100-й выпуск старейшей классики велоспорта – Льеж-Бастонь-Льеж, основанной в 1892 году, стартует сегодня, 27 апреля, в 10:15 (CET). Финиш ожидается около 16:30 (CET). Чья атака окажется решающей, будет ли разыгран спринт из небольшой группы или нас ждёт борьба одного против всех? События на «монументе велоспорта» разворачиваются стремительно, и чтобы не упустить важных деталей гонки, приглашаем вас принять участие в обсуждении Льеж-Бастонь-Льеж2014.
Сезон весенних классик по традиции завершает старейшая классика велоспорта – Льеж-Бастонь-Льеж, основанная в 1892 году. «Старейшая» (La Doyenne), как называют гонку, отмечает юбилей – в этом году классика пройдёт в 100-й раз. Задуманная Велосипедным союзом Льежа как ответ гонке Париж-Брест-Париж, «Старейшая» не превратилась в веломарафон, но заняла нишу в качестве одной из самых протяжённых и наиболее трудных весенних классик. Льеж-Бастонь-Льеж – это кульминация Арденнских классик, и маршрут на ней более протяжённый, и подъёмы круче и длиннее. Протяжённость дистанции 100-го выпуска классики составит 263 км. К серьёзному юбилею организаторы вместо 11 оставили 10 подъёмов, под стать юбилейному числу, но от этого гонка легче не станет.
Льеж-Бастонь-Льеж (Liege–Bastogne–Liege), старейшая весенняя классика, входящая в состав пяти гонок-монументов велоспорта, в 2014 году празднует юбилей – 27 апреля состоится 100-й выпуск гонки, замыкающей неделю Арденнских классик. Сегодня организаторы гонки, ASO, объявили список профессиональных континентальных команд, которые получили приглашения на участие в Льеж-Бастонь-Льеж. Вместе с 18 командами Мирового тура (World Tour) на старт гонки выйдут 7 следующих команд.
Первый же сезон 24-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur) в команде уровня World Tour Ag2r-La Mondiale стал для него прорывом. Он поднялся на третью ступень подиума Флеш Валлонь (Fleche Wallonne), занял 4-е место на Льеж-Бастонь-Льеж (Liege-Bastogne-Liege), вошёл в топ-5 в общего зачёта Джиро д’Италия (Giro d’Italia), а также победил в номинации лучшего молодого гонщика. Следующим шагом молодого колумбийца станет дебют на Тур де Франс-2014, где он планирует побороться за белую майку лучшего молодого гонщика.
Итальянскому гонщику команды Astana Винченцо Нибали, взявшему победы на двух Гран-турах, Джиро и Вуэльте, осталось покорить Тур де Франс, что и будет его главной целью на 2014 год. Сейчас Винченцо Нибали находится в тренировочном лагере команды в Кальпе, его сезон уже начался, дорога к Большой Петле размечена. В интервью Biciciclismo итальянский гонщик рассказал, что его календарь гонок на первую часть года составлен: "Моё расписание согласовано, хотя мы можем внести незначительные изменения. Сезон разделится на две части. В первой я сконцентрируюсь на Амстел, Флеш, Льеж и Сан-Ремо".
Дэн Мартин, ставший в 2013 году первым за 26 лет после Стивена Роша ирландцем, выигравшим этап Тур де Франс, впервые в своей карьере готовится ехать Гран-тур в качестве капитана команды. Мартин стал профессионалом в 2008, и с тех пор выступает в одной команде - Garmin-Sharp. Этот сезон ирландский гонщик провёл блестяще – помимо этапа на Туре он взял первую в карьере победу на весенней классике, на Льеж-Бастонь-Льеж, и стал победителем Вуэльты Каталонии. Также Мартин занял 4-е место на Флеш Валлонь и Ломбардии, а завершил сезон 2-м местом на Туре Пекина.
Дэн Мартин (Garmin-Sharp) едет свою последнюю в этом сезоне гонку, Тур Пекина, где занял 2-е место на королевском горном этапе. 27-летний ирландский гонщик уже задумывается о сезоне предстоящем, в котором определил для себя главную цель – Джиро д’Италия, ведь итальянский Гран-тур стартует в Белфасте. В интервью VeloNews Дэн Мартин сказал, что у него растёт стабильность в выступлениях и уверенность. В этом году Мартин выиграл престижную классику Льеж-Бастонь-Льеж, этап на Тур де Франс, общий зачёт Тура Каталонии, финишировал 4-м на Флеш Валлонь и Ломбардии.
