Бельгийская классика E3 Harelbeke проводится с 1958 года, и является своего рода генеральной репетицией перед гонкой – монументом велоспорта Туром Фландрии. С 2012 года E3 Harelbeke вошла в категорию гонок Мирового тура, и победа на этой классике приобрела больший вес.Как всегда, город Харельбеке примет старт и финиш гонки, а дистанция проложена по знаменитым фламандским «хеллингенам» - крутым подъёмам с участками, где градиент может доходить до 20%, часть подъёмов вымощена брусчаткой. В этом году дистанция E3 Harelbeke составит 206,4 км.
Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo) и действующий чемпион мира Петер Саган (Tinkoff) вышли на старт Милан-Сан-Ремо-2016 в качестве главных претендентов на победу в классике, но в итоге финишировали за пределами подиума. Оба гонщика были готовы бороться в спринте, но падение колумбийца команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирии за 300 м до финиша, заставившее Фабиана Канчеллару и Петера Сагана, едва избежавших падения, проявить мастерство управления велосипедом, перечеркнуло их шансы на победу.
25-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) и 21-летний колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) имели все шансы побороться за победу на Милан-Сан-Ремо-2016, но падения помешали им принять участие в спринте, которым завершилась классика.
Маттео Тозатто (Matteo Tosatto), гонщик команды Tinkoff, и Эрос Капекки (Eros Capecchi), гонщик команды Astana, обвинили победителя Милан-Сан-Ремо-2016, гонщика команды FDJ Арно Демара (Arnaud Demare) в том, что после завала он догнал первую группу лишь благодаря тому, что держался за техничку своей команды. За 30 км до финиша в пелотоне произошёл большой завал, в который попал и Арно Демар вместе со своими товарищами по команде, но потом он догнал лидирующую группу и принял участие в спринте, который выиграл.
Милан-Сан-Ремо-2016, первая из классик, входящих в список монументов велоспорта, завершилась спринтом из большой группы, несмотря на многочисленные попытки гонщиков атаковать и обмануть спринтеров. 30-летний бельгийский гонщик Lotto Soudal Юрген Руландтс (Jurgen Roelandts) начал спринт рано, создав просвет, но Арно Демар (FDJ) опередил его на финише. В борьбе за второе место Руландтса обошёл и 28-летний британский гонщик команды Sky Бен Свифт (Ben Swift).
Арно Демар (Arnaud Demare) стал победителем 107-го выпуска Милан-Сан-Ремо. Это первая победа 24-летнего французского гонщика команды FDJ на классике, входящей в список гонок-монументов велоспорта. В последний раз французский гонщик одерживал победу на Милан-Сан-Ремо в 1995 году, это был Лора Жалабер. Арно Демар готовился к классике через гонку Париж-Ницца, где стал победителем 1 этапа, также обойдя в спринте британца Бена Свифта (Sky).
Сегодня, в Италии прошла первая монументальная классическая гонка сезона – легендарная «Милан – Сан Ремо». Отличная солнечная погода сделала эту гонку очень открытой, и борьба за победу шла до самых финальных метров 293-километровой дистанции. Капитан команды KATUSHA, победитель «Милан – Сан Ремо 2014» Александр Кристофф был в центре событий, сражаясь за новый успех в Италии. Но, в опасном и непредсказуемом спринте гонщик команды KATUSHA занял только 6-е место.
Арно Демар (Arnaud Demare), 24-летний французский гонщик команды FDJ, стал победителем Милан-Сан-Ремо-2016. Итальянская классика, протяжённость которой из-за оползня увеличилась на 9 км, завершилась спринтом из большой группы. Несмотря на атаки на Поджио Джованни Висконти (Movistar), Иэна Стэннарда (Sky), Михала Квятковски (Sky), Винченцо Нибали (Astana), а также попытки оторваться от группы Фабиана Канчеллары (Trek-Segafredo), а затем Эдвальда Боассона Хагена (Dimension Data) и Грега Ван Авермата (BMC) группа разыграла спринт.
Когда первая из классик – монументов велоспорта, Милан-Сан-Ремо-2016 уже стартовала и гонщики проехали часть дистанции, выяснилось, что за 130 км до финиша при выезде из туннеля после Туркино произошёл большой оползень. Организаторы гонки приняли решение, что гонщики объедут опасный участок по другой автостраде (А10), а затем вернутся на официальную дистанцию.
107-й выпуск Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), первой из гонок-монументов велоспорта, открывает сезон классик Мирового тура. 50 лет назад, в 1966 году свою первую победу на Милан-Сан-Ремо в возрасте 20 лет одержал знаменитый Эдди Меркс, который впоследствии стал 7-кратным победителем Классичиссимы. А главные претенденты на победу в классике нынешнего времени – отмечающий своё 35-летие швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo), чемпион мира словацкий гонщик Петер Саган (Tinkoff) и норвежский гонщик Александр Кристофф (KATUSHA) перед стартом Милан-Сан-Ремо рассказали о своих ощущениях перед гонкой на традиционной предстартовой пресс-конференции.
Организаторы действительно, ведут перговоры с ВДП, и это совпадает с его намерениями пропустить Тур чтобы сосредосточиться на маунтибайке.
У Апельсинов новый спонсор шин - Пирелли. Так они не только календари выпускают ? А чем Витториа был плоха? Например по сравнению с Ван Артом, который получал прокол в каждой крупной гонке в самые решающие моменты. На ПР 2023 так и грегари тоже прокололся в ответственныц момент
Ну какой массовый колхоз на среднегорных этапах с частоколами?) К третьей неделе записные лидеры рискуют уже так далеко быть, что никакие финиши в гору не помогут)