Рассказать о приключении никогда не поздно, не правда ли? А истории о велосипедных приключениях, как показывает практика, не устаревают, если продолжать преподносить их с неизбывным воодушевлением. И уж тем более никогда не поздно похвастаться тем, что одной страстно влюбленной в велоспорт персоне удалось побывать на восьми гонках за десять дней и еще парочку зацепить буквально краем глаза. Годы идут – масштабы безумия растут, все очень закономерно.
Чемпион мира Руй Кошта начинает отсчёт гонок, которые едет в радужной майке. Сейчас 27-летний португальский гонщик выступает на Туре Пекина, это его вторая гонка в статусе чемпиона. В следующем году он будет выступать не только в новой радужной майке, но и в новой для себя команде – Lampre-Merida. О целях чемпиона мира на будущий сезон и о том, как он открыл для себя велоспорт, Руй Кошта рассказал в интервью журналу Bicycling.
Финальная гонка чемпионата мира-2013 во Флоренции запомнится участникам соревнований и болельщикам навсегда. Гонки такой продолжительности, проходящие при таких сложных погодных условиях, бывают редко. Из 207 стартовавших финишировал лишь 61 гонщик. Чемпионат мира стал испытанием как для тех, кто крутил педали под проливным дождём, падал и поднимался, чтобы продолжать бороться, так и для тех, кто сопровождал участников в техничках. @ShimanoROADсоздали видеоролик, вместив 7 с половиной часов мучений в полторы минуты.
Похитители велосипедов продолжают собирать свой «урожай» на чемпионате мира во Флоренции. Первой в субботу, 28 сентября, пострадала сборная России, а этим утром (30 сентября) неприятный сюрприз ждал сборную Дании. По сообщению датской велофедерации, в Монтекатини Терме из грузовика были похищены 30 велосипедов и 50 колёс. Ущерб составил более 100 тысяч долларов.
Португальский гонщик Руй Кошта стал новым чемпионом мира, принеся своей стране первую медаль чемпионата мира в групповой гонке. Спортсмены провели в седле велосипеда 7 часов 25 минут, что сделало этот чемпионат мира самым долгим после 1980 года, когда победителем стал Бернар Ино, а гонка продолжалась 7 часов 32 минуты. Хуже погоды для решающей гонки чемпионата мира и придумать было нельзя, почти всю дистанцию участникам пришлось проехать под проливным дождём, солнце вышло лишь на последнем круге. Многочисленные падения в пелотоне вывели из борьбы многих известных гонщиков. За 90 км до финиша в пелотоне не осталось ни одного гонщика из сборной Великобритании. Из 207 стартовавших до финиша доехал 61 гонщик.
Наступил последний день Чемпионата мира-2013. Кульминация велопраздника для болельщиков и тяжёлой работы спортсменов – групповая гонка мужчин категории «элита». К этой гонке настраиваются с момента, когда объявлен маршрут чемпионата, к ней готовятся на протяжении сезона, её ждут с нетерпением. Сегодня мы узнаем имя нового чемпиона мира. Не пропустите эту гонку. Делитесь своими мнениями и наблюдениями, делайте свои прогнозы, болейте за своих любимых гонщиков. Желаем удачи всем участникам соревнования!
1. Marianne Vos (Netherlands) 2. Emma Johansson (Sweden) 3. Rossella Ratto (Italy) 4. Anna Van Der Breggen (Netherlands) 5. Evelyn Stevens (United States of America)
Сегодня на чемпионате мира определится победительница групповой гонке у женщин . Спортсменкам предстоит преодолеть дистанцию в 140, 05 км. В гонке примут участие 1 спортсменка из Латвии, 5 гонщиц из Литвы, 6 спортсменок из России, 5 из Украины. Смотрите чемпионат мира в прямом эфире, обсуждайте, делайте свои прогнозы.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.