На удивление после падений проснулся нормальным, ничего не болело. Но, я знал, что это самочувствие обманчиво и усугубляется на второй и третий день. Подъем был в 7 утра, позавтракали и поехали в порт. В потру застали прикольную картину – рыбаки продавали с лодок свежую рыбу прямо в пакетах. Наш паром отправлялся не из самого Неаполя, а из небольшого городка в 20-30 километрах от него, где природа намного красивей и так захотелось купить рыбы, организовать барбекю, побаловать себя с пивком).
36-летний Лука Паолини («Катюша») впервые в своей карьере едет Джиро, и через два дня после старта он стал победителем этапа и облачился в розовую майку лидера. "Невероятно выиграть вот так и взять ещё и розовую майку. Сегодня, моему отцу была сделана операция, поэтому, этот успех я посвящаю ему. Мне было трудно держаться на подъёме, я старался ехать своей скоростью. Но я знал, что потом будет спуск, поэтому, я сказал самому себе, что сдаваться нельзя. На спуске я без проблем добрал первых гонщиков, после чего уже начал готовить свою атаку".
На 4 этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам предстоит преодолеть 246 км по побережью. Они отправятся в самую южную часть Италии и почти полностью пересекут регион Калабрия. Этап практический равнинный, перед финишем гонщики поднимутся на первую категорийную гору гонки. Не самое тяжелое испытание, кардинальных изменений в классификацию гонки подъем 2 категории не принесет, но на Джиро всегда есть место сюрпризам и внешним факторам. На старт гонщики выйдут в небольшом курортном городке - Поликастро Буссентино (Policastro Bussentino), расположенном на берегу Салернского залива недалеко от устья реки Буссенто (Bussento), в речной долине, простирающейся от залива в северо-восточном направлении. Поликастро Буссентино - гостеприимный и тихий городок с развитым гостиничным бизнесом. Любители отдыха в собственных кемпингах - главные туристы в течения лета, для них здесь созданы идеальные условия.
2005 Дата: 19/03/2005 Старт: 09:35:00 Финиш: 16:46:39 На старте: 195 На финише: 165 Дистанция: 294 Средняя скорость: 40,866 км/ч Погода: Ясная 96-выпуск Милан – Сан-Ремо (Milano – Sanremo) стартовал тёплым субботним утром в 9:35. С утра было около 15 градусов тепла. Почти летняя погода, яркое солнце и лёгкий попутный ветер создавали гонщикам идеальные условия. В гонке приняли участие 195 гонщиков из 25 команд. Из-за простуды не вышли на старт Робби МакЮэн (Robbie McEwen) из Davitamon-Lotto и Джордж Хинкепи (George Hincapie) из Discovery Channel. Главными претендентами на победу рассматривались – прошлогодний победитель Милан - Сан-Ремо Оскар Фрейре (Oscar Freire Gomez) из Rabobank, победитель 2003 года Паоло Беттини (Paolo Bettini) из Quick Step, четырёхкратный победитель классики Эрик Цабель (Erik Zabel), а также капитан команды Fassa BortoloАлессандро Петакки (Alessandro Petacchi). Хотя многие уверенно ставили на победу Фрейре, так как на Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) испанский гонщик показал свою форму, выиграв три подряд этапа и общий зачёт, Алессандро Петакки находился в отличной форме. За зиму он сбросил 3 кг, и вместо своих обычных каникул начал готовиться к новому сезону. Он осторожно проехал Тиррено, не рисковал в финальном спринте, опасаясь завалов.
Розовая майка Сальваторе Пуччио стала неожиданностью не только для него, но и для всей его команды, потому что здесь Sky допустили небольшую ошибку – думая о победе и о том, кто из команды пересечёт линию финиша первым, они не учли результаты 1-го этапа. По планам Sky надеть майку лидера должен был действующий чемпион Италии в разделке 28-летний Дарио Катальдо, который после финиша скрывал за улыбкой смешанные чувства. "Утром перед стартом мы говорили с Брэдли о том, кто должен пересечь первым финишную черту. Он хотел сделать мне такой подарок, но никто из нас не подумал о позициях в общем зачёте после вчерашнего спринтерского этапа. Никакой проблемы нет, самое важное – мы выиграли командную гонку на время".
Британская команда Sky одержала вторую в сезоне победу в командной гонке на время, и второй раз за время участия Sky в Джиро гонщик команды облачился в розовую майку, в последний раз розовую майку на 2-м этапе надевал Брэдли Уиггинс в 2010 году. Сейчас лидером общего зачёта является Сальваторе Пуччио (Salvatore Puccio), 23-летний гонщик британской команды Sky, выступающий в профессионалах второй год, это первая в его карьере Джиро. "Сегодня мы показали невероятный результат, этим утром я совсем не думал, что могу надеть розовую майку! Это большой сюрприз! Невероятно! Мы думали сделать так, чтобы майку надел Катальдо, но я был рядом, мы финишировали в одной время, а вчера мой результат был лучше, поэтому майку получил я. Всё произошло так быстро, мы взошли на подиум на награждение всей команды, а через две минуты Дарио Чиони сказал мне, что розовая майку у меня. Я был удивлён".
Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) предоставит шанс гонщикам любящих испытывать себя на прочность. На маршруте этапа гонщикам предстоит пройти массу подъемов и спусков. Этап среднегорный, хотя на нём нет категорийных крутых подъемов, но тем не менее, он скорее всего подойдет для финишеров; спринтерам этап не очень понравится, особенно затяжной подъем Катона, находящийся в непосредственной близости от финиша. Если на втором этапе по итогам командной гонки на время в общей классификации разрывы не будут велики, то на 3-м этапе розовая майка может перейти на плечи нового лидера.
Сезон стартовал уже давно, но на этой неделе чётко проявилось разделение - весенний сезон гонок закончен, начинается время Гран-туров. Старт Джиро стал главной темой в твиттере. И хотя другие гонщики продолжают подготовку к Тур де Франс, их сообщения - это скорее фон к основному событию. Сбор чемоданов, переезд в Италию, первые тренировки перед стартом Джиро, презентация команд и впечатления после 1-го этапа - велотвиттер отразил эти события.
2004 Дата: 20/03/2004 Старт: 09:38:00 Финиш: 16:49:23 На старте: 194 На финише: 184 Дистанция: 294 Средняя скорость: 40,892 км/ч Погода: Ясная, туман и дождь на перевале Туркино Тёплым, но пасмурным утром на старт 95-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 194 гонщика. Под первым номером в стартовом протоколе значился победитель прошлого года Паоло Беттини (Paolo Bettini) из Quick.Step-Davitamon, мечтавший повторить свой успех. Четырёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо Эрик Цабель (Erik Zabel) из T-Mobile, как и в прошлые годы, был одним из фаворитов. Гонщикам предстояло проехать 294 км, и хотя на старте погода была вполне комфортной, на Туркино (Turchino) ситуация была совершенно другая – туман и дождь, но только на перевале. На побережье пелотон вновь ждала хорошая весенняя погода.
Уважаемые дамы и господа, пані та панове! Встречайте, Лохмандей собственной персоной!! Да-да, сегодня я лошара, каких свет не видел! Старт Джиро для меня стал фейерверком падений! Подходим, любуемся).Сегодня был первый этап – самый напряженный, как и на любой многодневной гонке.
1. Aaron Gate (Nzl) Xds Astana Team 2. Petr Rikunov (Rus) Chengdu Dyc Cycling Team 3. Luis Carlos Chia Bermudez (Col) Huansheng-Vonoa-Taishan Sport Team
1. Dusan Rajovic (Srb) Solution Tech Vini Fantini 2. Luis Carlos Chia Bermudez (Col) Huansheng-Vonoa-Taishan Sport Team 3. Norman Vahtra (Est) China Glory - Mentech Continental Cycling Team
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Norman Vahtra (Est) China Glory - Mentech Continental Cycling Team
Да всмысле? Стоит знак, указывающий направление движения - налево. Не "Налево и направо", а "налево"! стоит мужик в желтом, который должен был махать - едь налево. а он едет направо. хотя все за ним едут налево и сразу ловят отставание. на видео четко было видно. если это не отклонение, то что?
Мне кажется, Тадей будет стараться держаться с лидерами гонки (не важно кто это будет) до Карефура. А на Карефуре поробует выстрелить.
Есть другой вариант - он будет держаться все брусчатки, а потом на гладком двинет свою разделку. Но, тут риск больше. На гладком прямом рельефе не факт, что его не догонят.
Аренберг и его брусчатка будет испытанием для Тадея и здесь он будет начинать свой протяг, если доедет, выиграть Рубэ на аренберге нельзя, но потерять всё можно.
И,за что победителя лишили первого места и поместили его на последнее место в группе?
Из просторов интернета:
Скандал на "Итцулии". Первым финишировал один гонщик, а победу отдали другому
Третий этап многодневки по дорогам Страны Басков включал в себя аж семь категорийных подъемов, в том числе короткие стенообразные горы, которыми славится этот регион Испании.
Победу одержал местный гонщик Алекс Аранбуру (Cofidis). Чемпион Испании сумел создать просвет в концовке и выиграл у группы преследования три секунды. Спринт за второе место забрал Роман Грегуар (Groupama — FDJ).
Просвет Аранбуру во многом получил из-за того, что выбрал более короткий путь на кольцевой развязке. Путь этот нельзя было использовать, на это указывал один из маршалов, а также установленный там баннер.
Аранбуру в итоге релегировали, победа отошла к Грегуару.
Но самое забавное случилось потом, когда многие обнаружили, что в роудбуке "Итцулии" правильным обозначен именно тот путь, который выбрал Аранбуру, а не другие гонщики элитной группы