Завершилась однодневная гонка Льеж-Бастонь-Льеж и победителем стал Даниэль Мартин из протуровской команды Garmin-Sharp. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Фабиан Канчеллара. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам лидирует Испания.
Гонщик команды Garmin-Sharp, 26-летний ирландец Дэн Мартин в одиночку пересёк линию финиша Льеж-Бастонь-Льеж и одержал победу на старейшей весенней классике. В последний раз ирландский гонщик побеждал на Льеж-Бастонь-Льеж в 1989, и этим гонщиком был знаменитый Шон Келли. "Поверить не могу, я в шоке. Никогда ещё наша команда не была настолько сильна – они защищали меня весь день так хорошо, что эта гонка показалась мне самой лёгкой из всех, на которых я выступал. Моя команда всю неделю мне твердила, что я могу здесь выиграть, хотя у нас был статус аутсайдеров. Я всегда мечтал выиграть эту гонку. Я знал, что когда-нибудь смогу выиграть такую гонку, как Льеж - Бастонь - Льеж. Мы не часто выигрываем, но когда у нас получается, то победа всегда крупная".
По итогам Арденнских классик – Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж, больше всего очков World Tour заработала российская команда «Катюша» - 182. В зачёте стран лидирует Испания, её гонщики набрали 336 очков. В индивидуальном зачёте больше всех очков World Tour заработал Алехандро Вальверде – на его счету два подиума и одно 7-е место, что принесло ему 144 очка.
Liege - Ans, 261.5 км 1. Daniel Martin (Irl) Garmin-Sharp 2. Joaquim Rodriguez (Spa) Katusha 3. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 4. Carlos Betancur (Col) AG2R La Mondiale 5. Michele Scarponi (Ita) Lampre-Merida
Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая гонка, первый выпуск которой состоялся в 1892 году, завершает сезон классик. Впереди ждут Гран-туры, но расставаться с весенними гонками всегда немного жаль. Остались позади брусчатка Рубэ, частокол подъёмов Фландрии и стена Уи. Нас ждёт кульминация классик - 261,5 км дистанции с 11 подъёмами, со знаменитым Редутом и Коль-де-Сан-Николя. Льеж – это протяжённые, самый короткий из которых – 1 км, и крутые подъёмы – самый впечатляющий из которых – Кот-де-Стоке с 12% среднего градиента. Именно на Стоке установлен монумент в честь Эдди Меркса. По мере приближения к финишу подъёмы придётся преодолевать всё чаще, а пройденный километраж и градиенты будут ударять по ногам всё сильнее.
Отсутствие на последних километрах классики Льеж-Бастонь-Льеж подъёма Côte de Roche aux Faucons, который с 2008 года входил в тройку финальных решающих подъёмов и предварял Cote de Saint Nicolas, в этом году может изменить ход классики. Узкий, извивающийся, крутой, с острым правым поворотом у подножия, Côte de Roche aux Faucons, в последние годы был ключевым элементом гонки. Cote de Colonster, заменивший Côte de Roche aux Faucons, представляет собой широкую трассу с хорошим покрытием без резких поворотов, он не подходит для резких и, главное, неожиданных атак. Самая тяжёлая часть подъёма – 8%, в то время как средний градиент составит 6,6%.
28-летний гонщик британской команды Sky Ричи Порт выйдет на старт классики Льеж-Бастонь-Льеж впервые в своей карьере, а несколько дней назад состоялся дебют Порта на другой классике – Флеш Валлонь. В интервью Cycling WeeklyПорт рассказал о том, кого считает фаворитом на предстоящую классику, и какой опыт вынес из Флеш Валлонь. "После Флеш Валлонь я понял, что если ты приехал на эту гонку впервые, то выиграть не сможешь. Обычно это профессионал, который знает на гонке каждый подъём и поворот".
Зачем Тишу переходить в интермаше, которая прекращает свое существование в следствии поглощении ее командой Лотто. ???? Не логично. Тогда может все таки в Лотто ?
Ну эта девушка поражает меня, второй день в таком же стиле выигрывает этап. Молодец.
Франция ликует снова ибо эта девушка сРаботала в стиле Погачара) Два подряд этапа на ТдФ - значит хорошо таки в ОАЭ кормят не только парней, но и девчат)
Цитата: Freejazz
Ну надеемся г-жа Мадлен расставит все по местам.
