18-й этап Тур де Франс-2014, заключительный горный этап Большой Петли этого года, ещё больше укрепил позиции Винченцо Нибали (Astana) в качестве лидера общего зачёта. Нибали выиграл королевский пиренейский этап с финишем на вершине высшей категории после одиночной атаки, на которую не смог ответить никто из гонщиков. Также 18-й этап принёс изменения в положении гонщиков в десятке лучших.
Об этапе: Микеле Скарпони, Александр Винокуров, Тибо Пино, Рафал Майка, Жан-Кристоф Перо, Алехандро Вальверде, Юрий Трофимов.
24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка (Rafal Majka) сделал дубль на Тур де Франс-2014, выиграв 17-й этап, и принёс команде третью победу на этапах после схода капитана Tinkoff-Saxo Альберто Контадора. Майка стал вторым польским гонщиком, победившим на вершине Saint-Lary Pla d'Adet на этапе Тур де Франс, после Зенона Яскулы (Zenon Jaskula), который выиграл 21 год назад. Рафал Майка отобрался в отрыв дня, а затем атаковал за 7,5 км до финиша. За 2 км до финиша он поехал в одиночку и сумел удержать 29-секундное преимущество. Кроме того, Рафал Майка защищал свою гороховую майку, и забрал на финише этапа наивысшую горную премию в 50 очков.
Рафал Майка (Rafal Majka), 24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял вторую победу на этапе Тур де Франс, выиграв 17-й королевский горный этап. Майка, боровшийся с испанским гонщиком российской команды «Катюша» Хоакимом Родригесом за горные очки, отобрался, как и Родригес, в отрыв дня, а затем атаковал за 7,3 км до финиша. Польскому гонщику удалось проехать атаковавшего ранее итальянского гонщика команды Movistar Джованни Висконти и взять победу на этапе. Висконти финишировал вторым, проиграв Майке 29 секунд. Так как этап финишировал на вершине высшей категории, Рафал Майка взял помимо победы и 50 горных очков, высшую горную премию. Винченцо Нибали (Astana) укрепил своё лидерство в общем зачёте, атаковав из группы примерно за 6 км до финиша, и занял на этапе 3-е место. Полные результаты 17 этапа Тур де Франс-2014
Рафал Майка (Rafal Majka) гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура и самую первую победу в профессионалах, выиграв королевский горный 14-й этап Тур де Франс-2014. 24-летний польский гонщик отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал у подножия финального подъёма к горнолыжному курорту Ризуль, прошёл двух гонщиков, уехавших из отрыва ранее, а затем сумел в одиночку продержаться до финишной черты. Майка принёс Tinkoff-Saxo важную победу, первую после схода капитана команды Альберто Контадора. Рафал Майка, который впервые едет Тур де Франс, был отобран на гонку в последний момент.
Рафал Майка (Rafal Majka), 24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo взял победу на 14-м королевском горном этапе Тур де Франс-2014, которая стала его первой победой на этапе Гран-тура. Майка, отобравшийся в отрыв дня, атаковал за 10 км до финиша, добрал и прошёл уехавших ранее из этого же отрыва Алессандро де Марки (Cannondale) и Хосе Серпу (Lampre-Merida), а затем в одиночку удержался до финиша.
16-й этап Джиро д’Италия-2014 привёл к перестановкам в общем зачёте, причём довольно серьёзным. Колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Movistar) возглавил генеральную классификацию, выиграв из отрыва, который сформировался на спуске со второй горы этапа, Стельвио. Соперники Кинтаны утверждают, что ошибочная информация со стороны организаторов стоила если не победы на этапе, то положения в генеральной классификации. Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): "На Стельвио я услышал от Давиде Брамати, что спуск ради безопасности гонщиков будет контролироваться мотоциклами с красным флагом, и что мы должны ехать, сохраняя свои позиции, но не атаковать".
Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл индивидуальную гонку на время 12-го этапа Джиро д’Италия с подавляющим преимуществом, уже на второй отсечке он был виртуальным обладателем майки лидера, а на финише первое место в общем зачёте стало реальным, с преимуществом в 37 секунд. Долгое время лидером разделки был итальянский гонщик Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). Он уже выиграл два этапа на этой Джиро, но хет-трик не получился. Улисси переместился на второе место, проиграв Ригоберто Урану 1-17.
203-километровый 5-й этап Джиро д’Италия с первым на гонке финишем в гору выиграл итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). 5-километровый подъём гонщики проходили дважды. Несмотря на завал за 20 км до финиша, все основные фавориты гонки остались в первой группе. Завтра гонщикам предстоит ещё один долгий этап, который по решению организаторов, станет самым протяженным на Джиро д'Италия-2014 – из-за оползня дистанция 6-го этапа увеличена на 10 км, таким образом гонщики проедут 257 км.
