E3 Harelbeke, фламандская классика, получившая в 2012 году статус гонки Мирового тура, является «генеральной репетицией» Тура Фландрии. E3 проводится с 1958 года, и сначала называлась Harelbeke-Anvers-Harelbeke, но выстроенное в середине 1960-х шоссе Е3 вскоре дало название гонке. Хотя сейчас это шоссе называется А14, прежнее название в гонке осталось. А Харельбеке – это стартовый и одновременно финишный город классики, правда, чтобы вернуться к пункту назначения, гонщикам придётся пройти препятствия – «хелленгены», крутые подъёмы, часть которых вымощена брусчаткой.
22 марта 2015 года в 106-й раз состоится гонка, по праву входящая в число Монументов велоспорта, – Милан-Сан-Ремо (Milan-Sanremo). Хотя её называют «спринтерской классикой», побеждали на этой гонке не только спринтеры. Однодневная гонка, входящая в календарь Мирового Тура (UCI WorldTour), «Примавера», как называют Милан-Сан-Ремо, гонка непредсказуемая, чем завоевала любовь болельщиков и гонщиков. Не зря многие спортивные директора и сами гонщики повторяют, что на старте Милан-Сан-Ремо почти каждый из участников мечтает о победе, и, в отличие от других гонок, на Милан-Сан-Ремо шансы есть у многих.
5 октября в 108-й раз стартует великая итальянская классика «Ломбардия», причисленная к «Монументам велоспорта». Эта гонка не делает скидок , уставшим в конце года гонщикам, бросая им вызов преодолением дистанции в 254 км и 3000 метрами подъёмов с градиентами, на отдельных участках превышающими 10%. Именно поэтому считается, что победа на «Гонке опавших листьев», как часто называют «Ломбардию», делает гонщику сезон и даже карьеру. Победа на этой осенней классике, стоящей особняком, вписывает спортсмена в ряд великих чемпионов.
101 раз за последние 111 лет стартует Тур де Франс (Tour de France). С 5 июля по 27 июля пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется на острове Великобритания, где будут проведены первые 3 этапа. Завершится Тур Де Франс-2014 27 июля на Елисейских полях в Париже 21 этапом протяженностью 137.5км. Общая протяженность маршрута из Великобритании через Бельгию и Испанию до столицы Франции составит 3663.5км.
Семнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) станет небольшой передышкой для участников гонки перед заключительными и решающими этапами. Небольшая деревушка под названием Сарнонико (Sarnonico) примет старт 204-км этапа. Сарнонико располагается в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Тренто, занимает площадь 12 кв. км и расположен примерно на высоте 980 метров над уровнем моря. История Сарнонико началась в пятом веке, тогда уже здесь была возведена приходская церковь посвященная Святому Лаврентию (san Lorenzo). На рубеже 14 века в Сарнонико появились два замка, один из них принадлежал церкви и получил название Моремберг (Moremberg). Замок с немецким названием предназначался для будущего епископа, в то время был такой обычай, чтобы подготовить инвеституру епископов на немецком языке.
Итальянская весенняя классика Рома Максима (Roma Maxima) категории 1.1 – это возрождённая в 2013 году в современной версии престижная и проводившаяся с 1933 года Джиро дель Лацио (Giro del Lazio). В прошлом году итальянским гонщикам не удалось взять победу на этой классике, в историю Рома Максима в качестве первого победителя вписан француз Блель Кадри (Blel Kadri). Маршрут 195-километровой классики можно разделить на две части – первые 80 км проходят по относительно равнинному рельефу, а затем начинается преодоление подъёмов, последний из которых находится за 35 км до финиша.
Молодая, но уже завоевавшая популярность среди болельщиков итальянская классика Страде Бьянке (Strade Bianche) будет проводиться в 7-й раз. На гонке – «жемчужине международного велоспорта», как определил Страде Бьянке директор RCS Sport Мауро Веньи, в своё время побеждали Александр Колобнев, выигравший самый первый выпуск классики, Фабиан Канчеллара, единственный двукратный победитель этой классики, Томас Лёвквист, Максим Иглинский, Филипп Жильбер. В 2013 году первым финишную черту в Сиене пересёк Морено Мозер.
Чемпионат мира-2013 22 сентября откроет командная гонка на время, зрелищный вид, введённый в программу чемпионата в прошлом году. В состав мужских профессиональных команд на чемпионате мира входят 6 гонщиков. Время команды засчитывается по четвертому велосипедисту, пересекшему линию финиша. Гонщики стартуют в Монтекатини Терме, откуда команды направятся на северо-восток. Рельеф преимущественно плоский, единственная неровность дистанции – расположена на первой трети маршрута, перепад высот составит 82 метра.
2013 21 этап за 84 ч 36 мин 4 сек 3358.9 км / 39.70 км/ч 197 на старте 144 на финише Маршрут 68-го издания Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) охватил прерывистым кольцом всю страну по периметру. Организаторы отдали дань уважения юбилейному сотому выпуску Тур де Франс (Tour de France)-2013: гонщикам предстояло пересечь границу Франции и Испании, чтобы финишировать на Пейрагюд (Peyragudes) с этапом в 225 км, повторяющим тот, что был на Тур де Франс. Кроме того, на Вуэльте Испании-2013 предстояло преодолевать легендарную вершину Порт д'Инвалира (Port d'Envalira), которая чаще включалась в маршрут Большой Петли, чем Вуэльты Испании, и ей была присвоена особая горная премия Чима Альберто Фернандеса (Cima Alberto Fernández). Вуэльта Испании-2013 не стала отходить от традиций – в её маршруте довольно короткие по сравнению с Тур де Франс этапы и горы всех видов. На Вуэльте Испании-2013 было предусмотрено 13 горных финишей этапов из 21. Организаторы подготовили подъемы различной протяженности и сложности. Были крутые и короткие стенки, были протяженные и величественные подъёмы, максимальный градиент которых приближался к 30%.
