Том Боонен включается в спринт только тогда, когда уверен в своих силах. В интервью, данному бельгийскому изданию Nieuwsblad.be, Боонен ответил на несколько вопросов. Что бы ты желал в 2010 году? Как всегда, очень многого. Попытаюсь выиграть в классиках. Потом Тур, Вуэльта и, наконец, Чемпионат мира. Мы готовы. Мы упорно тренируемся. В своей серии весенних классик ты всё ещё не имеешь побед на Omloop Het Nieuwsblad (гонка, ранее называвшаяся Omloop Het Volk). Это первая серьёзная гонка. Возможно, в этом году получится, потому что Тур Калифорнии передвинут на май. Я поеду на Тур Катара и Омана, где приложу определённые усилия, потом до Omloop останется всего неделя. И уже не будет эффекта смены часовых поясов во всё теле. В прошлом на Omloop я уже был на подиуме (3-й в 2007). Хотелось бы убрать ноль в списке побед на этой гонке напротив моего имени.
Любимое дело всех бывалых болельщиков – обсудить, когда, как, по каким причинам их зацепил именно этот спорт. На разных интернет-ресурсах регулярно случаются такие вот «вечера воспоминаний» о первой увиденной гонке, о первом запавшем в душу гонщике, о первом потрясении, которые впоследствии привязали нас к экрану телевизора, привели в седло реального велосипеда или усадили за клавиатуру с горячим желанием описать свои впечатления.Еще мы любим вспомнить какой-нибудь интересный или скандальный эпизод, которого не помнят другие, блеснуть эрудицией, удивить вниманием к деталям. И такие разговоры лично мне всегда очень-очень нравятся – они напоминают нам, зачем мы все собрались на том или ином форуме и сайте: не только потому, что душа просила написать «Гонщик А. крут, а гонщик Б. - слабак и неудачник!», но и потому, что нам непременно хотелось быть среди людей, разделяющих нашу страсть к спорту.
Adelaide City Council Street Circuit, 90 км 1. Christopher Sutton (Aus) Team Sky 1:53:20 2. Greg Henderson (Nzl) Team Sky 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank 4. Robbie McEwen (Aus) Katyusha 5. Andre Greipel (Ger) HTC-Columbia
Дэвид Миллар – гонщик и совладелец команды Garmin-Transitions дал развёрнутое интервью сайту nyvelocity.com, в котором поделился своим взглядом на проблемы велоспорта, вспомнил о своём самом ярком впечатлении на прошлогоднем Тур де Франс, рассказал о мрачных страницах своей биографии. Напомним, что Миллар почти с самого начала своей карьеры в велоспорте показал себя талантливым раздельщиком. В 23 года он выиграл свой первый этап Тур де Франс 2000 года – 16-ти километровый пролог и на несколько дней надел жёлтую майку лидера. В 2003 его попытке повторить победу на прологе ТдФ помешала цепь, порванная за 500 м до финиша, тогда Миллар проиграл 0,14 секунды Брэду МакГи. Он выигрывал этапы Вуэльты (2001, 2003) и Тур де Франс (2000, 2002, 2003). В 2004, когда Миллар находился в ресторане, его арестовали представители парижского отдела по борьбе с наркотиками. В его квартире при обыске обнаружили пустые флаконы из-под Eprex (марка ЭПО) и два использованных шприца. Миллар признался, что употреблял эритропоэтин в 2001 и 2003, сказав, что стал использовать допинг из-за стресса от провалов (проигрыш Ульриху в разделке на Чемпионате мира 2001, проигрыш на прологе ТдФ в 2003). По правилам велоспорта признание эквивалентно положительному тесту на допинг. И Миллар был дисквалифицирован на два года. Дисквалификация закончилась в 2006. Он вернулся в велоспорт, начав всё сначала в команде Saunier Duval-Prodir. В 2008 присоединился к команде Джонатана Воутерса Slipstream-Chipotle, которая сейчас носит название Garmin-Transitions.
Аделаида, Австралия. Велоспорт склоняется в сторону ужесточения требований к трансферам гонщиков между командами после демонстративных налетов новой богатой британской команды Sky, заявил президент UCI Пат Макуэйд в субботу.
Он высказал критику в адрес тактики команды Sky, которая побудила Союз велосипедистов к переоценке трансферных правил, которая открывает двери футбольному стилю регулирования.
Марк Кавендиш был вынужден отложить начало своего сезона из-за стоматологической проблемы. Цели 24-летнего ведущего спринтера мира на сезон 2010 - зеленая майка Тур де Франс, а также выиграть этапы на всех трех гран турах - французском, итальянском и испанском. Но у британца возникли трудности с подготовкой – сегодня было объявлено, что он не начнет гоняться до Ruta del Sol, которая стартует 17 февраля, из-за проблемы с зубами, которая ограничивает его тренировки.