Суботний этап на женском ТдФ 1-й Евроспорт пожет в полном объеме. После прошлогоднего Альп дю Эс, дамы сегодня познакомятся с Коль де ла Мадлен (2км.) Кстати, вертикальный набор этапа №8 почти 3500м.! Девушки держитесь (вангую много DNF и даже пару OTL).
Льеж - Ан, 263 км
Льеж-Бастонь-Льеж (Liege–Bastogne–Liege), старейшая весенняя классика, входящая в состав пяти гонок-монументов велоспорта, в 2014 году празднует юбилей – 27 апреля состоится 100-й выпуск гонки, замыкающей неделю Арденнских классик. Сегодня организаторы гонки, ASO, объявили список профессиональных континентальных команд, которые получили приглашения на участие в Льеж-Бастонь-Льеж. Вместе с 18 командами Мирового тура (World Tour) на старт гонки выйдут 7 следующих команд.
Первый же сезон 24-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur) в команде уровня World Tour Ag2r-La Mondiale стал для него прорывом. Он поднялся на третью ступень подиума 
Итальянскому гонщику команды Astana Винченцо Нибали, взявшему победы на двух Гран-турах, Джиро и Вуэльте, осталось покорить Тур де Франс, что и будет его главной целью на 2014 год. Сейчас Винченцо Нибали находится в тренировочном лагере команды в Кальпе, его сезон уже начался, дорога к Большой Петле размечена. В интервью Biciciclismo итальянский гонщик рассказал, что его календарь гонок на первую часть года составлен: "Моё расписание согласовано, хотя мы можем внести незначительные изменения. Сезон разделится на две части. В первой я сконцентрируюсь на Амстел, Флеш, Льеж и Сан-Ремо".
Дэн Мартин, ставший в 2013 году первым за 26 лет после Стивена Роша ирландцем, выигравшим этап 
Дэн Мартин (Garmin-Sharp) едет свою последнюю в этом сезоне гонку, 
Гонщик команды Garmin-Sharp, 26-летний ирландец Дэн Мартин в одиночку пересёк линию финиша Льеж-Бастонь-Льеж и одержал победу на старейшей весенней классике. В последний раз ирландский гонщик побеждал на Льеж-Бастонь-Льеж в 1989, и этим гонщиком был знаменитый Шон Келли. "Поверить не могу, я в шоке. Никогда ещё наша команда не была настолько сильна – они защищали меня весь день так хорошо, что эта гонка показалась мне самой лёгкой из всех, на которых я выступал. Моя команда всю неделю мне твердила, что я могу здесь выиграть, хотя у нас был статус аутсайдеров. Я всегда мечтал выиграть эту гонку. Я знал, что когда-нибудь смогу выиграть такую гонку, как Льеж - Бастонь - Льеж. Мы не часто выигрываем, но когда у нас получается, то победа всегда крупная".
По итогам Арденнских классик – Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж, больше всего очков World Tour заработала российская команда «Катюша» - 182. В зачёте стран лидирует Испания, её гонщики набрали 336 очков. В индивидуальном зачёте больше всех очков World Tour заработал Алехандро Вальверде – на его счету два подиума и одно 7-е место, что принесло ему 144 очка.
Отсутствие на последних километрах классики Льеж-Бастонь-Льеж подъёма Côte de Roche aux Faucons, который с 2008 года входил в тройку финальных решающих подъёмов и предварял Cote de Saint Nicolas, в этом году может изменить ход классики. Узкий, извивающийся, крутой, с острым правым поворотом у подножия, Côte de Roche aux Faucons, в последние годы был ключевым элементом гонки. Cote de Colonster, заменивший Côte de Roche aux Faucons, представляет собой широкую трассу с хорошим покрытием без резких поворотов, он не подходит для резких и, главное, неожиданных атак. Самая тяжёлая часть подъёма – 8%, в то время как средний градиент составит 6,6%.
28-летний гонщик британской команды Sky Ричи Порт выйдет на старт классики Льеж-Бастонь-Льеж впервые в своей карьере, а несколько дней назад состоялся дебют Порта на другой классике – Флеш Валлонь. В интервью Cycling Weekly Порт рассказал о том, кого считает фаворитом на предстоящую классику, и какой опыт вынес из Флеш Валлонь. "После Флеш Валлонь я понял, что если ты приехал на эту гонку впервые, то выиграть не сможешь. Обычно это профессионал, который знает на гонке каждый подъём и поворот".
