Семнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2022 стартует в городе Сен-Годенс (Saint-Gaudens). Город расположился у подножия Пиренеев на плато над рекой Гаронна. Как у многих городов на перекрёстке путей, история Сен-Годанса началась в античности. В 18 км от города находится одна из крупнейших галло-римских вилл, которые можно увидеть во Франции, колонны и некоторые части зданий прекрасно сохранились, вилла раскинулась на 19 гектаров и даёт возможность прикоснуться к эпохе римлян.
Откуда начинается путь к жёлтой майке лидера Тур де Франс? Возможно, ещё с первых детский впечатлений от просмотра Гранд-тура по телевизору, с первого прохождения на велосипеде легендарных подъёмов Большой Петли, с первого присутствия среди зрителей на дорогах, по которым проезжает пелотон Тур де Франс. Родители 25-летнего датского велогонщика команды Jumbo-Visma Йонаса Вингегора,лидирующего в Тур де Франс-2022 с преимуществом в 2:22, болеют за сына и следуют за Тур де Франс на машине.
Перед началом третьей недели Тур де Франс-2022 и у команды Jumbo-Visma и у UAE Team Emirares составы уменьшились на двух гонщиков. Команда Тадея Погачара UAE Team Emirates потеряла из-за ковида Джорджа Беннетта и Вегарда Стаке Лангена, а команда лидирующего в общем зачёте Йонаса Вингегора Jumbo-Visma в один день 15-го этапа Тур де Франс-2022 лишилась двух гонщиков – из-за последствий падения сошёл Примож Роглич, а затем во время этапа упал и сошёл Стевен Крёйсвейк.
Победитель Тур де Франс-2010, люксембургский гонщик Энди Шлек (Andy Schleck), завершивший карьеру в 2014 году, внимательно следит за Тур де Франс-2022. Он раскритиковал атаки Тадея Погачара на Галибье, стоившие ему жёлтой майки лидера. В интервью VeloNews Энди Шлек вспомнил и свои ошибки, допущенные в 2011 году, когда зря отвечал на ряд атак Альберто Контадора.
Шестнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2021 стартует в городе Каркасон (Carcassonne, административный центр департамента Од, регион Окситания). Старт этапа совпадает с финишем предыдущего. Каркасон - один из самых интересных и красивых городов, расположенный на самом юге Франции, относительно недалеко от границы с Испанией, внесен в список Всемирного наследия Юнеско.
Иногда яркие страницы Тур де Франс пишутся не только лидерами, но и гонщиками, приезжающими последними. История одиночной двухсоткилометровой борьбы с жарой и временем Михаэля Мёркёва (Michael Mørkøv) впишет в историю Большой Петли ещё одну страницу мужества, боевого духа и сверхъестественных усилий.
15-й этап, финальный этап второй недели Тур де Франс-2022, принёс новые испытания команде Jumbo-Visma. Перед стартом команда объявила о сходе Приможа Роглича, который ехал, ощущая последствия падения на 5-м этапе. В начале 15 этапа обладатель зелёной майки лучшего в очковой классификации Ваут ван Арт атаковал и уехал в отрыв, но через 40 км перестал работать и вернулся в пелотон. В финишном спринте в Каркасоне бельгийский гонщик занял второе место.
Яспер Филипсен одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс после восьми подиумов на этапах за три участия во французском Гранд-туре. 24-летний бельгийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck обошёл в финишном спринте лидера очковой классификации Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и победителя 13 этапа Мадса Педерсена (Trek-Segafredo).
Стевен Крёйсвейк (Сход Steven Kruijswijk) сошёл после падения за 65 км до финиша 15-го этапа Тур де Франс-2022. Крёйсвейк – один из ключевых помощников лидирующего в генеральной классификации датского гонщика команды Jumbo-Visma Йонаса Вингегора. Это вторая потеря команды Jumbo-Visma перед вторым днём отдыха после схода Приможа Роглича.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.