Казахстанский гонщик команды «Астана» Алексей Луценко добился великолепного успеха на пятом этапе супермногодневки «Вуэльта Испании». Луценко предпринял решающую атаку за 3 километра до финиша в самом начале заключительного подъема дня, сумев набрать преимущество, достаточное для того, чтобы одержать сольную победу.
На старт шестого этапа, участники Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017, выйдут в городе Вильярреаль (Vila-Real, Villarreal). Город Вильярреаль - не только испанский город, но и муниципалитет, который входит в провинцию под названием Кастельон автономного сообщества Валенсия. Он расположен к северу от Валенсии, на пути в Барселону, на берегу реки Михарес (Mijares). Не очень крупный город Вильярреаль большинству иностранцев известен из-за футбольного клуба "Вильярреал", который выступает в высшем футбольном дивизионе Испании. Город был основан 20 февраля 1274 года королём Джеймсом I Арагонским, чтобы обеспечить пост, стратегически расположенный так, что здесь можно было готовиться к захвату соседней Валенсии, которая находилась в руках мусульман. Король Джеймс I назвал его Villareal, то есть «Город Короля».
Пятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует в городе Беникассим (Benicassim). Курортный город расположен на испанском побережье Коста дель Азаар (Costa del Azahar), входит в состав автономного сообщества Валенсия. Ранее это был мало кому известный рыбацкий порт, однако благодаря активному развитию туризма во второй половине прошлого столетия город превратился в популярный курорт. В то время богатые семьи Валенсии стали строить здесь виллы для морского отдыха. По сути, Беникассим с тех пор используется в качестве «домашнего» курорта для местной элиты. Именно из-за этой элиты большая часть побережья ограждена забором, за котором расположены частные владения толстосумов.
Участники четвёртого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 выйдут на старт в Эскальдес-Энгордань (Escaldes-Engordany). Это одна из семи общин Андорры, расположенная на юго-востоке страны. Эскальдес фактически слит со столицей Андорра-ла-Велья, в 1978 году он стал последней провинцией Андорры, о чем напоминает готический крест, стоящий в центре городской площади. Название Эскальдес "Escaldes" тесно связано с термальными источниками в Андорре, которых здесь находится великое множество. Они известны еще с римских времен. Каждый имеет свои целебные свойства и температуру в пределах от +22 до +66*С. Основная достопримечательность - терморазвлекательный комплекс "Кальдеа" - самый большой в Европе центр термальных вод. Здание само по себе очень интересно, похоже на зеркальный айсберг, плывущий по долине в Пиренейских горах.
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует во французском городе Прад (Prades). Это небольшой городок в Восточных Пиренеях, на западе от города Перпиньян, в регионе Окситания, у подножия горы Канигу (Mount Canigou) - самой высокой вершины в этом регионе - 2784 м над уровнем моря, включая Пик Канигу (Pic du Canigou). В эти края приезжают на отдых любители природы, которые наслаждаются видами в окрестностях Прада. Особенно хорошо тут весной, когда панораму горизонта украшает сияющая на солнце заснеженная вершина Канигу на фоне розовых цветов персиковых деревьев.
Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует в Ниме (Nimes), откуда гонщики отправятся в сторону испанской границы, но и второй день испанского Гран-тура вновь пройдёт по территории Франции. Ни один город Франции не может сравниться с Нимом по количеству и сохранности памятников древнеримской архитектуры. Одной из достопримечательностей Нима является башня Мань (Tour Magne) - памятник галло-римской архитектуры, которая датируется первым веком до н.э. Она расположена на территории парка «Сад фонтанов». Первая башня на этом месте была построена ещё в III столетии до н.э., это было сооружение высотой около 18 метров. Существует несколько версий о назначении башни – возможно, она была сторожевой или мавзолеем. Когда в эти места пришли римляне и возвели вокруг города Немауса крепостные стены, башня стала частью городских стен. Римляне увеличили башню в высоту ровно в два раза.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2017 стартует в городе Ним (Nimes), расположенном на юге Франции в бывшем регионе Лангедок-Руссиольон, ныне являющимся частью региона Окситания, всего в 40 км от Средиземного моря и в 120 км от Марселя. «Ним - французский Рим», и это не просто игра слов. По преданию, Ним был назван по имени одного из сыновей Геракла. История гласит: когда-то очень давно на территории Нима мирно проживало гальское племя вольков-арекомиков, а в 21 году до н. э. пришли римляне и покорили столицу галльского племени. Император Август основал новый город - Немаусус, который быстро стал одним из крупнейших торговых центров региона благодаря удачному расположению в винодельческом регионе и предоставленными императором привилегиями.
19 августа 2019 года стартует 72-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 33 стран, среди которых большинство составляют испанцы (31 велогонщик). Наши велогонщики представлены следующим составом: Максим Бельков, Ильнур Закарин, Алексей Луценко, Матвей Мамыкин, Том Скуйиньш, Никита Стальнов, Рэйн Таарамяэ, Сергей Чернецкий. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Представляем вашему вниманию официальный стартовый протокол и составы команд.
Вуэльта Испании-2017 (Vuelta a Espana) начнется с командной гонки на время 19 августа 2017 года в городе Ним (Nimes, Франция). Французский город впервые принимает старт и финиш этапа Вуэльты Испании. Командная гонка на время протяженностью 13.7 км с преодолением подъема 3 категории. Интервал старта между командами 4 минуты. Ориентировочное время на прохождение дистанции составит 15-16 минут. Лимит времени 40%. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол командной разделки.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.