Команды Sky и BMC стартовали на Милан-Сан-Ремо-2015 с сильным составом и активно вели гонку, они попеременно атаковали, пытались создать жизнеспособные отрывы, но в итоге гонщики этих команд не вошли в десятку сильнейших. Лучшим гонщиком Sky стал Бен Свифт, занявший 13-е место, а лучшим результатом BMC стало 19-е место Грега Ван Авермата. Во время гонки упали двое гонщиков Sky – Иэн Стэннард и Сальваторе Пуччио, у BMC в результате падения в решающий момент гонки на Поджио из борьбы был выбит Филипп Жильбер.
29-летний бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) одержал первую победу в сезоне, выиграв 3-й этап Тиррено-Адриатико-2015 с финишем в Ареццо, где на последнем километре был отрезок с 5% градиентом. Победа принесла ему и лидерство в общем зачёте итальянской гонки. Вывезенный своими товарищами по команде на хорошую позицию, Грег Ван Авермат, который несколько лет подряд является одним из самых стабильных в результатах, но редко выигрывающим гонщиком пелотона, обошёл на финише словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана и чешского гонщика команды Etixx-Quick Step Зденека Штыбара. В пятёрку лучших также вошли Филиппо Поццато (Lampre-Merida) и Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing).
Об этапе: Грег Ван Авермат, Петер Саган, Зденек Штыбар, Фабиан Канчеллара
Зденек Штыбар, чешский гонщик команды Etixx-Quick Step, поддержал традицию своей команды, одержав победу на итальянской классике Страде Бьянке (Strade Bianche), будучи действующим чемпионом своей страны. В прошлом году польский гонщик Михал Квятковски, который тоже ехал гонку в майке чемпиона своей страны, выиграл Страде Бьянке-2014. Грег Ван Авермат (BMC) впервые поднялся на подиум, заняв на Страде Бьянке 2-е место, его лучшим результатом до этого было 5-е место в 2012 году. Алехандро Вальверде (Movistar) повторил на Страде Бьянке свой прошлогодний результат, второй раз подряд заняв 3-е место.
О гонке: Зденек Штыбар, Грег ван Авермат, Алехандро Вальверде, Сеп Ванмарке, Фабиан Канчеллара, Саймон Герранс
Федерация велоспорта Бельгии уведомила команду BMC о том, что Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) должен явиться для дачи показаний по делу доктора Криса Мертенса (Chris Mertens). Бельгийский врач находится под следствием по делу о применении озоновой терапии, которая считается сомнительным методом. У пациента берётся кровь, насыщается озоном, после чего вновь вводится пациенту. Цель процедуры – избавление от определённого рода инфекцией, но этот метод считается опасным.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) в прошлом году доказал, что является в команде BMC полноправным лидером на фламандских классиках. Но 29-летний бельгийский гонщик пока не взял крупную победу на знаменитых классиках, хотя часто оказывался в шаге от неё или от подиума. Так, в прошлом году на Туре Фландрии он занял 2-е место, в 2013 стоял на 3-й ступени Гент-Вевельгем и становился 4-м на Париж-Рубэ. Спортивный директор команды BMC Валерио Пива в интервью Sporza сказал, что Грегу Ван Авермату недостаёт тактического умения и считает, что с психологией и настроем у бельгийского гонщика всё в порядке, но он часто зря тратит силы во время открытой фазы гонок.
2-й этап Тура Катара-2015 завершился спринтом, который разыграла группа из 15 человек. Сильный ветер пустыни продолжил формировать свою гонку. Первые два часа пелотон ехал со средней скоростью 54,4 км/ч, в итоге финишировав почти на час ранее запланированного. Группа разорвалась на несколько частей сразу после старта. Позади остались и Брэдли Уиггинс (Sky), и Марсель Киттель (Giant-Alpecin). Бывший лидер гонки Хосе-Хоакин Рохас (Movistar) после первого разрыва пелотона удержался в голове группы, но потом, когда Etixx-Quick Step продолжила набирать скорость, он выпал, так же, как и Арно Демар (FDJ).
