Тонкая грань между победой и поражениемВчерашняя победа Марка Кавендиша породила волну рассуждений и споров из-за инцидента, случившегося на финишной прямой между партнером Кавендиша по команде, Марком Реншоу и спринтером «Гармин» Джулианом Дином.

   Легендарный американский тренер Крис Кармайкл в своей колонке на bicycling.com поделился своими мыслями о событиях одиннадцатого этапа и рассказал о том, как выиграть финишный спринт у конкурентов.

Тонкая грань между победой и поражением

   Финишный спринт, безусловно, является одним из самых захватывающих зрелищ в велоспорте. Вчерашнее впечатление от победного финиша Марка Кавендиша оказалось изрядно подпорченным из-за того, что произошло на последних 600 метрах дистанции. Однако, все это дает нам повод поговорить о том, как нужно действовать спринтерам на финишной прямой.

Photo (c) Simon Keitch    Фрэнк Шлек был вынужден сойти с Тур де Франс во время третьего этапа после падения на брусчатке, которое привело к тройному перелому его левой ключицы. На прошлой неделе Шлеку была сделана операция.

   Шлек заявил, что «организаторы играют с жизнями гонщиков».

   «Те, кто планирует маршрут, не имеют права играть с жизнями гонщиков только для того, чтобы сделать гонку более зрелищной. Падения всегда были частью этого спорта, но это не шутки. Есть гонщики, которые никогда не выздоравливают и остаются искалеченными на всю жизнь. Никто не должен планировать маршрут, который почти наверняка предполагает падения, особенно на Тур де Франс».

  Марк Реншоу Гонщик команды HTC-Columbia Марк Реншоу был снят с Тур де Франс после финиша    вчерашнего этапа. Причиной этому стали действия спортсмена во время финального спринта, когда он несколько раз «боднул» головой новозеландца Джулиана Дина. И Реншоу, и другие представители американской команды шокированы таким решением и ссылаются на недавнюю драку между Карлосом Барредо и Руи Коштой, которые отделались только незначительным денежным штрафом.

   Судья гонки Жан-Франсуа Пешо дал по этому поводу свои комментарии: «Необходимо разделить эти ситуации, - заявил он. – В Геньоне драка состоялась уже после этапа, и Барредо немедленно извинился перед жюри гонки. Но сегодня шла борьба за победу на этапе, и Реншоу сделал это не единожды, а целых три раза, подвергая опасности Дина и Фаррара..."

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19621962
24 этапа за 114 ч 31 мин 54 сек
4273,7 км / 37.306 км/ч
149 на старте
94 на финише
В 1962 году организация Тур де Франс (Tour de France) ушла от формата национальных сборных и вернулась к профессиональным командам. И профессиональный велоспорт и вся велосипедная промышленность были на низком уровне. В течение многих лет производители велосипедов просили организаторовТур де Франс вновь вернуть профессиональные команды, утверждая, что ставкой является выживание всей отрасли. Тур де Франс являлся самым популярным событием в велоспорте, и спонсоры крайне нуждались в рекламе. Основатель Тур де Франс Анри Дегранж (Henri Desgrange) принял формат национальных команд в 1930 году. В течение многих десятилетий это было чрезвычайно успешным нововведением даже притом, что были времена, когда становилось очевидно, что уважения к профессиональной команде у гонщиков перевешивало преданность национальной сборной. Национальные команды использовались на Тур де Франс еще раз лишь дважды: 1967 и 1968.

Этап 12: Bourg-de-Péage - Mende, 210.5 км

Небольшой городок Бург де Пеаж (Bourg-de-Péage) с населением около 10.000 человек, впервые принимает у себя Тур де Франс. Но, тем не менее, этот городок уже имеет опыт в проведении больших соревнований – здесь дважды проходили этапы Критериума Дофине Либере, где в не таком далеком 2006 году выиграл этап Дэвид Забриски. Бургг де Пеаж в прошлом, являлся знаменитым центром по производству фетровых шляп.

Город расположен на пересечении основных автомагистралей и железнодорожных путей. Бург де Пеаж обязан своей судьбой и назван в честь моста над рекой Изер, построенным в средние века жителями аббатства Сент-Бернар-де-Романс.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19611961
21 этап за 122 ч 01 мин 33 сек
4397,5 км / 36.033 км/ч
132 на старте
72 на финише

Пропустив Тур де Франс (Tour de France) 1960 года, Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) снова намеревался побороться за победу. Он дал понять менеджеру французской команды Марселю Бидо (Marcel Bidot), что не хотел бы повторения сценариев двух предшествующих Тур де Франс, когда из-за внутренних противоречий и конфликтов, французы упускали победу. И Бидо построил команду для участия в Большой петле 1961 года «под Анкетиля». В составе французской команды были такие известные гонщики, как Анри Англаде (Henry Anglade), Андре Дарригад (Andre Darrigade), Франсуа Маэ (Francois Mahe), Жан Форестье (Jean Forestier), Жан Стаблински (Jean Stablinski). Накануне Тур де Франс Анкетиль сделал громкое заявление о том, что намеревается надеть желтую майку в первый день Тур де Франс и проехать в ней до Парижа (Paris). Это были слова человека, проигравшего всего две недели назад Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1961 итальянцу Арнальдо Памбьянко (Arnaldo Pambianco). Но Анкетиль знал, о чем говорит.