Об этапе: Кэдел Эванс, Хулиан Арредондо, Майкл Мэттьюс, Ригоберто Уран, Рафал Майка,
Эдди Меркс нашел в Тадее Погачаре почти современную версию самого себя - по крайней мере, с точки зрения результатов, - и развитие действующего чемпиона мира стало настоящим праздником для поклонников велоспорта. Всего через две недели он впервые примет участие в гонке Париж-Рубе, и это вызывает восторг у велосипедного сообщества, которому не терпится увидеть, на что он будет способен.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
18-й этап Тур де Франс-2014, заключительный горный этап Большой Петли этого года, ещё больше укрепил позиции Винченцо Нибали (Astana) в качестве лидера общего зачёта. Нибали выиграл королевский пиренейский этап с финишем на вершине высшей категории после одиночной атаки, на которую не смог ответить никто из гонщиков. Также 18-й этап принёс изменения в положении гонщиков в десятке лучших. 
24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка (Rafal Majka) сделал дубль на Тур де Франс-2014, выиграв 17-й этап, и принёс команде третью победу на этапах после схода капитана Tinkoff-Saxo Альберто Контадора. Майка стал вторым польским гонщиком, победившим на вершине Saint-Lary Pla d'Adet на этапе Тур де Франс, после Зенона Яскулы (Zenon Jaskula), который выиграл 21 год назад. Рафал Майка отобрался в отрыв дня, а затем атаковал за 7,5 км до финиша. За 2 км до финиша он поехал в одиночку и сумел удержать 29-секундное преимущество. Кроме того, Рафал Майка защищал свою гороховую майку, и забрал на финише этапа наивысшую горную премию в 50 очков.
Рафал Майка (Rafal Majka), 24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял вторую победу на этапе Тур де Франс, выиграв 17-й королевский горный этап. Майка, боровшийся с испанским гонщиком российской команды «Катюша» Хоакимом Родригесом за горные очки, отобрался, как и Родригес, в отрыв дня, а затем атаковал за 7,3 км до финиша. Польскому гонщику удалось проехать атаковавшего ранее итальянского гонщика команды Movistar Джованни Висконти и взять победу на этапе. Висконти финишировал вторым, проиграв Майке 29 секунд. Так как этап финишировал на вершине высшей категории, Рафал Майка взял помимо победы и 50 горных очков, высшую горную премию. Винченцо Нибали (Astana) укрепил своё лидерство в общем зачёте, атаковав из группы примерно за 6 км до финиша, и занял на этапе 3-е место. 
Рафал Майка (Rafal Majka) гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура и самую первую победу в профессионалах, выиграв королевский горный 14-й этап Тур де Франс-2014. 24-летний польский гонщик отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал у подножия финального подъёма к горнолыжному курорту Ризуль, прошёл двух гонщиков, уехавших из отрыва ранее, а затем сумел в одиночку продержаться до финишной черты. Майка принёс Tinkoff-Saxo важную победу, первую после схода капитана команды Альберто Контадора. Рафал Майка, который впервые едет Тур де Франс, был отобран на гонку в последний момент.
Рафал Майка (Rafal Majka), 24-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo взял победу на 14-м королевском горном этапе Тур де Франс-2014, которая стала его первой победой на этапе Гран-тура. Майка, отобравшийся в отрыв дня, атаковал за 10 км до финиша, добрал и прошёл уехавших ранее из этого же отрыва Алессандро де Марки (Cannondale) и Хосе Серпу (Lampre-Merida), а затем в одиночку удержался до финиша. 
16-й этап Джиро д’Италия-2014 привёл к перестановкам в общем зачёте, причём довольно серьёзным. Колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Movistar) возглавил генеральную классификацию, выиграв из отрыва, который сформировался на спуске со второй горы этапа, Стельвио. Соперники Кинтаны утверждают, что ошибочная информация со стороны организаторов стоила если не победы на этапе, то положения в генеральной классификации. Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): "На Стельвио я услышал от Давиде Брамати, что спуск ради безопасности гонщиков будет контролироваться мотоциклами с красным флагом, и что мы должны ехать, сохраняя свои позиции, но не атаковать".
Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл индивидуальную гонку на время 12-го этапа Джиро д’Италия с подавляющим преимуществом, уже на второй отсечке он был виртуальным обладателем майки лидера, а на финише первое место в общем зачёте стало реальным, с преимуществом в 37 секунд. Долгое время лидером разделки был итальянский гонщик Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). Он уже выиграл два этапа на этой Джиро, но хет-трик не получился. Улисси переместился на второе место, проиграв Ригоберто Урану 1-17.
203-километровый 5-й этап Джиро д’Италия с первым на гонке финишем в гору выиграл итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi). 5-километровый подъём гонщики проходили дважды. Несмотря на завал за 20 км до финиша, все основные фавориты гонки остались в первой группе. Завтра гонщикам предстоит ещё один долгий этап, который по решению организаторов, станет самым протяженным на Джиро д'Италия-2014 – из-за оползня дистанция 6-го этапа увеличена на 10 км, таким образом гонщики проедут 257 км.
