Сегодня подъем был не из лучших, а может первый из худших. У нас, как по традиции, окна были раскрыты настежь и прямые солнечные лучи светили в глаз не по-детски. Еще с вечера механики оставили автобус прямо под нашими окнами, где с утра они благополучно начали шуршать железяками, накачивать колеса и чистить велосипеды. Короче, проснулся я злым, с оскалом на устах как персонаж из советского кино: «я злой и страшный серый волк, я в поросятах знаю толк ррррррррррррррррр».
41-летний американский гонщик Крис Хорнер (RadioShack-Leopard) вернул себе майку лидера, правда, для этого ему пришлось выиграть ещё один, причём первый из королевских горных этапов Вуэльты-2013. Хорнер атаковал за 4,5 км до финиша из небольшой группы, в которой находились все фавориты, и только наращивал преимущество, в итоге опередив своих соперников на 48 секунд.
Генеральный менеджер команды BMC Джим Очович объявил, что в 2014 году к команде в качестве спортивного директора присоединится Валерио Пива (Valerio Piva), который в настоящее время работает в команде «Катюша». Джим Очович: «Мы рады, что в следующем сезоне Валерио присоединится к нашей группе спортивных директоров. Он много лет работает в спорте, его мастерство и опыт пойдут на пользу нашим гонщика».
Сегодня стала известна новость о том, что знаменитый двукратный чемпион Мира в серии гонок Формула 1 Фернандо Алонсо намерен приобрести лицензию для испанской профессиональной велосипедной команды Euskaltel Euskadi и тем самым спасти её от закрытия.
Приобретение команды Euskaltel обойдется пилоту Ferrari в шесть миллионов евро. Соглашение пока находится на стадии рассмотрения, но целью ее приобретения является создание конкурентоспособной велоконюшни вокруг Самуэля Санчеса и сохранение контрактов у спортсменов, не нашедших себе команду - это Игорь Антон, Микель Ланда, Микель Ниеве и другие.
Вместо привычного для начала второй недели дня отдыха в этот раз гонщиков ждёт суровое испытание – первый по-настоящему высокогорный этап, который станет тестом для претендентов на генеральную классификацию. Всё самое сложное организаторы припасли ко второй части этапа, а кульминацией станет финиш в гору высшей категории Alto de Hazallanas. Какой будет тактика "Катюши", кто из гонщиков ,до сих пор находящихся в тени, сможет показать себя на подъёме в гору высшей категории. Как поведут себя фавориты перед днём отдыха? Сменит ли своего владельца красная майка лидера? Присоединяйтесь к обсуждению.
Сегодня глянул в роудбук и понял, что надо ехать в отрыв, который вероятнее всего, что доедет. Выпил кофе и поехал на старт в полной уверенности, что надо дернуть. На нулевом километре увидел, как Джонни Хугерланд тянется за машиной и понял, что он будет атаковать и решил за ним пристроиться. Но метров за 500 до отмашки меня притерли, машина, а за ней и Джонни уезжает в отрыв. Черт, думаю, доедут же! Еще менжевался, все думал догнать, но зассал лезть на рожон.
Вчера переезд до старта этапа составил 50 метров, поэтому у меня было время прокатиться по стартовому городку, который, как и рекламный караван, оказались очень даже бедненькими(см.фотки в 6й части). Стартовали мы в парке и пока добрались до места, все были в песке – форма, велотуфли, бедолаги механики зря только велосипеды чистили. Де ла Фронтера оказался симпотичным городком мы имели возможность его лицезреть пока ехали «нулевой километр» и еще плюс с десяток километров до мототрека. Давно не помню такого длинного «нулевого», в сумме прокатились порядка 17 километров до того, как дали отмашку «гонка».
Дани Морено («Катюша») выиграл второй за неделю этап Вуэльты Испании-2013. «Стена» Вальдепеньяс-де-Хаэн покорилась Морено и стала для него трамплином, позволившим впервые в карьере подняться на первую позицию в генеральной классификации Гран-тура. Дани Морено («Катюша»): "Выиграть второй этап и стать лидером гонки – это большое достижение, особенно, когда победа завоёвана на таком зрелищном финише как сегодня. Конечно, я счастлив, что выиграл этап и взял красную майку. Я не собираюсь бороться за победу на Вуэльте, мы знаем, кто лидер нашей команды – это Пурито".
Коварный этап Вуэльты, где для самого сложного подъёма дня не предусмотрено никакой категории. Но гонщиков, а также любителей велоспорта организаторы не смогут этим ввести в заблуждение – ведь все уже знают, что такое Вальдепеньяс-деХаэн – это финишная «стена» протяжённостью менее километра, которая обещает эпическое зрелище. Кто из фаворитов окажется лучшим при прохождении финального подъёма, чья команда будет задавать темп на подходе к Вальдепеньяс-де-Хаэн, сумеет ли Николас Рош (Saxo-Tinkoff) удержать красную майку лидера? Присоединяйтесь к обсуждению этапа.
О домашних животных, об отдыхе, о переездах, командных автобусах, о выборе передачи велосипеда, о питании во время гонки и после неё вы узнаете из нашего очередного обзора. Как радуется победе Крис Хорнер, как отдыхает Петер Саган, чем занимается Йенс Фохт, с чего начинается утро Кристиана Мейера на Вуэльте...всё это вы найдёте в нашем велотвиттере.
Липовиц не ожидал от себя такой прыти поэтому растерялся в конце, не знал, что делать. Непонятно мог ли он как-то Власову помочь, но выиграть этап точно мог.
Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.
Поэтому он всё время оглядывался на Власова и говорил что-то в микрофон, а когда поехал, вмиг настиг Карапаса? И зачем нужна была его атака за 3 км до финиша, из-за чего Власов отстал от Родригеса?
Искренне рад за Карапаса.
Рад за =возвращающегося= Берналя, может к туру еще немного доберет, а там кто знает, два капитана Родригес и Берналь может дадут бой подуставшему после Джиро Погачару.
Бора сделали всё что могли, напрасно =наезжаете= ,в техничках и тактиков и стратегов хватает и без нас.
Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.