить Этну, пелотон отправился на материк и маршрут направил участников итальянской супермногодневной гонки на север, в сторону Альп по побережью Адриатики.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
2025
