В седьмой раз в карьере Диего Улисси отпраздновал победу на этапе Джиро д’Италия. 31-летний итальянский велогонщик команды UAE Team Emirates атаковал на финальном подъёме 2-го этапа Джиро д’Италия-2020 после того, как его товарищ по команде Валерио Конти взвинтил скорость в группе и просеял её.
2-й этап Джиро д’Италия-2020 с финишем в подъём 4-й категории решился на финальных километрах. В отрыв дня уехали пять гонщиков, их максимальное преимущество составляло 5 минут. Бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт атаковал из отрыва на двух промежуточных спринтах и выиграл их. Пелотон не отпускал беглецов далеко, отрыв был нейтрализован за 9 км до финиша.
Дебютант Джиро д’Италия Александр Власов сошёл со своего первого Гранд-тура на 2-м этапе за 70 км до финиша. Велокоманда Astana сообщает, что у 24-летнего российского велогонщика возникли проблемы с желудком.
Дебютант Джиро д’Италия, 22-летний португальский велогонщик Жуан Алмейда (João Almeida) занял 2-е место на открывшей Гранд-тур 15,1-км индивидуальной гонке на время. Его результат был лучшим до тех пор, пока не финишировал чемпион мира-2020 в разделке Филиппо Ганна (Ineos Grenadiers), которому Алмейда проиграл 22 секунды. 21-летний датский гонщик команды UAE Team Emirates Миккель Бьерг замкнул на этапе тройку сильнейших, уступив Алмейде полсекунды.
Джиро д’Италия-2020 для Мигеля Анхеля Лопеса закончилась на 1-м этапе через 9 км после старта. 26-летний колумбийский велогонщик команды Astana сошёл с гонки, упав перед второй отсечкой. Он потерял равновесие и влетел в ограждения, когда его велосипед попал в выбоину на дороге. Как сообщает велокоманда Astana, Мигель Лопес был отправлен в больницу на скорой помощи.
Действующий чемпион мира в индивидуально гонке с раздельным стартом итальянский велогонщик Филиппо Ганна (Filippo Ganna) из команды INEOS Grenadiers одержал победу на 1 этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2020. Дистанцию индивидуальной гонки протяженностью 15,1 км от Монреале до Палермо 24-летний итальянец преодолел за 15 минут и 24.08 секунды со средней скоростью 58,826 км/час.
Компания по производству спортивной одежды Rapha и лондонский магазин скейтбордов и бренд одежды Palace Skateboards создали велоформу для команды EF Pro Cycling для Джиро д’Италия-2020, так как розовый цвет их обычной формы совпадает с розовой майкой лидера гонки. Результатом сотрудничества стала форма, подобную которой едва ли видели в пелотоне.
1 октября состоялась презентация велокоманд, которые 3 октября выйдут на старт Джиро д’Италия-2020. Итальянский Гранд-тур стартует на Сицилии и финиширует в Милане, и впервые за 110 лет истории гонки пройдёт осенью. Пьер Бергонци (Pier Bergonzi), заместитель директора La Gazzetta dello Sport: «Маршрут этой Джиро д’Италия не скроен под какой-то определённый тип гонщика, он скорее для чемпиона-универсала, который будет готов к гонке от первого до последнего этапа».
По процедуре награждения видно, что Португалия это отсталая часть евросоюза. Т.к. оба подиумных человека - женского пола. Стыдно!
Вы правы, две страны в Еврозоне, которые отсечены от торговых путей: Португалия и Эстония, но Португалия находится в испаноязычном регионе, туризм, климат, кухня и прочее, а Эстония...холод и сырость и цены запредельные, но травку курнуть в Португалии (как и в Испании), это как два пальца об асфальт,
( в Эстонии то же самое плюс в сточных водах стал преобладать "белый китаец".
более дгищенской гонки от представителей Бахрейна сложно представить...вдвоем..не разорвать одного ну такое себе..боссы должны лишить премии) а Скарони-поздравляло и респект!
Скарони на волне своей не стал откладывать и сделал всех. Красавчег!
Вашу критику в адрес Астаны и руководства услышали, не сразу, но важен результат ибо победителей не судят, что было до этого неважно, главное извлечь ошибки и показать результаты, это во всём так.
А я,дурачок,любовался, как он их классически сделал и только после финиша узнал кто есть кто.Впереди лидировали EF,и так хорошо поработали,что укатали своего лидера,а уж потом вперед вышли те,кто оказались за спиной у Скарони.