Международный союз велосипедистов (UCI) представил новые методы, которые будут использоваться в сезоне 2018 года для борьбы с механическим допингом. Помимо сканирующих планшетов и тепловизоров, которые уже применяются во время проверок перед стартами, UCI будет использовать мобильную рентгеновскую установку, оборудование которой будет полностью безопасно для операторов и зрителей, его смогу перевозить от гонки к гонке на протяжении всего сезона.
Вслед за французской спортивной телепрограммой Stade 2 и итальянской газетой Corriere della Sera расследование по поводу механического допинга в велоспорте провели журналисты американского телеканала CBS в программе «60 минут». Журналист Билл Уайтекер (Bill Whitaker) поехал в Венгрию, чтобы встретиться с Иштваном Варьясом (Istvan Varjas), инженером, который признавался, что продавал велосипеды со скрытыми моторчиками профессиональным велогонщикам.
Использование механического допинга на Тур де Франс (Tour de France)-2016 не подтверждено. Об этом сообщает Международный Союз Велосипедистов (UCI) в официальном пресс-релизе, подводя итоги своих проверок. На протяжении 21-го этапа Тур де Франс-2016 велосипеды участников гонки подвергались ежедневному контролю, который проводился перед стартом и после финиша с использованием тепловизора и рентгена. Всего было произведено 3773 проверки, результаты которых, как говорится в пресс-релизе, негативны.
По просьбе министерства спорта Франции французская Комиссия по атомной энергии (French Atomic Energy Commission) предоставит на Тур де Франс тепловизоры, с помощью которых будет проводиться проверка велосипедов на использование механического допинга. По сообщению AP, об этом на пресс-конференции в Париже объявил министр спорта Франции Тьерри Брайард (Thierry Braillard).
Французская спортивная телепрограмма Stade 2, традиционно освещающая новости спорта в мире, иподнявшая тему механического допинга в велоспорте в своём втором фильме "Moteurs, ça tourne, la suite" затронула интересы нидерландской велокоманды Lotto-NL Jumbo. Журналист Тьерри Вильдари (Thierry Vildary) в своём очередном фильме поставил под серьёзное сомнение физические качества словацкого велогонщика Приможа Роглича (Primoz Roglic) победителя девятого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italie)-2016. Хотя в фильме не только на Роглича пали подозрения в использовании механического допинга на этапах итальянского Гран-тура этого года, реакция последовала именно руководства его велокоманды.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал заявление, в котором сообщает, что на фоне разворачивающегося скандала, вызванного ставшей достоянием общественности переписки сотрудника UCI, предупреждавшего третью сторону о предстоящих полицейских рейдах относительно поиска механического допинга, проведёт внутреннее расследование. В пресс-релизе также сообщается, что UCI полностью доверяет своим сотрудникам, работающим в этой сфере. Внутреннее расследование призвано провести проверку касательно внешнего консультанта, отправившего в 2015 году электронное письмо третьей стороне с информацией, которой не должен был распоряжаться подобным образом.
Два месяца назад французский телеканал Stade 2 показал материал о том, как с помощью скрытых камер были обнаружены спрятанные в велосипедах моторы, используемые на двух итальянских велогонках высокого уровня. И вот французский канал подготовил новое разоблачение, на этот раз связанное с официальными представителями Международного союза велосипедистов (UCI). Как говорилось в телепрограмме, технический директор UCIМарк Барфилд (Mark Barfield), узнав о планах полиции расследовать возможное использование скрытых двигателей в велосипедах на Тур де Франс в 2015 году, предупредил о рейде полиции производителя электродвигателей для велосипедов Typhoon.
Бельгийская велогонщица Фемке Ван ден Дриссе (Femke Van den Driessche) дисквалифицирована на 6 лет за использование механического допинга на чемпионате мира по велокроссу. Об этом сообщил сегодня Международный союз велосипедистов (UCI). Также велогонщица должна заплатить штраф в размере 20 000 швейцарских франков.
Проверки Международного союза велосипедистов (UCI) велосипедов гонщиков на наличие механического допинга перед стартом и после финиша гонок уже стали привычными. Хотя в шоссейном велоспорте не было открыто ни одного случая применения механического допинга, споры вокруг спрятанных в велосипеде моторчиках не утихают. Французская спортивная телепрограмма Stade 2 и итальянская газета Corriere della Sera объявили, что провели расследование и пришли к выводу о том, что скрытые моторчики продолжают использоваться в профессиональных шоссейных гонках.
Оттяпол у Ганы 1 менуту и 4 секунды!!! На 6 км.! Кааак???
А вы посмотрите профиль, Альберто именно по этой причине дал свой прогноз в пользу тадея и именно на эти градиенты он опирался.. Альберто в этом деле был супер.
Ха, а комментатор , по ходу гонки, уже списал тадея, какая глупость с его стороны, я имею ввиду, комментатора!
Чтобы окончательно не убить эту Джиро пускай победу на этом горном этапе возьмёт кто-нибудь кроме Погачара; да и просто, пускай будет интресная борьба, итак в воскресенье равнинный этап (генеральщики могут сделать себе дополнительный день отдыха).
Связку двух заключительных подъёмов можно было наблюдать на 3 этапе Джиро д'Абруццо-2024, где победителем стал Алексей Луценко...
Хотелось бы чтобы Луц повторил, но наверное не дадут...и в отрыв его не пустят.
Туристов привлекает Пьетракамела (Pietracamela) - старинная деревня, расположенная у русла реки Арно на высоте 1 005 метров над уровнем моря. Центр деревни расположен на склоне горы и выделяется нависающей скалой. С узких мощёных улочек, увенчанных маленькими балкончиками, открывают вид на горный массив Гран-Сассо с одной стороны и обширную панораму провинции Терамо в долине - с другой. На маленьких улочках среди каменных домов можно наткнуться на старинную церковь Сан-Джованни-Баттиста, построенную в 1432 году, в которой находится впечатляющий часовой механизм с гирями 1700 года.
Пьетракамела славится рисунками на скалах, созданными Гвидо Монтаути (1918-1979), всемирно известным художником, который был уроженцем этого города. Это музей под открытым небом, куда приезжают круглый год.
Эх, хоть бы пару фоток запилили...помнится когда то в превью этапов ГТ всегда выкладывали классные фотографии.
Чисто ради статистики, отмечу, что в первой десятке 6 человек - это Инеос или бывшие в нем до прошлого год
Всё так и мы аплодируеум стоя этим 4-м парням из ИНЭОСа, но вот беда (?) Погачар то №1 в итоге (шо на этапе, шо в генерале) С'est la vie...или как бы наверное мог сказать С.Курдюков "увы и ахх"
Цитата: lazhu
капнет на Стельвио. инфа 100%
Ну, на Стельвио ТП не капнет, но вот (беда) самого Пассо может и не быть на Джиро...снега, снега...ещё и опасность схода лавин пишут:
Вот почему Ганна был недоволен после финиша. Чувствовал, что на горе не выдал нужную мощность.
Жаль этого добряка Ганну(; в его козырно-коронной разделке наказывает в 2 раза меньший по габаритам Тадей. Но побеждает действительно сильнейший.
Кстати, Тадей единственный кто показал среднюю скорость выше 47 км/час - 47.072. Для сравнения: у Луценко (№13) - 45.014 км/час, а замыкающих протокол (одни спринтеры там) 5 человек(ах) средняя скорость на этапе составила даже меньше 40 км/ч.
Ну мы ведь знали победителя еще до старта,но смотрим ради эмоций ) Конечно если так и дальше пойдет то на третьей недели он пойдет на спад и будет уже тренироваться на Тур)