Десятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Лукка (Lucca), расположенном на западе Италии в регионе Тоскана. Лукка находится на высоте 19 метров над уровнем моря, на островке посреди аллювиальной равнины, созданной рекой Серкио. В переводе с местного наречия название означало «болотистый». Поселение было основано этрусками еще во II веке до н. э., и вскоре было захвачено римлянами, которые разместили здесь один из своих крупнейших военных лагерей.
Девятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Губбио (Gubbio), одном из самых живописных и хорошо сохранившихся средневековых городов Умбрии. Окружённый зелёными холмами и горами, Губбио славится богатой историей, уникальными традициями и потрясающей архитектурой. В древности он был важным поселением умбров, а затем римлян (известен как Iguvium).
Восьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Джулианова (Giulianova), живописном прибрежном городе с богатым прошлым. Джулианова был основан в III веке до н. э. как римская колония Castrum Novum. Позже, в Средневековье, поселение называлось Giulia Nova в честь папы Юлия II, который способствовал его возрождению после упадка. В XIX веке Джулианова стала популярным курортом среди аристократии благодаря мягкому климату и пляжам. Джулианову называют также «Городом двух морей» (из-за расположения между устьями рек Тордино и Сагвито).
Седьмой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Кастель-ди-Сангро (Castel Di Sangro). Город возвышается на краю очень широкой долины, на правом берегу реки Сангро (Sangro), в бассейне Альто Сангро (Alto Sangro). Истоки Сангро находятся недалеко от города Пескассероли (Pescasseroli), в национальном парке Абруццо, Лацио и Молизе. Не доходя до муниципального района Кастель-ди-Сангро, Сангро впадает в озеро Барреа, искусственный бассейн (Lago di Barrea), созданный в 1951 году.
Шестой этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Потенца (Potenza), история которого берёт начало ещё с античных времен. В переводе его название означает «сила». Современный город разместился на возвышенности северной части Апеннинских гор региона Базиликаты. Благодаря горам в Потенце умеренный климат, зима снежная, а лето сухое и нежаркое. Часть домов построена на самом верху горы, а улицы до такой степени крутые, что кажется, сказочные домики могут скатиться вниз. На долю города выпало немало испытаний - от войн, восстаний и бомбардировок Второй Мировой до сильнейших землетрясений, несколько раз он был разрушен практически до основания.
Пятый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Челье-Мессапика (Ceglie Messapica). Древний город расположен в регионе Апулия, на юге Италии, на холмах Итрийской долины. Челье-Мессапика входит в провинцию Бриндизи и известен своей богатой историей, уходящей корнями в эпоху мессапов — древнего иллирийского народа, населявшего Апулию до римского завоевания. Город Челье-Мессапика славится средневековой архитектурой, античными руинами и гастрономическими традициями, а его название отражает две ключевые эпохи: Челье — возможно, происходит от латинского «Caelia», а «Messapica» указывает на его связь с мессапами.
Четвёртый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городке Альберобелло (Alberobello), на самом юге Италии, в провинции Бари (Апулия), на побережье Адриатического моря. Альберобелло, чье название переводится как «красивое дерево», очень похож на городок из сказки. На весь мир Альберобелло прославился необычными домами "трулло" - домами цилиндрической формы с конусовидными крышами.
Третий этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует и финиширует в одном из старейших городов Албании - городе Влёра (Valona /Vlorë), окружённом горами Чика и Логарана юго-западе страны, у побережья Адриатического и Ионического морей. Город известен своей богатой историей, стратегическим положением и ролью в становлении албанской государственности. Влёра один из крупнейших портовых городов Албании, важный экономический и туристический центр.
Второй этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует и финиширует в столице Албании - Тиране (Tiranë). Тирана, окружённая, живописными горами, сочетает в себе богатое историческое наследие, яркую архитектуру и бурлящую атмосферу современной европейской столицы.
9 мая 2025 года стартует 108-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Участниками итальянского Гран-тура будут велогонщики из 29 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (48 участников), на втором месте Нидерланды с 17 участниками. Представляем Вашему вниманию официальные составы команд.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в Албании. Город Дуррес (Durazzo/Durrës), один из старейших и крупнейших городов Албании, расположенный на побережье Адриатического моря, всего в 33 км от столицы Тираны, впервые принимает старт итальянского Гран-тура впервые.
Тур Романдии-2025, велогонка Мирового тура, пройдёт с 29 апреля по 4 мая. Маршрут 78-го выпуска гонки предоставит шанс гонщикам всех специализаций, от спринтеров и горняков до специалистов индивидуальной гонки на время, общая протяжённость пролога и разделки составит 20,5 км. Кульминацией гонки станет покорение подъёма Тион 2000 (Thyon 2000). Тур Романдии станет хорошей подготовкой к Джиро д’Италия, а маршрут и состав участников, в числе которых Карлос Родригес, Ремко Эвенепул, Жуан Алмейда, Александр Власов, Давид Годю, Ленни Мартинес, гарантирует зрелищную борьбу.
Чемпион мира Тадей Погачар (UAE Team Emirates XRG) и двукратный олимпийский чемпион Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step), победители последних четырёх выпусков Льеж – Бастонь – Льеж впервые станут соперниками на этой Арденнской классике, входящей в списки Монументов велоспорта. Их первая дуэль на Льеж-Бастонь-Льеж должна была состояться в 2023 году, но тогда словенский гонщик команды UAE Team Emirates упал и сломал запястье через 85 км после старта.
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.