Самуэль Санчес   Пять олимпийских колец не помогли Самуэлю Санчесу выиграть этап на Туре, но он занял хоршее место в генеральной классификации. Сможет ли он составить конкуренцию Контадору и Шлеку в Пиренеях. Самуэль Санчес рассказал о своих планах в коротком интервью на as.com.

Прошли судороги после подъёма на Маделен?

Да, мне лучше. Тогда не мог педалировать. Я сопротивлялся изо всех сил и смог приехать с хорошим преимуществом по отношению к остальным.

Будете бороться с Контадором и Шлеком?

За генерал? Это дело двоих – Анди и Альберто. Я буду зрителем их захватывающего сражения, но буду держаться за ними.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19601960
21 этап за 112 ч 08 мин 42 сек
4171,8 км / 37.210 км/ч
128 на старте
81 на финише

Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), выигравший в 1960 году Джиро д'Италия (Giro d'Italia), решил не принимать участие в Тур де Франс (Tour de France). Его отказ давал реальные шансы на победу Роже Ривьеру (Roger Riviere), товарищу по французской команде, который выступал на предыдущем Тур де Франс в качестве основного оппонента Анкетиля. Преимущество Ривьеру давало и то обстоятельство, что Шарли Голь (Charly Gaul) после тяжелейшей Джиро д'Италия, где он пытался составить конкуренцию Анкетилю, также отказался от участия в Тур де Франс.

   Спринт из основной группы на 10-м этапе Тур де ФрансТур де Франс перевалил за экватор, и борьба на всех фронтах становится все более активной. Правда, большие звезды пока не торопятся щеголять в наряде в горошек, зато все их устремления направлены на завоевание желтого одеяния, но его дележ временно отложен до высоких Пиренейских гор, в то время как именно сегодня – самый горячий день для борьбы за зеленую майку, и спринтерам нипочем жара, когда на кону стоит это произведение велосипедной моды.

   Накануне спринтеры продемонстрировали серьезность своих намерений, разыграв финиш за места, начиная аж с 9-го. Это значит, что сражение разыгралось не на шутку. За день до этого отважный Тор Хушовд пытался повторить свой прошлогодний трюк и сбежал в отрыв, чтобы собирать летучие премии, на вчерашнем же этапе ему отомстил Алессандро Петакки, который вырезал у него промежуточный спринт, а потом еще и опередил на финише из группы (в свою очередь пропустив вперед Марка Кавендиша)...

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19591959
22 этапа за 123 ч 46 мин 45 сек
4355 км / 35.474 км/ч
120 на старте
65 на финише

В 1959 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые для телевизионной трансляции были задействованы вертолеты. Явным фаворитом Тур де Франс выглядела французская национальная команда, собравшая под свое крыло таких гонщиков, как Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), Луизон Бобе (Louison Bobet), Рафаэль Джеминьяни (Raphael Geminiani) и Роже Ривьер (Roger Rivier). За месяц до старта Тур де Франс Анкетиль потерпел сокрушительное поражение на Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Оспаривая на протяжении всей итальянской многодневки розовую майку с Шарли Голем (Charly Gaul), он потерял все шансы на победу в горах на предпоследнем этапе, уступив «горному ангелу» на его территории более 10 минут.

Popo и его итальянский фан-клуб

 После сегодняшнего падения Ярослава мы не могли не позвонить ему и не убедиться в его здравии тела и духа. Наши опасения не подтвердились, как и ранее, много шутили и довольны отличным настроением нашего парня.

Ярослав, как чувствуешь себя, готов бороться дальше?

Да, болит мягкое место, хорошо свез. Ну, а в общем, нормально. Мне давали вчера возможность уйти в отрыв, сегодня. Нет возможности уехать. У нас у всех была возможность – у Димы, у Раста, у нас сегодня шесть человек делали попытки уехать. Пытаемся все, и кому повезет. Сегодня повезло Паулиньо. Все по разу дернули, у него оказалась позиция подходящая. Как колесо фортуны.

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 19581958
24 этапа 116 ч 59 мин 05 сек
4318,5 км / 36.919 км/ч
120 на старте
78 на финише

На Тур де Франс (Tour de France) образца 1958 года желтая майка лидера генеральной классификации меняла владельца рекордные 11 раз. И только на предпоследнем этапе в гонке с раздельным стартом стал известен победитель. Один из самых драматичных в истории Тур де Франс. На отбор гонщиков во французскую команду повлиял Жак Анкетиль (Jacques Anquetil). Как победитель прошлого Тур де Франс, он имел право выбирать, с кем ему ехать гонку. Он не желал, чтобы в команде были и Луизон Бобе (Louison Bobet) и Рафаэль Джеминиани (Raphael Geminiani), так как обоих считал сильными соперниками. Анкетиль был согласен взять или одного, или другого, но никак не обоих. Ведь они были хорошими друзьями, и могли начать работать вместе, угрожая позициям Анкетиля. Менеджер команды Марсель Бидо (Marcel Bidot) выбрал Луизона Бобе.

Тур Дании-2019. Этап 4

 

Korsør - Asnæs Indelukke, 175,2 км

1. Jasper De Buyst (Bel) Lotto Soudal
2. Amaury Capiot (Bel) Sport Vlaanderen - Baloise    
3. Huub Duijn (Ned) Roompot - Charles    
Генеральная классификация после 4 этапа:
1. Niklas Larsen (Den) Team ColoQuick   

Дата: Сегодня, 18:39

Подробнее

Tour du Limousin - Nouvelle Aquitaine-2019. Этап 4

Confolens - Limoges, 177,4 км

1. Francesco Gavazzi (Ita) Androni Giocattoli Sidermec    
2. Guillaume Martin (Fra) Wanty - Gobert Cycling Team    
3. Benoît Cosnefroy (Fra) AG2R La Mondiale    
Итоговая генеральная классификация:
1. Benoît Cosnefroy (Fra) AG2R La Mondiale

Дата: Сегодня, 18:23

Подробнее

Tour de l’Avenir-2019. Этап 9

Villaroger - Tignes, 67,2 км

1. Attila Valter (Hun)  
2. Tobias Svendsen Foss (Nor)  
3. Georg Zimmermann (Ger)  
Генеральная классификация после 9 этапа:
1. Tobias Svendsen Foss (Nor)    

Дата: Сегодня, 18:20

Подробнее

Тур Дании-2019. Этап 3

 

Holstebro - Vejle, 199,7 км

1. Lasse Norman Hansen (Den) Corendon - Circus

2. Jonas Vingegaard (Den) Team Jumbo - Visma
3. Niklas Larsen (Den) Team ColoQuick
Генеральная классификация после 3 этапа:
1. Niklas Larsen (Den) Team ColoQuick

 

Дата: Вчера, 18:32

Подробнее

Tour du Limousin - Nouvelle Aquitaine-2019. Этап 3

 

Condat-sur-Vienne - Guéret, 172,2 км

1. Benoît Cosnefroy (Fra) AG2R La Mondiale
2. Julien Simon (Fra) Cofidis Solutions Crédits
3. Guillaume Martin (Fra) Wanty - Gobert

Генеральная классификация после 3 этапа:

1. Benoît Cosnefroy (Fra) AG2R La Mondiale

Дата: Вчера, 18:28

Подробнее

Tour de l’Avenir-2019. Этап 8

 Brides-les-Bains - Méribel/Col de la Loze, 23,1 км

1. Alexander Evans (Aus)      
2. Michel Ries (Lux)  
3. Clément Champoussin (Fra)
Генеральная классификация после 8 этапа:
1. Tobias Svendsen Foss (Nor)

Дата: Вчера, 16:25

Подробнее

Тур Дании-2019. Этап 2

 

Grindsted, 17 км, ITT

1. Martin Toft Madsen (Den) BHS - Almeborg-Bornholm
2. Rasmus Quaade (Den) Riwal Readynez
3. Mads Würtz Schmidt (Den) Denmark

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Mads Würtz Schmidt (Den) Denmark
 

Дата: 22-08-2019, 18:32

Подробнее

Tour du Limousin - Nouvelle Aquitaine-2019. Этап 2

 

Rouffiac - Trélissac, 182,9 км

1. Mikel Aristi (Spa) Euskadi Basque Country-Murias

2. Francesco Gavazzi (Ita) Androni Giocattoli-Sidermec         
3. Benoit Cosnefroy (Fra) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Lilian Calmejane (Fra) Total Direct Energie

Дата: 22-08-2019, 18:09

Подробнее

Ближайшие старты

15 - 25 августа 2019

Tour de l'Avenir

24 августа - 15 сентября 2019

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2019?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE