Филипп Жильбер начал свой 14-й сезон в профессионалах с Тура Дубая-2015. За свою карьеру 32-летний бельгийский гонщик команды BMC одержал 49 побед, включая титул чемпиона мира в групповой гонке в 2012 году. На Тур Дубая Жильбер не ставит конкретных целей, так как его главные гонки ещё впереди. Перед стартом гонки в интервью Cyclingnews Филипп Жильбер рассказал, что, прежде всего, нацелен на борьбу за победу на Милан-Сан-Ремо и на Арденнах. "Я 13 лет в профессионалах, но не замечаю этого. У меня есть и сила, и мотивация, чувствую себя молодым".

Андре Грайпель (Lotto-Soudal) всегда отличался тем, что стабильно выступал на протяжении всего сезона, с января по октябрь, выигрывая гонки. Тем не менее, 32-летний немецкий гонщик рассказал интернет-порталу radsport-news.com, что решился на серьёзные изменения в гоночном календаре, так как хочет чувствовать себя более свежим на главных гонках. Так, впервые за семь лет, Андре Грайпель в 2015 году не примет участие в Туре Даун Андер, гонке, в которой стал одним из самых успешных гонщиков пелотона, одержав 16 побед на этапах, и где он дважды становился победителем общего зачёта.

2014
Дата: 23/03/2014
Старт: 10:05:00
Финиш: 17:01:00
На старте: 200
На финише: 114
Дистанция: 294 км
Средняя скорость: 42.41 км/ч
Погода: дождь, холод
23 марта Милан встретил гонщиков на старте Классичиссимы затянутым тучами небом и небольшим дождём, который потом сопровождал пелотон на протяжении всей дистанции. Температура не превышала +9, дождь и почти 300-километровая дистанция сделали 105-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) не менее сложным, чем прошлый, когда из-за снега организаторы существенно изменили маршрут гонки. Хотя Милан-Сан-Ремо-2014 по маршруту повторял гонку 2007 года, погода сделала этот выпуск классики гонкой выживания не только из-за протяжённости дистанции, но и из-за холода, так как с течением гонки некоторые команды потеряли почти весь свой состав – гонщики прекращали борьбу, так как совершенно замёрзли под дождём.

Спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли (Giuseppe Martinelli) ещё перед стартом Милан-Сан-Ремо считал, что при отсутствии Ле Манье значение Чипрессы возрастает, и поэтому именно на этом подъёме многие гонщики, не способные противостоять спринтерам, должны пробовать оторваться от них. После финиша классики в интервью Cyclingnews Мартинелли  пожаловался, что многие гонщики-универсалы риску атак предпочли довольствоваться местом в десятке лучших.

105-й выпуск итальянской классики Милан-Сан-Ремо-2014 завершился победой норвежского спринтера Александра Кристоффа из российской команды «Катюша». Благодаря своей победе, самой крупной в карьере, Кристофф взял 100 очков в рейтинг Мирового тура (World Tour). Практически всю 294-километровую дистанцию Милан-Сан-Ремо гонщики проехали под проливным дождём, условия гонки не были настолько экстремальными, как в прошлом году, но всё же достаточно суровыми, температура не превышала +9. Без дождя были пройдены лишь последние несколько километров маршрута. Гонка завершилась массовым спринтом, Александр Кристофф опередил швейцарского гонщика команды Trek Factory Racing Фабиана Канчеллару, который в четвёртый раз подряд не может повторить свой успех на гонке 2008 года и в третий раз поднимается на вторую ступень подиума. Третье место занял британский спринтер Бен Свифт.

Milano - Sanremo, 298 км

1. Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad
2. Fabian Cancellara (Swi) Leopard Trek
3. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto
4. Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team
5. Filippo Pozzato (Ita) Katusha Team

+ВИДЕО