Испанский гран-тур всегда считался гонкой для истинных горняков, но Вуэльта 2013 года выходит за все мыслимые рамки. Из 21 гоночного дня десять завершатся финишем в категорийный подъём, а без категории есть, например, Вальдепеньяс де Хаэн. Даже при беглом ознакомлении с альтиметрией гонки возникает резонный вопрос: а зачем собственно индивидуальную и командную разделки включили в маршрут? Велосипедисты начнут карабкаться в горы со второго этапа, а завершат только на предпоследнем. И каждое следующее восхождение будет страшнее предыдущего. Дантовский ад наоборот, выйти из него, пройдя девятый круг 20 этап суждено далеко не всем.
Наступило время последнего в сезоне Гран-тура – Вуэльты. Окончание лета-начало осени подарит нам последние в этом сезоне жаркие баталии за победу на Гран-туре. На этот раз маршрут Вуэльты охватит прерывистым кольцом всю страну по периметру. Не будет никаких «изысков» вроде старта за пределами Испании или посещения Страны Басков. Зато организаторы отдают дань уважения юбилейному сотому выпуску Тур де Франс: гонщики пересекут границу Франции и Испании, чтобы финишировать на Пейрагюд (Peyragudes), даже протяженность этого этапа будет как на Туре - 225км. Кроме того, на Вуэльте будет легендарная вершина Port d'Envalira, которая чаще включалась в маршрут Большой Петли, чем Вуэльты, и ей присвоена особая горная премия Cima Alberto Fernández.. Вуэльта-2013 не станет отходить от традиций – в её маршруте довольно короткие по сравнению с Тур де Франс этапы, горы всех видов и рельеф, на котором выживут только спринтеры-универсалы, а для раздельщиков приготовлена командная разделка и индивидуальная разделка с горкой 3-й категории. Вуэльта с нетерпением ждёт участников, а нам пора подготовиться к гонке и познакомиться с маршрутом.
Последний этап 100-го выпуска Тур де Франс…Заключительный этап великой гонки – это всегда день особенный, но в год юбилея организаторы гонки посчитали, что завершение Большой Петли необходимо сделать совершенно необычным. Конечно, менять спортивную составляющую не стали – нас ждёт традиционный этап дружбы, который должен завершиться спринтерской борьбой на Елисейских Полях. Но вот финишировать гонщики будут…вечером, при свете фонарей и прожекторов, в «городе света», который будет сиять огнями, приветствуя участников Тур де Франс.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
E3 Harelbeke, фламандская классика, получившая в 2012 году статус гонки Мирового тура, является «генеральной репетицией» Тура Фландрии. E3 проводится с 1958 года, и сначала называлась Harelbeke-Anvers-Harelbeke, но выстроенное в середине 1960-х шоссе Е3 вскоре дало название гонке. Хотя сейчас это шоссе называется А14, прежнее название в гонке осталось. А Харельбеке – это стартовый и одновременно финишный город классики, правда, чтобы вернуться к пункту назначения, гонщикам придётся пройти препятствия – «хелленгены», крутые подъёмы, часть которых вымощена брусчаткой.
5 октября в 108-й раз стартует великая итальянская классика «Ломбардия», причисленная к «Монументам велоспорта». Эта гонка не делает скидок , уставшим в конце года гонщикам, бросая им вызов преодолением дистанции в 254 км и 3000 метрами подъёмов с градиентами, на отдельных участках превышающими 10%. Именно поэтому считается, что победа на «Гонке опавших листьев», как часто называют «Ломбардию», делает гонщику сезон и даже карьеру. Победа на этой осенней классике, стоящей особняком, вписывает спортсмена в ряд великих чемпионов.
.jpg "Джиро д'Италия-2014: 17 этап, Сарнонико - Витторио-Венето"){kind=logo}
Семнадцатый этап 
Итальянская весенняя классика Рома Максима (Roma Maxima) категории 1.1 – это возрождённая в 2013 году в современной версии престижная и проводившаяся с 1933 года Джиро дель Лацио (Giro del Lazio). 
Молодая, но уже завоевавшая популярность среди болельщиков итальянская классика Страде Бьянке (Strade Bianche) будет проводиться в 7-й раз. На гонке – «жемчужине международного велоспорта», как определил Страде Бьянке директор RCS Sport Мауро Веньи, в своё время побеждали Александр Колобнев, выигравший самый первый выпуск классики, Фабиан Канчеллара, единственный двукратный победитель этой классики, Томас Лёвквист, Максим Иглинский, Филипп Жильбер. 
Чемпионат мира-2013 22 сентября откроет командная гонка на время, зрелищный вид, введённый в программу чемпионата в прошлом году. В состав мужских профессиональных команд на чемпионате мира входят 6 гонщиков. Время команды засчитывается по четвертому велосипедисту, пересекшему линию финиша. Гонщики стартуют в Монтекатини Терме, откуда команды направятся на северо-восток. Рельеф преимущественно плоский, единственная неровность дистанции – расположена на первой трети маршрута, перепад высот составит 82 метра.
2013
