Команда LottoNL-Jumbo объявила состав на Джиро д’Италия-2017. Капитаном команды будет 29-летний голландский гонщик Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), который поедет 12-й Гран-тур в карьере. В 2015 году он занял на Джиро д’Италия 7-е место, в прошлом году он потерял майку лидера за два дня до окончания Джиро д’Италия, где в итоге занял 4-е место.
Испанская команда Movistar объявила состав на Джиро д’Италия-2017. Капитан команды, 27-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana), победителем Джиро д’Италия в 2014 году. Это был единственный раз, когда колумбийский гонщик принял участие в итальянском Гран-туре, а в этом году он собирается во второй раз в карьере принять участие в Джиро д’Италия и будет пытаться повторить свой успех.
Гонщики команды BMC Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) и Роан Деннис (Rohan Dennis) оба впервые поедут Джиро д’Италия. 28-летний Тиджей Ван Гардерен дважды входил в 5-ку сильнейших генеральной классификации Тур де Франс и теперь хочет занять как можно более высокое место в общем зачёте итальянского Гран-тура, а Роан Деннис получит свободу действий, чтобы проверить свои силы, и в то же время нацелиться на две разделки.
Австралийская команда Orica-Scott объявила состав на Джиро д’Италия-2017. Адам Йейтс (Adam Yates), 24-летний британский гонщик, будет бороться за высокий результат в генеральной классификации, а 22-летний австралиец Калеб Юэн (Caleb Ewan) получит поддержку команды на спринтерских этапах.
С 5 по 28 мая российская команда Gazprom – RusVelo второй год подряд выступит на супермногодневке «Джиро д’Италия». В этом сезоне итальянский гранд-тур пройдет в юбилейный сотый раз. Гонка стартует на Сардинии и завершится в Милане.
Состав: Павел Брутт, Иван Савицкий, Сергей Лагутин, Сергей Фирсанов, Александр Фолифоров, Евгений Шалунов, Иван Ровный, Алексей Цатевич, Дмитрий Козончук.
Джиро д’Италия, трёхнедельное испытание, где для победы требуется 100% форма, 100% самоотдача и 100% помощь команды, будет в 100-й раз чествовать победителя. 100-й выпуск итальянского Гран-тура призван проявить самые сильные стороны участников и подарить болельщикам 100% захватывающую гонку. 44 км общего набора высоты, покорение Этны и Блокхауса, легендарные альпийские подъёмы - Оропа, Мортироло, Монте Граппа, а также высшая точка Джиро д’Италия-2017 – Стельвио, около 3600 км по дорогам Италии и 18 км по горным дорогам Швейцарии, этапы, посвящённые Джино Бартали, Фаусто Коппи, Марко Пантани, по замыслу организаторов должны сделать 100-й выпуск итальянского Гран-тура одним из самых ярких.
В память об итальянском гонщике Микеле Скарпони, трагически погибшем на прошлой неделе во время тренировки, команда «Астана» не будет менять своего капитана и выступит на 100-й «Джиро д’Италия» составом, состоящим из 8-ми гонщиков, вместо 9-ти.
Полный состав команды «Астана» на 100-ю супермногодневку «Джиро д’Италия» выглядит следующим образом: Пельо Бильбао, Жандос Бижигитов, Дарио Катальдо, Йеспер Хансен, Танел Кангерт, Луис Леон Санчес, Паоло Тиралонго и Андрей Зейц.
До старта Джиро д’Италия-2017 остаётся несколько дней. Будущие участники итальянского Гран-тура завершают подготовку. Для Стевена Крёйсвейка (Steven Kruijswijk) финальной гонкой перед Джиро д’Италия-2017 стал Тур Йоркшира. Однако 29-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo не избежал большого завала, случившегося на 1-м этапе британской гонки.
Команда Bahrain-Merida объявила состав на Джиро д’Италия-2017. Капитан команды – 32-летний итальянский гонщик Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) – двукратный победитель Джиро д’Италия (2013, 2016) поедет защищать свой титул.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."