Модан (Modane, департамент Савойя, регион Рона-Альпы) принимает старт 20 этапа Тур де Франс-2015 и финиширует этап на Альп-д'Юэз (L'Alpe-d'Huez), но как сообщалось ранее из маршрута могут убрать прохождение двух легендарных вершин – Телеграф и Галибье. В итоге организаторам ничего не осталось, как заменить легендарные вершины на прохождение Железного Креста - Col de la Croix de Fer (высшая категория, протяженность29 км, средний градиент 5.2%, максимальный 12%).
13 июня с пролога на 5.1км стартует Тур Швейцарии-2015 - многодневная гонка категории Мирового Тура (World Tour). Гонщик команды Lampre-Merida португалец Руй Кошта, трехкратный победитель Тура Швейцарии, при чем три победы он одерживал три года подряд, не приехал на старт гонки. Интрига в гонке будет сохраняться до последнего этапа, так как в воскресенье, 21 июня, в столице Швейцарии городе Берн Тур Швейцарии завершится индивидуальной гонкой на время протяженностью в 38.4км. Из-за погодных условий возможны изменения маршрута.
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. 67-й выпуск Критериума Дофине пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа завершатся финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
9 мая 2015 года на Лигурийском побережье Италии в местечке Сан-Лоренцо-аль-Маре с командной гонки на время стартует 98-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015 года. 1-й этап протяжённостью 17,6 км финиширует в Сан-Ремо. Последующие этапы проложены вдоль побережья Лигурийского и Тирренского морей, Джиро д'Италия будет продвигаться на юг Италии к Риму, куда, как известно, ведут все дороги. Миновав Рим, гонщики отправятся далее на юг и по прошествии первой гоночной недели, на 9 этапе, проедут самую южную и восточную точки маршрута Джиро д'Италия-2015. После дня отдыха, перевалив через Аппенины, гонщики окажутся на побережье Адриатического моря, вдоль которого и отправятся на север Италии, заехав по пути на легендарный автодром Дино и Энцо Феррари в Имоле. Добравшись до Венеции и ее каналов, пелотон повернет на запад в Альпы, по дороге заехав в Швейцарию, где и участников Джиро д'Италия ожидает финиш в Лугано. В предпоследний день итальянского Гран-тура гонщики будут преодолевать наивысшую точку маршрута Джиро д'Италия 2015 - Колле де ла Финестре. Финиширует Джиро д'Италия-2015 в воскресенье 31 мая в Милане.
Сегодня был представлен маршрут 67-го выпуска Критериума дю Дофине (Criterium du Dauphine), гонки, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. Гонка пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа будут завершаться финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
E3 Harelbeke, фламандская классика, получившая в 2012 году статус гонки Мирового тура, является «генеральной репетицией» Тура Фландрии. E3 проводится с 1958 года, и сначала называлась Harelbeke-Anvers-Harelbeke, но выстроенное в середине 1960-х шоссе Е3 вскоре дало название гонке. Хотя сейчас это шоссе называется А14, прежнее название в гонке осталось. А Харельбеке – это стартовый и одновременно финишный город классики, правда, чтобы вернуться к пункту назначения, гонщикам придётся пройти препятствия – «хелленгены», крутые подъёмы, часть которых вымощена брусчаткой.
Командная гонка на время, которая должна была открыть Тиррено-Адриатико-2015, отменяется из-за проблем с трассой, вызванных сильным ветром. В официальном пресс-релизе организаторов итальянской многодневной гонки сообщается, что вместо командной гонки на время (TTT) будет проведён короткий пролог протяжённостью 5,4 км. Таким образом, Тиррено-Адриатико стартует с индивидуальной гонки и завершится индивидуальной гонкой. Главным фаворитом на эти этапы можно назвать чемпиона Италии Адриано Малори из команды Movistar. С остальными этапами можно ознакомиться в нашем превью.
Хотя до презентации маршрута Вуэльты Испании-2015 ещё два месяца, мероприятие пройдёт 10 января 2015 года, в испанской прессе появилась предварительная карта дистанции, а также список этапов испанского Гран-тура. Если верить данной карте, организаторы предусмотрели для участников две индивидуальных гонки на время. Также Вуэльта, которая стартует 22 августа, по традиции, начнётся с командной гонки на время. Если верить предварительной информации, то организаторы испанского Гран-тура задумали в общей сложности 84 км гонки с раздельным стартом.
Форма отличная, не запыхался особо. Ждём битву биороботов на Туре. Я б все деньги на Погги б не поставил сейчас
Букмекеры думают иначе. Сейчас коэффициент на Тадея на Туре даже меньше, чем был коэффициент на Йонаса на Джиро... То есть вопрос не в том, что Тадей выиграет, а в том, привезёт он Йонасу и Полю 5 минут в gc, или нет?
Очень и очень неприятная причина: засмотрелся на вело компьютер - потерял заслуженную победу в категории цикламеновой майки. Понятно, что многодневка - стресс, потому и нужно беречь себя в 3 раза больше, а не идти по стопам Берналя
По поводу завершающей разделки. Если считать с 93 года, то получается !! этапов заключительных - разделка, а 23 этапа - спринт. По именам победителей получается, что если в Италии сильный спринтер в наличии, то планировали спринт, если раздельщик, то разделку. Это не правило, это тенденция.
А 92 год заканчивался разделкой и очень длинной, в Джиро участвовал Индуррайн, который конечно и выиграл и этап и Джиро. Просто мысли вдогонку.
Ну вот, взяли и оскорбили итальянцев.Я вроде ничего такого не писал. Не злобные, а патриотичные, очень. А вмешаться в показания электронных весов можно с помощью 400 и ещё одного способа.
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. 67-й выпуск Критериума Дофине пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа завершатся финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
9 мая 2015 года на Лигурийском побережье Италии в местечке 
E3 Harelbeke, фламандская классика, получившая в 2012 году статус гонки Мирового тура, является «генеральной репетицией» Тура Фландрии. E3 проводится с 1958 года, и сначала называлась Harelbeke-Anvers-Harelbeke, но выстроенное в середине 1960-х шоссе Е3 вскоре дало название гонке. Хотя сейчас это шоссе называется А14, прежнее название в гонке осталось. А Харельбеке – это стартовый и одновременно финишный город классики, правда, чтобы вернуться к пункту назначения, гонщикам придётся пройти препятствия – «хелленгены», крутые подъёмы, часть которых вымощена брусчаткой.
Командная гонка на время, которая должна была открыть Тиррено-Адриатико-2015, отменяется из-за проблем с трассой, вызванных сильным ветром. В официальном пресс-релизе организаторов итальянской многодневной гонки сообщается, что вместо командной гонки на время (TTT) будет проведён короткий пролог протяжённостью 5,4 км. Таким образом, Тиррено-Адриатико стартует с индивидуальной гонки и завершится индивидуальной гонкой. Главным фаворитом на эти этапы можно назвать чемпиона Италии Адриано Малори из команды Movistar. С остальными этапами можно ознакомиться в нашем 
Хотя до презентации маршрута Вуэльты Испании-2015 ещё два месяца, мероприятие пройдёт 10 января 2015 года, в испанской прессе появилась предварительная карта дистанции, а также список этапов испанского Гран-тура. Если верить данной карте, организаторы предусмотрели для участников две индивидуальных гонки на время. Также Вуэльта, которая стартует 22 августа, по традиции, начнётся с командной гонки на время. Если верить предварительной информации, то организаторы испанского Гран-тура задумали в общей сложности 84 км гонки с раздельным стартом.
