В составе велокоманды Lidl-Trek в 2025 году 30 велогонщиков. 2024 год команда Lidl-Trek завершила на 4-м месте в Мировом рейтинге команд UCI, улучшив результат по сравнению с 2023 годом и уступив лишь тройке лидеров - командам UAE Team Emirates, Visma Lease a Bike и Soudal Quick Step. Велогонщики Lidl-Trek в 2024 году одержали 42 победы, а также поднимались на подиумы таких крупных гонок как Страде Бьянке - 2-е место Томса Скуйиньша, Париж-Рубэ - 3-е место Мадса Педерсена, E3 Saxo Bank - 2-е место Яспера Стёйвена, Ломбардия - 3-е место Джулио Чикконе, общий зачёт Тура Страны Басков - 3-е место Маттиаса Скельмосе, который также финишировал 5-м на Вуэльте Испании-2024. В интервью Cyclingnews генеральный менеджер команды Lidl-Trek Лука Гуэрчилена (Luca Guercilena) рассказал о планах команды
Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) сделал дубль, выиграв второй подряд этап Тура Даун Андер-2025. Несмотря на падение на первых пяти километрах этапа, 29-летний австралийский велогонщик команды Red Bull-Bora-hansgrohe вновь был быстрее своих соперников в общем спринте. Данни ван Поппель вновь стал последним развозящим Сэма Уэлфорда, который спуртовал за 100 м до финишной черты и опередил 26-летнего бельгийского гонщика команды Intermarché – Wanty Арне Марита и 32-летнего французского гонщика команды Cofidis Бриана Кокара. Сэм Уэлфорд сохранил майку лидера общего зачёта. Ван Поппель был релегирован после финиша с 8-го на 118-е место и получил жёлтую карточку.
19-летний британский велогонщик Мэттью Бреннан (Matthew Brennan), воспитанник развивающей команды Visma | Lease a Bike Development, успешно начал первый сезон в профессионалах, заняв 2-е место в спринте на 1-м этапе гонки Мирового тура Тур Даун Андер-2025. Однако для команды Visma Lease a Bike первый день гонки принёс и первый сход - 32-летний нидерландский велогонщик команды, победитель Париж-Рубэ-2022 Дилан ван Баарле (Dylan van Baarle) упал за 3 км до финиша вместе с несколькими другими гонщиками. Он завершил этап, финишировал последним, но продолжать гонку не сможет, так как у него выявлен перелом ключицы.
29-летний австралийский велогонщик Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) принёс команде Red Bull-Bora-hansgrohe первую победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Даун Андер-2025. Это четвёртая победа Сэма Уэлфорда в сезоне, правда первые три он одержал в национальных гонках - выиграл три критериума. В прошлом году Сэм Уэлфорд уже записал в список побед три этапа Тура Даун Андер. Победа на первом этапе принесла Сэму Уэлфорду и майку лидера Тура Даун Андер.
Тур Даун Андер (Tour Down Under), первая в календаре велогонка Мирового тура, пройдёт с 21 по 26 января. Этапы с пересечённым рельефом дают шанс спринтерам и специалистам отрывов, а претендентам на победу в общем зачёте придётся приложить все силы на 3-м и 5-м этапах с прохождением «взрывных» подъёмов. В этом году австралийская велогонка пройдёт в 25-й раз, и вновь судьбу генеральной классификации может решить Виллунга-Хилл (Willunga Hill), подъём, который после перемещения его на финиш этапа, с 2012 года стал визитной карточкой Тура Даун Андер.
Уроженец маленького словенского города Коменда (Komenda), один из четырёх детей школьной учительницы французского языка и управляющего фабрики по изготовлению стульев, начинавший кататься на моноцикле (одноколёсном велосипеде), Тадей Погачар впервые увидел этап Тур де Франс, когда семья случайно заехала в Сестриере в 2011 году. И у него появилась мечта — проехать французский Гранд-тур. Он ворвался в профессиональный велоспорт в 2019, и не просто проехал Тур де Франс, а выиграл его впервые в 2020, с тех пор его имя неразрывно связано с Тур де Франс. Историю превращения Тадея Погачара в велогонщика рассказали в интервью CyclingWeeklyего родители - Марьета (Marjeta) и Мирко (Mirko) Погачар, и первый тренер - Миха Консилья (Miha Koncilija).
22-летний Тибо Нис (Thibau Nys), чемпион Европы по велокроссу, выигравший неделю назад Чемпионат Бельгии в этой дисциплине, стал победителем этапа Кубка мира по велокроссу-2025 в Бенидорме. Он держался в группе лидеров, атаковал на финальном круге, после равнинного отрезка, и уехал от соперников на 54-й минуте. На финише Нису, выступающему в велокроссе за команду Baloise Glowi Lions, хватило времени отпраздновать победу. Ближайшие соперники разыграли спринт за его спиной через три секунды, Эли Изербит и Ларс Ван дер Хаар поднялись на вторую и третью ступени подиума.
Вауту ван Арт (Wout van Aert) не удалось повторить в испанском Бенидорме победу прошлого года, в этом году остался в шаге от подиума на этом этапе Кубка мира по велокроссу-2025. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike стартовал в велокроссе после тренировочного лагеря. Ему пришлось преследовать группу лидеров, к которой удалось присоединиться за четыре круга до финиша благодаря быстрому прохождению равнинного отрезка. Но атака чемпиона Европы по велокроссу Тибо Ниса (Thibau Nys) на финальном круге, на 54-й минуте принесла ему победу, а Ваут ван Арт финишировал через шесть секунд.
Руководство команды Visma Lease a Bike объявило о планах команды на следующий сезон и назвало предварительный состав на Тур де Франс-2025. На данный момент в составе Visma Lease a Bike на Тур де Франс-2025 один представитель Дании - капитан Йонас Вингегор, три гонщика из Бельгии - Ваут ван Арт, Тиш Беноот и Виктор Кампенартс, два гонщика из США - Маттео Йоргенсон и Сепп Кусс, французский гонщик Кристоф Лапорт и британский гонщик Саймон Йейтс. Несмотря на критику бывших велогонщиков - Майкла Боогерда и Тома Дюмулина, которые возмутились отсутствием в составе нидерландских велогонщиков, глава команды Visma Lease a Bike Ричард Плюгге в интервью WielerFlits заявил, что в данный момент у команды больше шансов выиграть Тур де Франс с гонщиками других стран.
Генеральный директор INEOS Grenadiers Джон Аллерт (John Allert) подтвердил, что британская велокоманда продолжит выступать и после 2025 года. В то же время он признал, что сейчас идёт поиск второго титульного спонсора, чтобы увеличить бюджет и вернуться к конкуренции с сильнейшими командами пелотона. Поиск крупного титульного спонсора для команды уже ведёт внешнее агентство. Ещё один титульный спонсор позволит INEOS продолжать ежегодные инвестиции, а команда сможет увеличить бюджет.
Все таки из уважения к оргам можно было проехать в тренировочном темпе, это и подготовка отличная к тому же Туру.
Но Пога так не может. Он может только топить до усера,пока бенз есть. ..поэтому и не едет)))
Я думал в свое время что можно сделать как в НБА потолок бюджета команд, и все что сверх отплачивается в двойне, например максимальный бюджет 40 млн, если превышаешь на 10 то еще 10 платишь в UCI. Но с другой стороны, гонщики должны получать достойные зп, и ограничивать их неправильно, это не самый богатый спорт.
Стоит только гадать насколько хорош был сегодня Алмейда, он пас Винегора т.к. Кристен был впереди и буквально за 1 км прошел всех и финишировал вместе с победителем. На всех гонках лидируют сейчас гонщики УАЕ.
Нужно вводить антимонопольные меры, ограничивать бюджет, вводить лимиты и т.д. МОнополистов на рынках товаров через суды обязывают разделять компании - все понимают, что монополия - это плохо, отсутствие конкуренции ведет к стагнации.
были материалы и на этом сайте - спортдиры, менеджеры высказывались... Без денег команды гибнут.... Lotto Dstnty...счас не вспомню, но и Астана тоже
Скорее уже староват))) Думаю это последний яркий его сезон будет.
Староват конечно , но конкретно эта гонка для таких как Вини и Роги из разряда как пойдёт и форсировать процесс подготовки , рвать жилы они не будут , а вот Алмейде нужно доказывать что он ещё что-то может .