Второй раз в карьере 28-летний представитель Бельгии Ваут ван Арт поднялся на вторую ступень подиума в групповой гонке чемпионата мира по шоссейному велоспорту. Ваут ван Арт постоянно находился в голове группы, пробовал атаковать, остался в звёздной группе лидеров вместе с Матье ван дер Пулом (Нидерланды), Тадеем Погачаром (Словения) и Мадсом Педерсеном (Дания), но когда за 22 км до финиша ускорился Матье ван дер Пул, никто не смог сесть ему на колесо. В финале Ваут ван Арт уехал от своих соперников и завоевал серебряную медаль.
Ваут ван Арт не вышел на старт 18 этапа Тур де Франс-2023. 28-летний бельгийский велогонщик Jumbo-Visma возвращается домой, чтобы присутствовать при рождении второго ребёнка. Ваут ван Арт - первый гонщик Jumbo-Visma, сошедший во время Тур де Франс-2023. Он оставил гонку после совещаний с командой в момент, когда капитан Jumbo-Visma Йонас Вингегор лидирует в генеральной классификации с преимуществом в 7 минут 35 секунд над Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates).
Ваут ван Арт финишировал третьим на 8-м этапе Тур де Франс-2023, проиграв спринт Мадсу Педерсену (Lidl Trek) и Ясперу Филипсену (Alpecin-Deceuninck). Последним развозящим 28-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma был Кристоф Лапорт. Ваут ван Арт признался после этапа, что совершил ошибку за 350 м до финиша, поехав у барьеров, когда Лапорт завершил свою работу. В итоге Ваут ван Арт оказался заперт и затормозил, упустив ещё одну возможность одержать десятую победу в карьере на этапе Тур де Франс.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) не смог побороться за победу на 3-м этапе Тур де Франс-2023, первом этапе, завершившимся общим спринтом. На финальных метрах после развоза своего товарища по команде Jumbo-Visma Кристофа Лапорта 28-летний бельгийский гонщик потерял набранную скорость, так как едва не столкнулся с Яспером Филипсеном (Alpecin-Deceuninck), и чуть не упал после того, как задел болельщика. Лучшим итогом 3 этапа Ваут ван Арт считает то, что финишировал целым и невредимым.
28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert), упустивший победу на двух первых этапах Тур де Франс-2023, после финиша 2-го этапа не сдержал эмоций, бросив на землю бачок с велосипеда, а затем и сам велосипед, уехал в отель не в командном автобусе, а в машине, что заметили журналисты Cyclingnews.
Победитель Тур де Франс-2022, 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор был готов к атакам двукратного победителя Тур де Франс Тадея Погачара (UAE Team Emirates) уже на 1-м этапе Тур де Франс-2023. Рельеф с чередой подъёмов в финале подходил для первой проверки сил, и словенский гонщик не упустил эту возможность, ускорившись на финальном подъёме за 9,6 км до финиша. Но Йонас Вингегор отреагировал моментально.
28-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) в прошлом году выиграл три этапа Тур де Франс, зелёную майку лучшего в очковой классификации, а также помог своему капитану Йонасу Вингегору одержать победу в генеральной классификации. Всего в списке побед бельгийского гонщика девять выигранных на Тур де Франс этапов, и он нацелен увеличить это количество.
Ваут ван Арт в третий раз в карьере стал чемпионом Бельгии в индивидуальной гонке на время (после побед в 2019 и 2020 годах). 42-километровую дистанцию, состоящую из двух кругов по 21 км, плоских по рельефу, но технически сложных из-за поворотов, 28-летний гонщик команды Jumbo-Visma проехал за 51 минуту 52 секунды со средней скоростью 48,589 км/ч.
Первой гонкой Ваута ван Арта после перерыва, разделяющего первую и вторую часть сезона, станет Тур Швейцарии-2023. Хотя большинство гонщиков состава Jumbo-Visma на Тур де Франс-2023 вместе с капитаном Йонасом Вингегором готовятся к старту французского Гранд-тура на Критериуме Дофине, Ваут ван Арт предпочёл дополнительно ещё неделю поработать в Альпах, в тренировочном лагере на высоте более 3000 м. Вместе с 28-летним бельгийским гонщиком в этом лагере тренировался и Вилко Келдерман.
Ваут ван Арт после Париж-Рубэ-2023 завершил первую часть сезона, но во время отдыха не отказался от велосипеда. Вместе с друзьями 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma поехал в велопоход, который назвал “Поиски в Шампани” (“La chasse au Champagne”).
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), победитель Париж-Рубэ-2019, проехал гонку в этом году, но не на велосипеде, а на мотоцикле, как комментатор Eurosport. По мнению Жильбера, его соотечественник Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), занявший 3-е место на Париж-Рубэ-2023, часто рисковал, потому что слишком хотел выиграть. В интервью L’Equipe Филипп Жильбер сказал, что проколы Ваута ван Арта нельзя объяснять только невезением.
Ваут ван Арт второй год подряд стал призёром классики-Монумента Париж-Рубэ, на этот раз поднявшись на третью ступень подиума. 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma атаковал на ключевом сложном секторе Париж-Рубэ - Каррефур де л’Арбр, но получил прокол и потерял время, меняя велосипед. В это время его соперник Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceininck) в одиночку уехал к своей победе. В спринте на велодроме в Рубэ Ваут ван Арт проиграл товарищу Ван дер Пула по команде Ясперу Филипсену.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) 6 апреля провёл разведку секторов брусчатки предстоящей Париж-Рубэ-2023 вместе с товарищами по команде Jumbo-Visma - Диланом ван Барле, Кристофом Лапортом и Эдуардо Аффини. После тренировки 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma признался журналистам, что ощущает последствия падения на Туре Фландрии-2023 - боль в колене и рёбрах.
Ваут ван Арт остался в шаге от подиума на Туре Фландрии-2023. 28-летний бельгийский гонщик команды Jumbo-Visma дважды падал в начале гонки, в том числе травмировал левое колено во время массового завала за 140 км до финиша, когда упал вместе с Эдоардо Аффини. Ваут ван Арт быстро вернулся на велосипед.
Ваут ван Арт стартует на Туре Фландрии в пятый раз в карьере. В свой дебют в 2018 году он занял на классике – Монументе 9-е место, лучшим результатом стала вторая ступень подиума в 2020 году. Пока в списке побед 28-летнего бельгийского велогонщика команды Jumbo-Visma одна победа на классике – Монументе – Милан-Сан-Ремо-2020. В прошлом году Ваут ван Арт готовился стартовать на Туре Фландрии, но был вынужден пропустить гонку из-за ковида.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.