Об этапе: Андреа Гуардини, Грег Ван Авермат, Том Боонен, Петер Саган
Команда BMC готова бороться за победу на весенних классиках с двумя капитанами. 29-летний Грег Ван Авермат с каждым годом всё лучше и лучше проявляет себя на фламандских брусчаточных однодневных гонках. Он доказал, что может считаться капитаном команды на фламандских классиках. Поэтому недавнее заявление ещё одного капитана команды, более титулованного Филиппа Жильбера о том, что он мечтает вернуться на фламандские брусчатые классики, привело Ван Авермата, рассчитывающего на единоличное лидерство на этих гонках, в замешательство. Бельгийские гонщики с помощью коротких интервью в прессе обменялись выпадами.
Команда BMC объявила состав на 2015 год. В этом сезоне гонщики BMC одержали победу в 30 гонках, второй год подряд ставя рекорд по количеству первых мест. Одно из главных достижений команды, увенчавшее успешный сезон – победа в командной гонке на время на чемпионате мира в Понферраде. Лидерами команды на однодневные гонки будут чемпион мира 2012 года Филипп Жильбер и Грег Ван Авермат. Жильбер поведёт команду на Арденнских классиках, Ван Авермат – на фламандских.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) по итогам года получил приз «Flandrien-Trofee» как лучший бельгийский велогонщик 2014 года. Эту премию в 2003 году учредило бельгийское издание Het Nieuwsblad. Грег Ван Авермат, выступающий в команде BMC, получает этот приз в третий раз в карьере, и второй год подряд, а в первый раз он стал лучшим бельгийским гонщиком года в 2008. В этом году 29-летний бельгийский велогонщик одержал две победы на однодневных гонках, Grand Prix de Wallonie и GP Impanis-Van Petegem, выиграл этап Энеко Тура, поднялся на вторую ступень подиума Тура Фландрии и Omloop Het Nieuwsblad. На чемпионате мира Грег Ван Авермат вошёл в пятёрку лучших.
Вот я ждал этого комментария, чтобы не писать самому. Ну классика же - трое против одного - раздёргивайте, пусть кто-то уедет из своих и возьмёт победу. Нет - так будете свежее в спринте и больше шансов выиграть. Какой смысл в спринтерском развозе для одного человека? Даже спринт под одного надо медленно развозить, не так как в пачке, чтобы спринтеру была возможность ещё своей скорости добрать. Но даже это не так было. Ну а Паулс молодец - и работал, и вовремя на колесо сел и спринт грамотно взял. Мне кажется, у него были победы в спринте из группы, так что он весьма и весьма быстр сам по себе. И Ван Арту надо было бы быть на 100%, чтобы взять победу. Судороги тут явно не помогли.
Далеко не каждый человек способен публично признать свою ошибку и вину в чём либо. Даже признаться в эгоистических побуждениях, а не выдумывать какие-то оправдания. Тем более такой известный и популярный в своей среде человек, как Ваут ван Арт. Всегда уважал его не только как спортсмена, но и как человека.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих тут три телёнка просто привозят противника.. ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть ps никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил , это если представить что он мерин Амг , а какая -то шкода в итоге опустила и унизила , реальный случай .
Это вам не Майпей) Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.
Какой ещё майпей ? Мапея знаю , отличный производитель.
Цитата: Виктор Сироткин
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Годы берут своё , к чему пустой трёп , какой ещё более высокий уровень? Чел супер профи и сам всё прекрасно понимает .
Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
Команды Sky и BMC стартовали на Милан-Сан-Ремо-2015 с сильным составом и активно вели гонку, они попеременно атаковали, пытались создать жизнеспособные отрывы, но в итоге гонщики этих команд не вошли в десятку сильнейших. Лучшим гонщиком Sky стал Бен Свифт, занявший 13-е место, а лучшим результатом BMC стало 19-е место Грега Ван Авермата. Во время гонки упали двое гонщиков Sky – Иэн Стэннард и Сальваторе Пуччио, у BMC в результате падения в решающий момент гонки на Поджио из борьбы был выбит Филипп Жильбер.
29-летний бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) одержал первую победу в сезоне, выиграв 3-й этап Тиррено-Адриатико-2015 с финишем в Ареццо, где на последнем километре был отрезок с 5% градиентом. Победа принесла ему и лидерство в общем зачёте итальянской гонки. Вывезенный своими товарищами по команде на хорошую позицию, Грег Ван Авермат, который несколько лет подряд является одним из самых стабильных в результатах, но редко выигрывающим гонщиком пелотона, обошёл на финише словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана и чешского гонщика команды Etixx-Quick Step Зденека Штыбара. В пятёрку лучших также вошли Филиппо Поццато (Lampre-Merida) и Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing).
Зденек Штыбар, чешский гонщик команды Etixx-Quick Step, поддержал традицию своей команды, одержав победу на итальянской классике Страде Бьянке (Strade Bianche), будучи действующим чемпионом своей страны. В прошлом году польский гонщик Михал Квятковски, который тоже ехал гонку в майке чемпиона своей страны, 
Федерация велоспорта Бельгии уведомила команду BMC о том, что Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) должен явиться для дачи показаний по делу доктора Криса Мертенса (Chris Mertens). Бельгийский врач находится под следствием по делу о применении озоновой терапии, которая считается сомнительным методом. У пациента берётся кровь, насыщается озоном, после чего вновь вводится пациенту. Цель процедуры – избавление от определённого рода инфекцией, но этот метод считается опасным.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) в прошлом году доказал, что является в команде BMC полноправным лидером на фламандских классиках. Но 29-летний бельгийский гонщик пока не взял крупную победу на знаменитых классиках, хотя часто оказывался в шаге от неё или от подиума. Так, в прошлом году на 
2-й этап Тура Катара-2015 завершился спринтом, который разыграла группа из 15 человек. Сильный ветер пустыни продолжил формировать свою гонку. Первые два часа пелотон ехал со средней скоростью 54,4 км/ч, в итоге финишировав почти на час ранее запланированного. Группа разорвалась на несколько частей сразу после старта. Позади остались и Брэдли Уиггинс (Sky), и Марсель Киттель (Giant-Alpecin). Бывший лидер гонки Хосе-Хоакин Рохас (Movistar) после первого разрыва пелотона удержался в голове группы, но потом, когда Etixx-Quick Step продолжила набирать скорость, он выпал, так же, как и Арно Демар (FDJ).
Команда BMC готова бороться за победу на весенних классиках с двумя капитанами. 29-летний Грег Ван Авермат с каждым годом всё лучше и лучше проявляет себя на фламандских брусчаточных однодневных гонках. Он доказал, что может считаться капитаном команды на фламандских классиках. Поэтому недавнее заявление ещё одного капитана команды, более титулованного Филиппа Жильбера о том, что он мечтает вернуться на фламандские брусчатые классики, привело Ван Авермата, рассчитывающего на единоличное лидерство на этих гонках, в замешательство. Бельгийские гонщики с помощью коротких интервью в прессе обменялись выпадами.
Команда BMC объявила состав на 2015 год. В этом сезоне гонщики BMC одержали победу в 30 гонках, второй год подряд ставя рекорд по количеству первых мест. Одно из главных достижений команды, увенчавшее успешный сезон – победа
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) по итогам года получил приз «Flandrien-Trofee» как лучший бельгийский велогонщик 2014 года. Эту премию в 2003 году учредило бельгийское издание Het Nieuwsblad. Грег Ван Авермат, выступающий в команде BMC, получает этот приз в третий раз в карьере, и 
