Велоспорт является популярным видом спорта уже очень давно. Этот вид активного времяп ровождения разделяется на две основные категории: шоссейный и горный. Они подразумевают разного вида нагрузку, территорию занятий, велосипеды, конечно же, тоже значительно отличаются. Следовательно, часы для велосипедиста нужно подбирать, учитывая его направление.
Команда Giant-Alpecin готова к старту на юбилейном 50-м выпуске голландской классики Амстел Голд Рэйс. 24-летний голландский гонщик Том Дюмулин (Tom Dumoulin), который доказал, что находится в отличной форме, выиграв разделку на Туре Страны Басков, будет главной ставкой команды на финал классики, в то время как в качестве капитана стартует опытный Рой Курверс. Амстел Голд Рэйс особенно важна для Дюмулина, так как стартует в его родном городе Маастрихте, маршрут классики проходит по хорошо знакомым ему дорогам, на которых он часто тренируется. Помогать Тому Дюмулину будут горняки Варран Баргиль и Георг Прайдлер.
Наступает время Арденнских классик. Российская команда Tinkoff-Saxo объявила состав на первую из гонок – Амстел Голд Рэйс. Знаменитые «берги», более 4 км подъёмов команда будет покорять во главе с Михаэлем Вальгреном и Романом Кройцигером, который становился победителем гонки в 2013 году. Спортивный директор Tinkoff-Saxo Шон Йейтс рассказал о задачах команды на первую Арденнскую классику: «Мы идём на Амстел с сильным составом и нацелены быть активными в гонке. Мы хотим показать цвета команды и разработали свою стратегию. У нас есть Кройцигер, который уже становился победителем, хотя его главной целью является Льеж-Бастонь-Льеж. Я считаю, что Амстел больше подходит Михаэлю Вальгрену, для него гонка станет шансом сделать шаг вперёд в карьере.
Прием гейнера, как и любой спортивной добавки, помогает улучшить работоспособность организма во время тренировок, поддержать его после занятий и в целом повысить физические показатели атлета.
Большинство новичков интересует вопрос: как пить гейнер? Действительно, следует начинать с информации, чтобы не потратить время впустую.
Завершились брусчатые классики, входящие в список гонок Монументов велоспорта. Но гонщики, которые не смогли проявить себя на более крупных гонках, получат шанс на ещё одной однодневке – «Стреле Брабанта», которая проводится на неделе между Париж-Рубэ и Амстел Голд Рэйс. В однодневной гонке De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne, протяжённость дистанции которой составит 205,4 км, бельгийская команда Etixx-Quick Step будет делать ставку на 29-летнего бельгийского гонщика Джанни Меерсмана (Gianni Meersman). Специфика маршрута гонки отлично подойдет для велосипедов profi trike. В маршрут «Стрелы Брабанта», как переводится название этой брусчатой классики, входит в общей сложности 26 коротких, но взрывных и крутых подъёма, а также секции брусчатки. Ключевая часть гонки – трёхкратное прохождение пяти подъёмов - Hagaard, Hertstraat, Holstheide, Ijskelderlaan и Schavei, последний из которых находится всего за 1,2 км до финиша.
Швейцарская велокоманда BMC Racing Team объявила состав на "Королеву брусчатых классик" - Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), которая стартует 12 апреля 2015 года. Участникам однодневной классической гонки Париж-Рубэ предстоит проехать 253,5 километра, включая 27 участков по брусчатке. Капитан команды Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) входит в число фаворитов, которые могут подняться на подиум Париж-Рубэ в качестве победителя. Велокоманда BMC Racing Team спонсируется швейцарским производителем велосипедов и велосипедных аксессуаров BMC. Компания выпускает широкий выбор велосипедов - от недорогих велосипедов, до моделей, используемых в профессиональном велоспорте
Голландский гонщик казахстанской велокоманды "Астан Про Тим" Ларс Боом (Lars Boom) готовится к старту однодневной классической гонки Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), которая стартует в это воскресенье в столице Франции. Париж-Рубэ проводилась уже 112 раз. В прошлом году все новости городов написали о феноменальной победе Ларса Боома на пятом этапе Тур де Франс (Tour de France). Маршрут этапа организаторами гонки был проложен по маршруту знаменитой "Королеве брусчатых классик".
В преддверии однодневной классической гонки Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), которая пройдет в это воскресенье уже в 113-й раз, разгорается полемика о так называемых моторчиках. Несколько лет назад, после феноменальной победы швейцарского велосипедиста Фабиана Канчеллары (Fabian Cancellara) на "Королеве брусчатых классик", как еще называют Париж-Рубэ, начались разговоры о том, что гонщик использовал скрытый моторчик в своем велосипеде. Электровелосипед был профессионально замаскирован под профессиональный шоссейный велосипед велогонщика или же его велосипед был оборудован встроенным моторчиком, так и не удалось доказать. Но с тех пор начались исследования, разоблачения, пробы изготовить нечто похожее, для подтверждения озвученного обвинения.
Рафал Майка, 25-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, был вынужден сойти с гонки Мирового тура Тур Каталонии из-за желудочного вируса. Но сейчас Майка в порядке, он принимает участие в Туре Страны Басков в качестве капитана команды и на первых двух этапах финишировал в основной группе, являясь защищённым гонщиком команды.
Сезон весенних велогонок в полном разгаре. В последние дни, согласно календарю Международного союза велосипедистов (UCI), прошло и проводится много гонок по всей Европе. Новости, поступающие с велогонок, сообщают приятные вести о результатах гонок, о долгожданных победах любимцев болельщиков велоспорта, но, к сожаленью, приходят и не очень радостные новости. За последнее время произошел уже целый ряд неприятных инцидентов по ходу проведения соревнования, в которых пострадали участники гонки. Многие гонщики получили серьезные травмы и вынуждены приостановить свое участие в будущих гонках, и прекратить тренировки из-за полученных серьезных травм. Отправиться за победой и получить фиксатор на голеностоп или гипс на руку, вместо памятного трофея получить запись на прием к стоматологу – это печально. В последние дни сводки с велогонок напоминают больше медицинский отчет о нанесенных повреждениях и полученных травмах.
Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.
Поэтому он всё время оглядывался на Власова и говорил что-то в микрофон, а когда поехал, вмиг настиг Карапаса? И зачем нужна была его атака за 3 км до финиша, из-за чего Власов отстал от Родригеса?
Искренне рад за Карапаса.
Рад за =возвращающегося= Берналя, может к туру еще немного доберет, а там кто знает, два капитана Родригес и Берналь может дадут бой подуставшему после Джиро Погачару.
Бора сделали всё что могли, напрасно =наезжаете= ,в техничках и тактиков и стратегов хватает и без нас.
Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.