Snapper Point - Willunga. 148,0 км 1. Luis Leon Sanchez (Spa) Caisse d'Epargne 3:30:29 2. Luke Roberts (Aus) Team Milram 3. Alejandro Valverde (Spa) Caisse d'Epargne 4. Cadel Evans (Aus) BMC Racing 5. Peter Sagan (Fra) Liquigas
1. Jackson Rodríguez (Androni) 4:39:20s 2. Rafael Valls (Footon-Servetto-Fuji) m.t. 3. Alexander Kolobnev (Katusha) m.t. 4. Luis Mate (Androni) a 7 5. José Serpa (Androni) m.t
Пока часть спринтеров пробует свои силы на Туре Даун Андер, Том Боонен готовится к весенним классикам. На презентации команды Quick Step в Кортрейке (Бельгия) он рассказал о своих целях на начало сезона. Главными для Боонена станут победы на весенних классиках. Если он выиграет Париж-Рубэ в четвёртый раз, то догонит по числу побед Роже де Влэминка (победы в 1972, 1974, 1975, 1977 годах)- знаменитого «Месьё Париж-Рубэ».
Томас гоняется за команды Йохана Брюнеля уже четыре года, и за это время, я уверена, я никогда не видела его без улыбки на лице и блеска в глазах, когда он разыгрывал своего очередного товарища по команде или шутил над ним. Мы присели на несколько минут во время тренировочного лагеря в Аризоне, чтобы обсудить «все штучки Томаса». В настоящее время он едет Тур Даун Андер.
Norwood - Goolwa. 149,5 км 1. André Greipel (Ger) HTC-Columbia 3:30:29 2. Robbie McEwen (Aus) Team Katusha 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank) 4. Gert Steegmans (Bel) Team RadioShack 5. Manuel Cardoso (Por) Footon-Servetto-Fuji
Интервью Димы Грабовского итальянскому изданию, опубликованное на сайте ИСД спорт, прошло нами как-то незамеченным. Но вследствие того, что мы не нашли Диму в составе команды ни на украинском сайте, ни на аналоговом итальянском, решили обратить на это интервью Ваше внимание. VeloLive.com
Будучи любителем, Дмитрий Грабовский казался многим новым Ульрихом, однако в профессионалах о нем упоминалось всего три раза, и то только потому, что трижды он был на грани жизни и смерти. Тоска, одиночество, депрессия привели молодого гонщика к бутылке. Но украинский талант Дмитрий, который ныне живет в Тоскане, в Сан-Баронто, хочет вернуться и наверстать упущенное время. Предлагаем вашему вниманию интервью украинского велосипедиста, которое он дал итальянскому изданию "La Gazzetta dello Sport" 4 января 2010 года.
"В настоящий момент я ничего не могу сказать о новом сезоне, - говорит Дмитрий. - Но тренировки с Ярославом Поповичем, который выступает с Армстронгом, и с Гривко, который сейчас вместе с Контадором, пробудили во мне желание и некую гордость".
San Luis - San Luis (ITT) 19.8 км 1 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo 2 Robert Bengsch (Ger) Germany 3 Pedro A. Nicasio (Bra) Funvic-Pindamonhangaba 4 Jorge Giacinti (Arg) Scott - Marcondes Cesar Sao Jose Dos Campos 5 Filippo Pozzato (Ita) Katusha
Маршрут велогонки Париж-Ницца-2010, проводимой в 68-й раз с 7 по 14 марта, был представлен в четверг в Версале. Схема маршрута, который проходит с запада по центральной части страны к югу остается неизменным, как и в прошлые года. Кристиан Прюдомм директор Тур дэ Франс и организатор Париж-Ниццы, хотел бы, чтобы в генеральной классификации борьба шла за секунды.
Альберто Контадор победитель 2007 года, потерявший победу в прошлом году из-за того что "заголодал", считается фаворитом. Бельгиец Филипп Жильбер, олимпийский чемпион испанец Самуэль Санчес, люксембуржец Франк Шлек закончивший гонку вторым в 2009 году и спринтеры - немец Андре Грайпель и Хайнрих Хаусслер должны отметиться в течение семи этапов.
Раз уж пошёл офф то вставлю свои пару копеек про порядок и Руанду в частности: у них несменяемый президент с 2000 года, который обещал удвоить ВВП и выполнил обещание (с 2003 по 2010, а ВВП в 2024 больше в 7 раз по сравнению с 2003) . И ещё про него писали: "Несмотря на растущую волну критики в адрес ситуации с правами человека и внешнеполитических связей, правительство Кагаме добилось впечатляющего экономического развития и усилий по восстановлению после геноцида...Большинство руандийцев имеют доступ к медицинскому страхованию, и в стране «100%-ная продовольственная безопасность"
Должно быть. У профессионального спортсмена, если он конечно не номер отбывает, а впахивает, ни времени, ни сил на жизнь со вкусом не остается. На Вингегора посмотрите.
Пока нет семьи, можно в перерывах между тренировками пострадать всякой х... Но я бы это жизнью со вкусом не назвал.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Том Боонен включается в спринт только тогда, когда уверен в своих силах.
Дэвид Миллар – гонщик и совладелец команды Garmin-Transitions дал развёрнутое интервью сайту nyvelocity.com, в котором поделился своим взглядом на проблемы велоспорта, вспомнил о своём самом ярком впечатлении на прошлогоднем Тур де Франс, рассказал о мрачных страницах своей биографии.
Аделаида, Австралия. Велоспорт склоняется в сторону ужесточения требований к трансферам гонщиков между командами после демонстративных налетов новой богатой британской команды Sky, заявил п
