Дэн Мартин (Dan Martin), 29-летний ирландский гонщик, подписал двухлетний контракт (2016/17) с бельгийской командой Etixx-Quick Step, куда переходит из команды Cannondale-Garmin, в которой выступал с самого начала профессиональной карьеры (с 2008 года). В списке побед Дэна Мартина Льеж-Бастонь-Льеж (2013), Ломбардия (2014), а также победы на многодневных гонках Туре Польши, Вуэльте Каталонии и два этапа Гран-туров – этап Тур де Франс (2013) и этап Вуэльты Испании (2011).
Дэн Мартин, 28-летний ирландский гонщик команды Cannondale-Garmin, не будет продлевать контракт с американской командой, в которой выступал с 2008 года, с самого начала профессиональной карьеры. Cyclingnews сообщает, что уход Мартина из Cannondale-Garmin уже подтверждён. Одной из команд, с которой связывают будущее Мартина, является Etixx-Quick Step, генеральный менеджер бельгийской команды Патрик Лефевр подтвердил Cyclingnews, что с ирландским гонщиком ведутся переговоры о контракте.
Ирландский гонщик команды Cannondale-Garmin Дэн Мартин по итогам 11-го этапа Тур де Франс-2015 получил приз самого агрессивного гонщика и завтра выйдет на старт с красным номером. После этапа с финишем на Мюр-де-Бетань Дэн Мартин второй раз пересекает линию финиша этапа вторым.
Гонщик команды Cannondale-Garmin Дэн Мартин не скрывал своих амбиций на 8-й этап Тур де Франс-2015 с финишем в подъём Мюр-де-Бретань. Градиенты короткого, но крутого подъёма подходили 28-летнему ирландскому гонщику, его команда начала задавать скорость почти сразу после того, как был пойман отрыв дня. На финальном километре Дэн Мартин оказался заперт и не сумел сразу ответить на атаку победителя этапа Алексиса Вийермоза (AG2R), в результате проиграл на финише 5 секунд, заняв 2-е место.
Команда Cannondale-Garmin объявила состав на Тур де Франс-2015, в команде будет сразу три лидера – чемпион США в разделке Эндрю Талански (Andrew Talansky), на Тур де Франс-2013 занял 10-е место в общем зачёте; Дэн Мартин (Dan Martin), победитель Ломбардии-2014, в списке его достижений победа на этапе Тур де Франс-2013; Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal), победитель Джиро д’Италия-2012.
8 января в Нью-Йорке состоялась презентация команды Cannondale-Garmin, образовавшейся после слияния команд Garmin-Sharp и Cannondale. На презентации присутствовали гонщики команды Эндрю Талански, Бен Кинг, Дэн Мартин, Давиде Формоло, Джо Домбровски, Тед Кинг, а также глава генеральный менеджер команды Джонатан Воутерс. Гонщики представили новую форму команды, произведённую компанией Castelli. В новом сезоне гонщики команды будут выступать на трёх моделях велосипедов Cannondale, уже зарекомендовавших себя в гонках.
У ирландского гонщика команды Garmin-Sharp Дэна Мартина (Dan Martin) этот год выдался непростым – падение на Льеж-Бастонь-Льеж на последнем повороте перед финишем, падение и травма на первом этапе Джиро д’Италия во время командной гонки на время, из-за чего Дэну Мартину пришлось сойти с итальянского Гран-тура в первый же день. Но 28-летний гонщик не сдался, а его результаты на Вуэльте Испании (7-е место в общем зачёте) и победа на классике-монументе Ломбардии с лихвой компенсировали неудачи первой половины сезона. Возможно, не последнюю роль сыграло философское отношение Мартина ко всему, что с ним произошло. О своём сезоне Дэн Мартин рассказал в эксклюзивном интервью Cyclingnews.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) выступает в казахстанской команде Astana два года, и за это время одержал две победы на Гран-турах – на Джиро д’Италия в 2013 и на Тур де Франс-2014. Итальянский гонщик, который 14 ноября отпразднует своё 30-летие, уже объявил, что его главной целью в 2015 году будет защита титула на Тур де Франс. В эксклюзивном интервью Cyclingnews Винченцо Нибали рассказал, что думает по поводу допинговых скандалов, омрачивших окончание сезона команды Astana, а также поделился мнением по поводу состава казахстанской команды на 2015 год и поговорил о своих соперниках на Гран-турах.
Дэн Мартин (Dan Martin), 28-летний ирландский гонщик команды Garmin-Sharp, стал победителем 108-го выпуска итальянской классики «Ломбардия». Это вторая победа Мартина в гонке, причисленной к Монументам велоспорта, после выигранной им в прошлом году Льеж-Бастонь-Льеж. Дэн Мартин сумел завершить сложный для себя сезон, омрачённый падениями на Льеж-Бастонь-Льеж, где ирландский гонщик не сумел защитить свой титул, и на Джиро д’Италия, с которой Мартину пришлось сойти после падения на первом же этапе.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Дэн Мартин (Dan Martin), 29-летний ирландский гонщик, подписал двухлетний контракт (2016/17) с бельгийской командой Etixx-Quick Step, куда переходит из команды Cannondale-Garmin, в которой выступал с самого начала профессиональной карьеры (с 2008 года). В списке побед Дэна Мартина Льеж-Бастонь-Льеж (2013), Ломбардия (2014), а также победы на многодневных гонках Туре Польши, Вуэльте Каталонии и два этапа Гран-туров – этап Тур де Франс (2013) и этап Вуэльты Испании (2011).
Дэн Мартин, 28-летний ирландский гонщик команды Cannondale-Garmin, не будет продлевать контракт с американской командой, в которой выступал с 2008 года, с самого начала профессиональной карьеры. Cyclingnews сообщает, что уход Мартина из Cannondale-Garmin уже подтверждён. Одной из команд, с которой связывают будущее Мартина, является Etixx-Quick Step, генеральный менеджер бельгийской команды Патрик Лефевр подтвердил Cyclingnews, что с ирландским гонщиком ведутся переговоры о контракте.
Гонщик команды Cannondale-Garmin Дэн Мартин не скрывал своих амбиций на 8-й этап Тур де Франс-2015 с финишем в подъём Мюр-де-Бретань. Градиенты короткого, но крутого подъёма подходили 28-летнему ирландскому гонщику, его команда начала задавать скорость почти сразу после того, как был пойман отрыв дня. На финальном километре Дэн Мартин оказался заперт и не сумел сразу ответить на атаку победителя этапа Алексиса Вийермоза (AG2R), в результате проиграл на финише 5 секунд, заняв 2-е место.
Команда Cannondale-Garmin объявила состав на Тур де Франс-2015, в команде будет сразу три лидера – чемпион США в разделке Эндрю Талански (Andrew Talansky), на Тур де Франс-2013 занял 10-е место в общем зачёте; Дэн Мартин (Dan Martin), победитель Ломбардии-2014, в списке его достижений победа на этапе Тур де Франс-2013; Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal), победитель Джиро д’Италия-2012.
8 января в Нью-Йорке состоялась презентация команды Cannondale-Garmin, образовавшейся после слияния команд Garmin-Sharp и Cannondale. На презентации присутствовали гонщики команды Эндрю Талански, Бен Кинг, Дэн Мартин, Давиде Формоло, Джо Домбровски, Тед Кинг, а также глава генеральный менеджер команды Джонатан Воутерс. Гонщики представили новую форму команды, произведённую компанией Castelli. В новом сезоне гонщики команды будут выступать на трёх моделях велосипедов Cannondale, уже зарекомендовавших себя в гонках.
У ирландского гонщика команды Garmin-Sharp Дэна Мартина (Dan Martin) этот год выдался непростым – 
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) выступает в казахстанской команде Astana два года, и за это время одержал две победы на Гран-турах – на Джиро д’Италия в 2013 и на Тур де Франс-2014. Итальянский гонщик, который 14 ноября отпразднует своё 30-летие, уже объявил, что его главной целью в 2015 году будет защита титула на Тур де Франс. В эксклюзивном интервью Cyclingnews Винченцо Нибали рассказал, что думает по поводу 
Yanqing - Mentougou Miaofeng Mountain, 157 км
Дэн Мартин (Dan Martin), 28-летний ирландский гонщик команды Garmin-Sharp, стал победителем 108-го выпуска итальянской классики «Ломбардия». Это вторая победа Мартина в гонке, причисленной к Монументам велоспорта, после выигранной им в прошлом году Льеж-Бастонь-Льеж. Дэн Мартин сумел завершить сложный для себя сезон, омрачённый падениями на Льеж-Бастонь-Льеж, где ирландский гонщик не сумел защитить свой титул, и на Джиро д’Италия, с которой Мартину пришлось сойти после падения на первом же этапе. 
.