14 апреля Париж-Рубэ, легендарная классика – Монумент, пройдёт в 117-й раз. Париж-Рубэ, как никакая другая гонка, связывает в единое целое зрителей и велогонщиков. Ведь без энтузиастов общества «Друзья Париж-Рубэ» невозможно было бы сохранить уникальные сектора брусчатки, которые и делают эту гонку особенной. Волонтёры общества каждый год тратят массу сил, укрепляя булыжники. В этом году они тщательно почистили и укрепили специальным строительным раствором брусчатку первых 500 м сектора знаменитого Аренбергского леса.
25-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахманн на 4-м этапе не только защитил майку лидера, но и сделал хет-трик, внеся в список своих побед три этапа Тура Страны Басков-2019. 4-й этап Тура Страны Басков-2019 проходил под дождём. На подъёме за 3 км до финиша из пелотона атаковал Адам Йейтс (Mitchelton-Scott), за которым поехали Тадей Погачар (UAE Team Emirates), лидер общего зачёта Максимилиан Шахманн (Bora-hansgrohe) и Якоб Фульсанг (Astana).
30-летний новозеландский велогонщик Шейн Арчболд (Shane Archbold) вернулся в команду Bora – hansgrohe, где начинает работать с 11 апреля 2019 года. Арчболд был гонщиком команды Bora с 2015 по 2017 год. В конце 2017 года с ним не был продлён контракт и Арчболд перешёл в команду Aqua Blue Sport, а когда она закрылась, начал выступать в континентальной команде EvoPro Racing. Теперь новозеландский гонщик возвращается на уровень Мирового тура.
Французский нефтегазовый гигант, компания Total, в прошлом году купившая компанию Direct Energie, становится титульным спонсором проконтинентальной команды Direct Energie с 11 апреля этого года. Уже на Париж-Рубэ-2019 гонщики французской проконтинентальной велокоманды из Вандеи выйдут на старт в новой велоформе. Бело-голубой с красными вставками заменит прежний чёрно-жёлтый цвет.
Несмотря на то, что Марсель Киттель является единственным гонщиком, принёсшим команде Katusha-Alpecin победу в этом сезоне (на гонке Trofeo Palma-2019), физическая форма 30-летнего немецкого спринтера далека от той, в которой он показывал свои лучшие результаты. На прошедшей классике Schelderprijs-2019 Киттель финишировал через четыре с половиной минуты после победителя, 99-м, на классике Driedaagse Brugge-De Panne также был далёк от борьбы в спринте.
25-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) сделал дубль на Туре Страны Басков-2019, добавив к победе в разделке на 1-м этапе победу в спринте на 3-м этапе. Команде Bora-hansgrohe удалось избежать завала, случившегося за 6 км до финиша. Максимилиан Шахманн атаковал на финальных 500 метрах и обошёл на финише двух итальянских гонщиков – Диего Улисси из команды UAE Team Emirates и Энрико Баттальина из команды Katusha-Alpecin.
За 6 км до финиша на 3-м этапе Тура Страны Басков-2019 в голове группы, где находились лидеры гонки, произошёл большой завал. Победитель 2-го этапа Тура Страны Басков-2019 Жулиан Алафилипп и его товарищ по команде Deceuninck-Quick Step Энрик Мас; лидеры команды Sky Михал Квятковски и Герант Томас, и их товарищ по команде Джонатан Кастровьехо, гонщики команды AG2R La Mondiale, Адам Хансен (Lotto Soudal) пострадали в числе других гонщиков.
2-й этап Тура Страны Басков-2019 организаторы осложнили несколькими секторами гравийных дорог. 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Адам Йетйс проколол колесо в самый неудачный момент – в середине финального гравийного сектора за 16,5 км до финиша. Скорость пелотона, возглавляемого гонщиками команды Astana, была высока, и Йейтс, несмотря на помощь товарищей по команде, не сумел вернуться в пелотон, финишировав через 1 минуту 12 секунд после победителя.
26-летний французский гонщик команды Deceuninck - Quick Step Жулиан Алафилипп одержал победу на 2-м этапе Тура Страны Басков-2019, завершившимся 600-метровым участком с градиентом в 8%. 22-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Бьорг Ламбрехт (Bjorg Lambrecht) атаковал на крутом секторе финишного подъёма, но Жулиан Алафилипп обошёл его.
25-летний немецкий гонщик команды Bora – hansgrohe Максимилиан Шахманн одержал победу на 1-м этапе Тура Страны Басков-2019. Сложный рельеф 11,2 км индивидуальной гонки на время заставили помучиться с выбором спортивных директоров и гонщиков, так как после 6 км равнины предстояло преодолеть 2,3 км подъём со средним градиентом 9,7% и максимальным 21%, а значит, возникал вопрос – менять или нет разделочный велосипед на шоссейный.
Тадей, по его словам, выиграл у Роглича тот самый ТТ в гору не глядя на цифры. Вчера повторилось - он ехал без компьютера. Думаю сколько мы выигрываем/проигрываем от использования технологий?
Анкетиль, мистер Хроно дал старт и фрумми, шкипер до того шёл по приборам, что и вложил 11 миллионов в эти технологии.-:)
Тадей, по его словам, выиграл у Роглича тот самый ТТ в гору не глядя на цифры. Вчера повторилось - он ехал без компьютера. Думаю сколько мы выигрываем/проигрываем от использования технологий?
А мне кажеться наоборот, у отрыва мало шансов. Во первых первый спринтерский этап, во вторых трасса практически одна сплошная прямая, спринтерским командам будет легче контролировать гонку. Убежать можно будет если отрыв доберется до последнего промежутка, а там и тягун и вьезд в город..., но мало вероятно. Последний км для спринтеров просто идеален.
Как обычно - нервно, с проколами, с разрывами. Дождик примеривался. но серьезно не пошел, а так бы по грунтам было весело. Южноафриканского гонщика Morn? Van Niekerk подобрали на последнем кругу, но он не бросил и зацепился за голову (заехал 6). Де Ли инициировал последний разрыв на грунтовом торчке и даже честно тянул (зацепились ещё двое), но их догнали. Впрочем, он все равно ожидаемо выиграл, как самый сильный спринтер в группе.
Ниам - маленькая и легкая - будут проблемы с разделкой. Вот мне интересно, что вырастет из Ван Эмпель, ну и на этой Вуэльие Яра Кастелийн себя неплохо показала. Для нее в велокроссе похоже все серьезное кончилось, а вот на шоссе перспектива есть.