Сегодня был представлен маршрут 67-го выпуска Критериума дю Дофине (Criterium du Dauphine), гонки, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. Гонка пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа будут завершаться финишем в гору.

  От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.

  Связка горных этапов с 4 по8-й определит победителя гонки.

Этапы Критериума Дофине-2015:

1-й этап, 7 июня: Ugine > Albertville, 132 км

2-й этап, 8 июня: Le Bourget-du-Lac > Parc des Oiseaux Villars-les-Dombes, 173 км

3-й этап, 9 июня: Roanne > Montagny, 24,5 км (Team Time Trial)

4-й этап, 10 июня: Anneyron - Porte de DrômArdèche > Sisteron, 228 км

5-й этап, 11 июня: Digne-les-Bains > Pra-Loup, 161 км

6-й этап, 12 июня: Saint-Bonnet-en-Champsaur > Villard-de-Lans - Vercors, 183 км

7-й этап, 13 июня: Montmélian > Saint-Gervais Mont Blanc, 155 км

8-й этап, 14 июня : Saint-Gervais Mont Blanc > Modane Valfréjus, 156,5 km

  4-й этап финиширует в Систероне, на второй части дистанции придётся преодолеть серьёзные градиенты.

  5-й этап с финишем на Пра-Луп идентичен 17-му этапу Тур де Франс-2015, с прохождением подъёма Allos, техническим спуском с него, а также штурмом Пра-Луп.

  6-й этап Критериума дю Дофине вернёт участников в регион Рон-Альп, где их ждёт не менее сложный подъём Rosset и 2-километровый спуск до финишного городка Вийярд-де-Лан (Villard-de-Lans).

  7-й этап будет коротким, но проехать его быстро не удастся – гонщиков будут ждать 4 подъёма 1-й категории и горный финиш на вершине 1-й категории Сен-Жерве Мон-Блан (Saint-Gervais Mont Blanc), с завершающим подъёмом протяженностью 7 км со средним градиентом 7,7%.

  8-й этап также изобилует подъёмами – всего придётся пройти 5 вершин перед тем, как начнётся финальный подъём, гонщики финишруют на вершине 1-й категории Модан Вафрежюс (Modane Valfréjus), 8,4 км протяжённостью с 5,7% градиентом.