Организатор итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche), RCS Sport, объявил список приглашённых на гонку женских велокоманд. Всего на старт первой гонки в календаре женского Мирового Тура (UCI Women's World Tour) 5 марта выйдут 23 команды, в том числе казахстанская команда Astana Women's Team. В 2016 году пройдёт 2-й выпуск классики, маршрут Страде Бьянке-2016 был представлен в ноябре прошлого года.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список из 33 женских велокоманд на сезон 2016 года. Казахстанская команда Astana Women's Team получила лицензию. Список команд, получивших лицензии на сегодняшний день, выглядит следующим образом...
Организаторы женской версии Страде Бьянке-2015, которая пройдет 7 марта по "белым дорогам" Тосканы, объявили список команд-участниц. Всего в гонке примет участие 16 команд, в том числе казахстанская команда Astana-Acca Due O, лидером команды заявлена украинская гонщица Анна Соловей (Anna Solovey). Российская гонщица Анастасия Чулкова заявлена лидером итальянской команды Be Pink Laclassica. Российская гонщица Елена Кучинская заявлена лидером итальянской команды Servetto Footon. Протяженность маршрута составит 103км, включая 17км по "белым дорогам".
Марианна Вос (Marianne Vos), голландская велогонщица команды Rabobank-Liv, олимпийская чемпионка на треке и шоссе, трёхкратная победительница женского варианта Джиро д’Италия (Giro d'Italia Femminile), единственного из полноценных Гран-туров в женском велоспорте, семикратная и действующая чемпионка мира в велокроссе, верит, что женский велоспорт развивается в правильном направлении. В интервью Road.cc Марианна Вос поделилась размышлениями о судьбе женского велоспорта и возможных вариантах его развития.
Жан-Этьен Амори (Jean-Etienne Amaury), глава семейной компании «Амори Спорт» (Amaury Sport Organisation), являющейся организатором французского Гран-тура и контролирующей гонку с 1947 года, ищет спонсоров для женского варианта Тур де Франс. Женский вариант Большой Петли проводился (Tour Cycliste Féminin) с 1984 по 1989 годы, но затем два года гонку не проводили из-за недостатка интересов болельщиков и средств массовой информации. Последний выпуск гонки провели в 2009. Тогда победительницей Большой Петли стала Эмма Пули (Emma Pooley).
Французская велогонщица Полин Ферран-Прево (Pauline Ferrand-Prevot) привыкла к церемониям награждения, по крайней мере, в этом году она поднималась на первую ступень подиума более 12 раз (если считать не только победы в гонках, но и выигранные номинации). Полин Ферран-Прево является действующей чемпионкой Франции в гонке с раздельным стартом и в гонке на шоссе, в этом сезоне она выиграла женскую версию Флеш Валлонь, а также стала второй на женской версии Джиро д’Италия – Giro Rosa. Молодая французская гонщица успешна не только на шоссе, но и в маунтинбайке и в велокроссе. Она действующая чемпионка Франции в этих видах спорта. Теперь к многочисленным медалям Полин добавила ещё одну, самую главную на данный момент – выиграла чемпионат мира-2014 в групповой гонке на шоссе.
Гонщицы американской женской команды Specialized-Lululemon выиграли командную гонку на время на чемпионате мира-2014. Дистанцию в 36,15 км велогонщицы Specialized-Lululemon проехали за 43 минуты 33 секунды, на 1-17 опередив австралийскую команду Orica-AIS . Бронзовыми призёрами чемпионата мира-2014 в командной гонке на время стали велогонщицы итальянской команды Astana Bepink, уступившие победителям 2-19. Команда Specialized-Lululemon вышла на дистанцию последней, и с первой же отсечки захватила лидерство. Гонщицы команды Astana Bepink показали на первой отсечке шестой результат, но смогли прибавить на второй половине дистанции и занять призовое место.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно