Примож Роглич проедет только одну гонку перед Джиро д’Италия-2023Примож Роглич (Primož Roglič), перенёсший в октябре операцию на плече, будет готовиться к первой цели сезона – Джиро д’Италия-2023 по облегчённой программе. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma подтвердил в интервью словенскому каналу RTV, что в его планах только участие в велогонке Вуэльта Каталонии, которая пройдёт с 20 по 26 марта.

Приглашения на Джиро д'Италия-2023 106-й выпуск Джиро д'Италия пройдёт с 6 по 28 мая 2023 года. Организаторы итальянского Гранд-тура объявили список проконтинентальных велокоманд, получивших приглашение на участие. Помимо 18 команд Мирового тура (UCI World Tour) на старт Джиро д'Италия-2023 выйдут: 

Eolo Kometa Cycling Team
Green Project-Bardiani CSF Faizane

Israel-Premier Tech
Team Corratec 

 

Ремко Эвенепул: “В каждой гонке ставлю целью подиум или победу на этапе”Чемпион мира, победитель Вуэльты Испании, Ремко Эвенепул планирует подойти к своей следующей цели – Джиро д’Италия, так же, как готовился к испанскому Гранд-туру. В его расписании до мая будет много тренировочных лагерей на высоте и не так много стартов. Помимо итальянского Гранд-тура одной из важных целей в первой половине сезона для Ремко Эвенепула будет Монумент Льеж-Бастонь-Льеж, где он собирается защищать титул победителя.

 Примож Роглич – лидер Jumbo-Visma на Джиро д’Италия, Йонас Вингегор – на Тур де Франс-2023 Велокоманда Jumbo-Visma во время презентации в Амстердаме обозначила основные цели на 2023 год – победитель французского Гранд-тура Йонас Вингегор поедет защищать титул на Тур де Франс в следующем году, а Примож Роглич вместе с Вилко Келдерманом возглавят команду на Джиро д’Италия-2023.

 

Ремко Эвенепул: “В 2023 году поеду Джиро д’Италия”Действующий чемпион мира, победитель Вуэльты Испании-2022 Ремко Эвенепул в 2023 году примет участие в Джиро д’Италия. Бельгийский велогонщик, которому в 25 января исполнится 23 года, поедет итальянский Гранд-тур второй раз в карьере, он дебютировал на Джиро в 2021 году. Тогда Джиро д’Италия стала его первой после травмы на Ломбардии-2020 гонкой, он проехал 17 этапов.

Примож Роглич продолжает восстановление после операции на плече, которую провели шесть недель назад. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma вернулся в седло велосипеда, но пока не начал тренироваться с полноценной нагрузкой. О примерном календаре гонок на 2023 год и неопределённости после операции на плече и желании продолжать выступать Примож Роглич рассказал в интервью итальянскому изданию Bici.pro.

Герант Томас о маршруте Тур де Франс-2023 и желании проехать Джиро д’ИталияПобедитель Тур де Франс-2018, призёр французского Гранд-тура этого года, Герант Томас (Geraint Thomas)  задумывался об участии в Джиро д’Италия, но после презентации маршрута Тур де Франс-2023, кажется, ещё больше склонен выбрать итальянский Гранд-тур, где будет 70 км индивидуальных гонок на время.  Впечатлением о маршруте Тур де Франс и своими планами 36-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers поделился в интервью Cyclingnews.

Команда Jumbo-Visma не исключает участия Йонаса Вингегора в Джиро д’Италия-2023Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) принёс велокоманде Jumbo-Visma долгожданную победу на Тур де Франс, но команда ещё не решила, будет ли датский гонщик в следующем году защищать титул. Спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) в интервью VeloNews отметил, что маршрут Джиро д’Италия-2023 с тремя разделками общей протяжённостью 70,6 км подходит Вингегору.

Винченцо Нибали: “На месте Ремко Эвенепула я бы поставил целью Джиро д’Италия-2023”Винченцо Нибали, двукратный победитель Джиро д’Италия, завершивший в этом сезоне карьеру профессионального велогонщика, был одним из почётных гостей во время презентации маршрута 106-го выпуска итальянского Гранд-тура. На Джиро д’Италия-2023 организаторы предложили участникам три индивидуальных гонки на время общей протяжённостью 70,6 км, в том числе с финишем в подъём на 20-м этапе.

17 октября в Милане, в оперном театре Джорджо Габера (Teatro Lirico Giorgio Gaber), прошла презентация маршрута 106-го выпуска Джиро д’Италия. Маршрут Джиро д’Италия-2023 включает 3 индивидуальных гонки на время общей протяжённостью 70,6 км (18,4 км на 1-м этапе, 33,6 км на 9-м, и 18,6 км горная разделка на 20-м), пять горных финишей. Общий набор высоты составит 51300 м.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, езе до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, они вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв уже не уменьшаетсчя, только растет. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (2)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (2)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Спасибо за инфу! Интересно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники