В 2016 году Тур Польши, гонка категории Мирового тура, пройдёт раньше, чем обычно. Из-за Олимпийских Игр организаторы перенесли старт Тура Польши на месяц раньше, и гонка пройдёт с 12 по 18 июля, первоначально предполагалось проведение гонки со 2 по 8 августа. Однако, перенос Тура Польши означает, что он состоится в одно время с Тур де Франс (2-24 июля).
Во время презентации велокоманды Astana, проходившей на треке «Сарыарка» столицы Казахстана Астаны нам удалось побеседовать с действующим чемпионом Казахстана Алексеем Луценко. 23-летний казахстанский гонщик в этом году одержал красивую победу из отрыва на 8-м этапе Тура Швейцарии, стал двукратным победителем однодневной гонки Тур Алматы. В интервью VeloLIVEАлексей Луценко рассказал о своём календаре гонок и целях на предстоящий сезон и поделился впечатлениями от сезона прошлого.
Во время круглого стола представителей команд и средств массовой информации, проходившего сегодня, 12 декабря, в рамках Торжественной церемонии чествования велосипедных команд Казахстана в Астане на велотреке «Сарыарка» генеральный менеджер команды Мирового тура «Астана» Александр Винокуров рассказал о целях команды на предстоящий год. Также был затронут вопрос о смене менеджера команды. С 2016 года менеджером команды Astana будет Дмитрий Фофонов, который заменит на этом посту Джузеппе Мартинелли.
Тибо Пино (Thibaut Pinot), 25-летний французский гонщик команды FDJ, недавно вернулся из тренировочного лагеря, организованного тренером сборной Франции Бернаром Борро (Bernard Borreau) для подготовки к Олимпиаде в Рио-де-Жанейро. В интервью L’Equipe и Cyclingpro.net Тибо Пино рассказал, насколько он доволен результатами прошлого сезона и какие гонки будут главными для него в 2016 году.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, нацелен в 2016 году проехать два Гран-тура – Джиро д’Италию и Вуэльту Испании. В этом году на Вуэльте Испании он занял 5-е место в генеральной классификации, выиграл два этапа, а также завершил сезон победой в новой гонке Тур Абу-Даби, где тоже выиграл этап. В интервью колумбийскому сайту Publimetro.co Эстебан Чавес рассказал о планах на предстоящий сезон.
Винченцо Нибали, капитан казахстанской команды Astana, в следующем сезоне нацелен бороться за победу на Джиро д’Италия, его второй главной целью года являются Олимпийские Игры-2016. Однако итальянский гонщик, победитель всех трёх Гран-туров, не отвергает возможности участия в Тур де Франс-2016 в качестве подготовки к Олимпиаде.
Роберт Гесинк (Robert Gesink), 29-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, принял решение в 2016 году отказаться от участия в Джиро д’Италия и сфокусироваться на Тур де Франс и Олимпийских Играх в Рио-де-Жанейро. Отказ от итальянского Гран-тура дался Роберту Гесинку нелегко, так как Джиро д’Италия-2016 стартует в Нидерландах, в городе Апелдорн.
Международный союз велосипедистов (UCI) и организационный комитет Олимпийских Игр 2016 года в Рио-де-Жанейро (Бразилия) утвердили олимпийскую трассу групповой гонки на шоссе для мужчин и женщин. Трасса проложена вдоль побережья Атлантического океана через знаменитые пляжи Копакабана, Ипанема, Барра и Резерва.
Брайан Куксон, президент Международного союза велосипедистов (UCI) рассматривает вариант проведения смешанных гонок на треке, в которых примут участие как мужчины, так и женщины. В интервью агентству ReutersКуксон сказал, что такие изменения в правилах необходимы, чтобы в дальнейшем гонки на треке остались в олимпийской программе.
Первый британский победитель Тур де Франс, Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins) в сотрудничестве со Sky завершает организацию своей опытной команды, в которой будет готовиться к Олимпийским Играм 2016 года. На данный момент Брэдли Уиггинс ещё не продлил контракт со своей нынешней командой Sky, с которой ведутся переговоры, чтобы британский гонщик в следующем сезоне выступал в шоссейных гонках по сокращённой программе. Об этом британский гонщик рассказал в интервью The Telegraph.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.