2. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma | Lease a Bike 3. Mathieu van der Poel (Ned) Alpecin - Deceuninck 4. Remco Evenepoel (Bel) Soudal Quick-Step 5. Jake Stewart (GBr) Israel - Premier Tech
Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) стартует на Критериуме Дофине-2025 после высокогорных тренировок в Сьерра-Неваде. Его сезон начался в конце апреля, а Дофине станет второй многодневной гонкой после Тура Романдии, где он занял 5-е место. 25-летний олимпийский чемпион с нетерпением хочет проверить свою форму в борьбе с такими соперниками как чемпион мира Тадей Погачар и Йонас Вингегор, так как считает, что стал сильнее, чем был в прошлом году. О том, с каким настроем стартует на Критериуме Дофине, Ремко Эвенепул рассказал на предстартовой конференции.
Тадей Погачар возвращается в гонки спустя шесть недель после третьей в карьере победы на Льеж-Бастонь-Льеж и стартует на Критериуме Дофине, одной из немногих гонок, которой ещё нет в его списке достижений. 26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates принимал участие в Критериуме Дофине в 2020 году, когда в его активе было около 17 профессиональных побед. Сейчас их уже 95, включая 9 побед, одержанных в радужной майке чемпиона мира.
34-летний Роман Барде (Romain Bardet) завершит 14-летнюю карьеру профессионального шоссейного велогонщика на Критериуме Дофине-2025. Победитель четырёх этапов и майки горного короля Тур де Франс, двукратный призёр французского Гранд-тура (2-й в 2016 и 3-й в 2017), Роман Барде дважды поднимался на подиум Критериума Дофине – в 2016 году занял 2-е место, в 2018 году стал третьим, а в 2015 году одержал единственную победу на этапе этой гонки – выиграл этап с горным финишем до Пра-Лу.
77-й выпуск Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné), велогонки Мирового тура, считающейся генеральной репетицией Тур де Франс, пройдёт с 8 по 15 июня. Хотя самая жаркая борьба разгорится в июле на Тур де Франс, июньские баталии Критериума Дофине не менее захватывающие. Здесь закладываются тренды, по которым можно предугадать будущие июльские триумфы. Особый интерес к этому выпуску добавляет состав участников: основные соперники - те же, кто делил подиум Тур де Франс в прошлом году - Тадей Погачар, Йонас Вингегор и Ремко Эвенепул. Организаторы сохранили проверенный формат с горным Гранд-финалом: как и в 2023-2024 годах, три заключительных этапа завершаются горными финишами, что гарантирует зрелищную борьбу за генеральную классификацию.
Велокоманда Visma Lease a Bike объявила, что стартует на Критериуме Дофине-2025 с тремя лидерами – Йонасом Вингегором и его сокапитанами – Маттео Йоргенсоном и Сеппом Куссом. Йонас Вингегор возвращается в гонки после долгого перерыва – с 14 марта, когда из-за последствий падения сошёл с 6-го этапа Париж – Ницца.
Тадей Погачар начинает вторую часть сезона со старта на Критериуме Дофине-2025 — гонке, в которой за свою карьеру участвовал лишь однажды (в 2020 году, заняв тогда 4-е место). 26-летний словенец, капитан команды UAE Team Emirates XRG возвращается в гонку в статусе действующего чемпиона мира и трёхкратного победителя Тур де Франс.
Команда Alpecin Deceuninck объявила, что Матье ван дер Пул стартует на Критериуме Дофине-2025, несмотря на восстановление после перелома запястья, полученного на этапе Кубка мира по маунтинбайку. 30-летний нидерландский гонщик вернулся к тренировкам уже через пять дней после падения в Нове-Место, что зафиксировал велолюбитель, успевший сфотографировать Матье ван дер Пула в компании с Йорди Меусом и Данни ван Поппелем на испанской дороге.
Олимпийский чемпион, 25-летний бельгийский гонщик Ремко Эвенепул возглавит команду Soudal Quick Step на Критериуме Дофине-2025, гонке, которая считается генеральной репетицией Тур де Франс. В этом году победителя Критериума Дофине определят три финальных этапа с финишами в подъёмы Комблу, Вальмейнье (16,5 км, 6,7%) и Плато Мон-Сени (9,6 км, 6,9%). В прошлом году Ремко Эвенепул выиграл на Критериуме Дофине этап с индивидуальной гонкой на время, а в генеральной классификации занял 7-е место.
23-летний нидерландский гонщик команды Visma Lease a Bike Олав Коой (Olav Kooij) в прошлом году уже вписал в свой список достижений победу на этапе Джиро д’Италия. Тогда он выиграл 9-й этап с финишем в Неаполе. Но дождливый в этом году Неаполь на этот раз не порадовал Олава Кооя.
6-й этап Джиро д’Италия-2025 финишировал в дождливом Неаполе и завершился спринтом, который с большим запасом выиграл 26-летний австралийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves). Победитель трёх этапов этой Джиро Мадс Педерсен (Lidl-Trek) не участвовал в спринте, но сохранил розовую майку, так как после массового падения организаторы нейтрализовали время в генеральной классификации и убрали начисление бонусных очков и секунд, чтобы пелотон мог спокойно завершить этап.
1-й этап Джиро д’Италия-2025 завершился спринтом из просеявшейся на двух финальных подъёмах группы. Победу одержал 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен, который стал и первым обладателем розовой майки 108-го выпуска Джиро.
Велокоманда Visma Lease a Bike нацелена бороться за победы на этапах и высокие места в генеральной классификации на Джиро д’Италия-2025. Команду возглавят 32-летний британский гонщик Саймон Йейтс, 30-летний бельгийский гонщик Ваут ван Арт и 23-летний нидерландский гонщик Олав Коой.
22-летний испанский гонщик Хуан Аюсо (Juan Ayuso) и 32-летний британский велогонщик Адам Йейтс (Adam Yates) возглавят команду UAE Team Emirates XRG на Джиро д’Италия-2025. Вместе с Хуаном Аюсо и Адамом Йейтсом на старт 108-го выпуска Джиро д’Италия выйдут 27-летний американский гонщик Брэндон Макналти, 29-летний австралийский гонщик Джей Вайн, 35-летний польский гонщик Рафал Майка, 21-летний мексиканский гонщик Исаак Дель Торо , 22-летний испанский гонщик Йгор Арриета и 24-летний итальянский гонщик Филиппо Барончини.
Велокоманда XDS Astana объявила состав на Джиро д’Италия-2025. На старт 108-го выпуска итальянского Гранд-тура выйдут 35-летний итальянский гонщик Диего Улисси, 28-летний итальянский гонщик Никола Кончи, 28-летний итальянский гонщик Лоренцо Фортунато, 27-летний немецкий гонщик Макс Кантер, 28-летний казахстанский гонщик Антон Кузьмин, 31-летний итальянский гонщик Фаусто Маснада, 37-летний нидерландский гонщик Ваут Пулс и 27-летний итальянский гонщик Кристиан Скарони.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).