36-летний латвийский гонщик Алексей Сарамотин подписал контракт с континентальной японской командой Interpro Stradalli Cycling, где будет выступать в 2019 году. За свою карьеру Алексей Сарамотин одержал 14 побед, а также занимал места в топ-10 на классиках Париж-Рубэ (2016), Страде Бьянке (2013). Последние два года латвийский гонщик выступал в команде BORA – hansgrohe.
Гостем нашей «Олимпийской галереи» сегодня стал латвийский велогонщик Алексей Сарамотин. Наш разговор с кандидатом на поездку в Рио проходил по традиционной схеме тренировки – разминка, основная часть и закатка. Алексей рассказал о том, как делал первые шаги в велоспорте, поделился впечатлениями о своих первых Олимпийских играх в Лондоне. Читатели VeloLIVE.com из интервью с Алексеем Сарамотиным также узнают о его самой любимой велогонке, об аспектах питания латвийского велогонщика, о том как он готовится к старту и чего старается избегать перед соревнованиями. С Алексеем Сарамотиным наши читатели уже имели возможность познакомиться в апреле, когда Алексей рассказал об особенностях внутренней жизни швейцарской велокоманды IAM Cycling.
Алексей Сарамотин, профессиональный шоссейный велогонщик команды Мирового тура IAM Cycling, в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com делится впечатлениями о начале велосезона 2016 года. Приоткрывает завесу над буднями велогонщика, рассказывает о своей велокоманде: о том, как празднуют победы гонщиков, какие цели хотят достичь в велоспорте он и члены велокоманды IAM Cycling. Вы узнаете, какие велогонки предпочитает ездить Алексей Сарамотин, а также как он относится к дисковым тормозам и к проведению велогонок в сложных погодных условиях.
Классика Альмерии-2016 проходила в сложных погодных условиях. Организаторам пришлось сократить гонку из-за сильнейшего юго-восточного ветра, который угрожал безопасности гонщиков. Участникам пришлось стартовать несколько раз. Вместо 184 км по побережью Альмерии гонка была сокращена до 21 км. По сути гонщики проехали городской критериум, состоящий из 6 кругов. 26-летний австралийский гонщик команды IAM Cycling Ли Ховард (Leigh Howard) обошёл российского спринтера Алексея Цатевича (KATUSHA). Латвийский гонщик команды IAM Cycling Алексей Сарамотин замкнул тройку лучших Классики Альмерии-2016.
Маттео Пелукки (Matteo Pelucchi) взял вторую победу в сезоне, выиграв и финальную гонку серии Mallorca Challenge, Trofeo Playa de Palma. Ветер, дождь и холод не испортили день 26-летнему итальянскому гонщику команды IAM Cycling, который в общем спринте опередил Андре Грайпеля (Lotto-Soudal) и Бена Свифта (Sky). Спортивный директор команды IAM Cycling Рубенс Бертольяти не был удивлён результатом Пелукки.
Морено Хофланд (Moreno Hofland), 22-летний голландский гонщик команды Belkin одержал свою первую победу в гонке категории Мирового тура (World Tour), опередив в спринте на 2-м этапе гонки Париж-Ницца-2014 немецкого спринтера Джона Дегенкольба (John Degenkolb) из команды Giant-Shimano и француза Насэра Буанни (Nacer Bouhanni) из FDJ. Морено Хофланд продолжил семейную традицию, его отец, Петер Хофланд, также был велогонщиком, выступал в любительской голландской национальной команде и на одном из этапов Париж-Ниццы в 1984 году финишировал 5-м. Своё имя Морено получил в честь великого итальянского велогонщика Морено Аржентина.
Об этапе: Морено Хофланд, Джон Дегенкольб, Насэр Буанни, Алексей Сарамотин, Александр Кристофф
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.